EN
Крепёж для шин — зажим и фиксация шинной системы, рассчитанный на пиковый ток короткого замыкания до 73,5 кА
Держатели и зажимы для шин в низковольтных распределительных устройствах. Огнестойкие литые изделия, 1–4 шины на фазу, номинальный пиковый ток КЗ до 73,5 кА при использовании зажимов ZM. Таблицы межосевых расстояний.
- Обзор
- Области применения
- Технические данные
- Услуги
- Контроль-качества
- Рекомендуемые товары
Держатель шин — зажим и фиксация системы шин, номинальный ток короткого замыкания до 73,5 кА пик
Держатель шин зажимает шины, задаёт межфазное расстояние и передаёт усилия короткого замыкания на каркас. В совокупности со стойкой-изолятором он образует систему крепления шин; при этом номинальный ток короткого замыкания всего отсека определяется именно этой системой — а не только шинами и не каким-либо отдельным компонентом.
ЧТО ПРОИСХОДИТ НА САМОМ ДЕЛЕ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ
Параллельные проводники, по которым протекает аварийный ток, взаимно отталкиваются и притягиваются с силой, пропорциональной квадрату тока. При пиковой величине тока 50 кА сила, действующая на пролёт шинопровода, достаточна для изгиба медного проводника и среза крепёжного элемента. Крепёжное устройство должно надёжно фиксировать шину, чтобы она не могла смещаться, равномерно распределять эту силу по изолятору, не вызывая его растрескивания, и сохранять межфазное расстояние, исключая возможность соприкосновения шин. Оно должно выполнять эти функции единожды — безотказно, возможно, спустя пятнадцать лет эксплуатации.
СИСТЕМА ЗАЖИМОВ ZM
На платформе M-Blokset шины поддерживаются зажимами ZM, выполненными методом литья под давлением из самозатухающего полифениленоксида (PPO) с номинальной стойкостью к пиковому току короткого замыкания 73,5 кА. PPO выбран благодаря сочетанию стабильности размеров при повышенных температурах, самозатухающих свойств и высокой стойкости к образованию токопроводящих дорожек — камера шинопровода намеренно работает в нагретом состоянии, а материал зажима, склонный к ползучести при длительном воздействии температуры, со временем ослабит соединение.
САМАЯ РАСПРОСТРАНЁННАЯ ОШИБКА, КОТОРУЮ МЫ ВИДИМ
Смешивание компонентов. Держатель от одного поставщика, изолятор от другого и расстояние между элементами, скопированное со старого чертежа. Каждая деталь выглядит нормально, и у сборки вообще нет обоснованного рейтинга устойчивости к неисправностям. Когда инспектор запрашивает подтверждение способности шинной камеры выдерживать ток короткого замыкания, предъявить нечего. Укажите держатель и изолятор как совместимую систему — и вы получите заявленный рейтинг плюс таблицу расстояний, которую можно включить в комплект поставки.
Что мы поставляем
Держатели для одной, двух, трёх и четырёх шин на фазу при стандартных ширинах и толщинах шин, в трёхфазных и четырёхполюсных конфигурациях. Поставляются вместе с таблицей совместимости шин, максимальным расстоянием между опорами при расчётном пиковом токе короткого замыкания и значением крутящего момента затяжки зажимов — чтобы ваш цех затягивал до конкретного числа, а не «на ощупь».
Основные области применения
- Основное горизонтальное крепление главной шины в комплектных распределительных устройствах GGD, GCK, GCS и MNS.
- Вертикальная опора распределительной шины в выдвижных панелях, где контакты выдвижного элемента соединяются с шиной.
- Опора шинной сборки платформы M-Blokset с использованием системы зажимов ZM.
- Опора шинной камеры в распределительных шкафах XL-21.
- Опора шин низкого напряжения трансформатора и нейтральной шины.
- Опора вертикальных шин и шинных трасс в системах распределения электроэнергии зданий.
- Шины панелей подключения конденсаторных батарей и генераторов.
- Заменяемые держатели для модернизации существующих щитов.
ПОЧЕМУ МНОГОШИННЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ТРЕБУЮТ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ
При токах свыше примерно 2000 А одна фаза обычно состоит из двух, трёх или четырёх параллельных шин. В этом случае держатель должен также обеспечивать заданный зазор между параллельными шинами, поскольку этот зазор является частью конструкции, обеспечивающей равномерное распределение тока и охлаждение. Шины, плотно зажатые друг к другу, нагреваются сильнее и распределяют ток неравномерно — типичный дефект самодельных высокотоковых щитов, выявляемый при термографическом обследовании спустя годы.
Региональное соответствие
- Blizhniy Vostok: temperatura okruzhayushchey sredy v raspredelitelnoy kamere sostavlyayet 50–55 °C, chto vyishe referentnoy temperatury po standartu IEC +40 °C; sledovatelno, kamera shin rabotaet pri povyishennykh temperaturakh postoyanno. Svoystvo materiala zazhimov — ustoychivost k polzuchesti pri prodolzhitelnom vozdeystvii povyishennykh temperatur — obespechivaet sokhranenie nadezhnogo zazhima v techenie vsego sroka sluzhby.
- Afrika: ustanovki vysokogo toka na gornodobываushchikh i tsementnykh zavodakh, gde, v dopolnenie k termicheskim tsiklam, prisutstvuyut vibratsii. Tochnoe soblyudenie trebuvaniy k momentu zatyaniki zazhimov na etape montazha obespechivaet nadezhnost soedineniya.
- Rossiya i strany SNG: termicheskie tsikly mezhdu periodami otopleniya i neotopleniya; material dolzhen sokhranyat silu zazhima na vsem protyazhenii tsikla.
- Vostochnaya Evropa: sborki s oznacheniem CE po standartu EN 61439, gde proverka ustoychivosti sistemy shin k korotkomu zamykaniyu vklyuchaetsya v dokumentatsiyu verifikatsii proekta.
Не подходит для
Sistemy shin srednego napryazheniya. Dlya ispolzovaniya kak kabelnaya podderzhka — ispolzuyte kabelnyy zazhim.
TEKHNICHESKIYE DANNYYE — Derzhatel shiny
Sootvetstvie standartam: IEC 61439-1, IEC 60664-1, GB 7251.1
| КАТЕГОРИЯ | Элемент | Подробности параметров |
| Electrical Ratings | Номинальное напряжение | do 1000 V peremennogo toka |
| Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение (Uimp) | 8 kV / 12 kV v zavisimosti ot konfiguratsii | |
| Испытательное напряжение промышленной частоты | 10 kV / 1 min — minimum | |
| Индекс сравнительного трекинга (CTI) | минимум 600 | |
| РЕЙТИНГ СИСТЕМНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ | Основа рейтинга | Рейтинг как системы с согласованными изоляторами для воздушного зазора |
| Пиковый выдерживаемый ток (главная шина) | до 220 кА в конфигурациях главной шины | |
| Пиковый выдерживаемый ток зажима M-Blokset ZM | пиковый выдерживаемый ток 73,5 кА | |
| Номинальный ток короткого замыкания при кратковременной выдержке | согласован с комплектом, до 80 кА в течение 1 с | |
| Максимальный шаг крепления | таблица приведена в зависимости от сечения шины, расстояния между фазами и расчетного пикового тока короткого замыкания | |
| Материал | Основной корпус | огнестойкий литой термопластик или реактопласт |
| Зажим M-Blokset ZM | огнестойкий полифениленоксид, выбранный за стабильность размеров при длительном воздействии повышенной температуры | |
| Воспламеняемость | Класс, эквивалентный UL 94 V-0, документация по партии | |
| Температурный индекс | непрерывная эксплуатация до +130 °C для стандартного исполнения | |
| Поглощение воды | низкая | |
| Емкость шпинделя | Шин на фазу | 1 / 2 / 3 / 4 |
| Диапазон ширины шины | 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 / 120 мм | |
| Диапазон толщины шины | 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 мм | |
| Расстояние между параллельными шинами | поддерживается держателем как часть конструкции распределения тока и охлаждения | |
| Расположение полюсов | трёхфазное, трёхфазное с нейтралью или четырёхполюсное исполнение | |
| Механический | Крутящий момент зажима | указано для каждого типа держателя и требует применения динамометрического ключа |
| Способ фиксации | крепится болтами к изолирующим прокладкам или непосредственно к раме | |
| Нагрузка | нагрузочная способность консольного и зажимного крепления указана для каждого типа | |
| Устойчивость к вибрации | подходит для промышленных и горнодобывающих установок | |
| Среда | Рабочая температура | от −40 °C до +130 °C |
| Относительная влажность | до 95% | |
| Степень загрязнения | 3 | |
| Высота | до 2000 м |
Тестирование
Испытание на выдерживание мощностной частоты и измерение сопротивления изоляции на контрольных образцах партии
Проверка сохранения силы зажима после термоциклирования на контрольных образцах партии
Верификация устойчивости к короткому замыканию как системы совместно с соответствующими изоляторами
Первичный размерный контроль первого изделия при каждой наладке инструмента и каждом производственном запуске
Визуальный контроль каждого изделия
Вариантов
Индивидуальные размеры и шаг шин по чертежу | высокий класс CTI для загрязнённых условий
среды | высокотемпературный класс | разработка оснастки в рамках соглашения о неразглашении
Брендинг OEM и упаковка под собственной торговой маркой
Детали, которые вы не можете надёжно приобрести на местном рынке
Спросите любого сборщика щитов в наших рынках, что на самом деле задерживает выпуск партии продукции, и окажется, что это редко автоматический выключатель. Чаще всего это опора шин, прибывшая с трещиной, зажим, не подходящий по размеру шины, указанному на чертеже, рукоятка без совместимого замка, петля, не выдерживающая нагруженную дверь. Мы сами производим более 2000 таких компонентов, за которыми стоит более 38 патентов, именно потому, что открытый рынок не обеспечивает их стабильные поставки.
1. ПОЛНЫЙ АССОРТИМЕНТ ОТ ОДНОГО ПОСТАВЩИКА
Изоляторы, держатели шин, кабельные зажимы, петли, замки, рукоятки, приводные механизмы, разъединяющие контакты, монтажные рейки и комплектующие для шкафов — один поставщик, один упаковочный лист, один контейнер. Вам больше не нужно координировать работу восьми поставщиков для одного шкафа.
2. РАЗМЕРНЫЕ ДАННЫЕ И ЧЕРТЕЖИ СОПРЯЖЕНИЯ
Каждая деталь поставляется вместе с чертежом с указанием размеров, таблицей совместимости с шинами или панелями, рекомендуемым моментом затяжки и техническими характеристиками материала. Ваш конструктор может спроектировать камеру шин без предварительного заказа образцов.
3. СОГЛАСОВАННЫЕ СИСТЕМЫ, А НЕ ОТДЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Изоляторы, держатели и зажимы разработаны как единая система с заявленным номинальным значением пикового тока короткого замыкания. Смешивание компонентов разных производителей — причина того, что сборка шинопровода, выглядевшая безупречно на бумаге, не проходит испытание на короткое замыкание. Указывайте комплект целиком: номинальное значение тока КЗ — это расчётный параметр конструкции, а не надежда.
4. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПО ЗАКАЗУ И ДЛЯ OEM
Нестандартные размеры, альтернативные формы резьбы, детали с маркировкой бренда и упаковка под собственной торговой маркой. Разработка оснастки для крупных заказчиков с объёмными поставками; чертежи хранятся в режиме конфиденциальности (NDA).
5. НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ, МИНИМАЛЬНЫЙ ОБЪЁМ ЗАКАЗА И КОНСОЛИДАЦИЯ
Низкие минимальные объёмы заказа на стандартные изделия позволяют дистрибьютору поддерживать рабочий запас, а не складировать излишки. Консолидированная отгрузка: шкафы, ящики и устройства отправляются в одной партии.
6. ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО МАТЕРИАЛАМ И СООТВЕТСТВИЮ
Сертификаты материалов, данные по воспламеняемости и индексу трекинга для изолирующих деталей, отчёты о толщине гальванических покрытий для токопроводящих деталей, декларации RoHS, а также компонентные документы, требуемые для файла верификации по IEC 61439.
7. ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
техническая поддержка в течение 24 часов. Бесплатная замена любой детали, не соответствующей по размерам или материалу. Детали сохраняются в той же редакции чертежа, поэтому ремонт через пять лет остаётся совместимым.
8. КОММЕРЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
FOB, CFR, CIF, DDP, Ex-Works. Торговая гарантия, банковский перевод (T/T), аккредитив (L/C). Образцы предоставляются для проверки совместимости до начала серийного производства.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА — МЕЛКИЕ ДЕТАЛИ, ОТ КОТОРЫХ ЗАВИСИТ, ПРОЙДЁТ ЛИ ПЛАТА ИСПЫТАНИЯ
Дефекты на уровне компонентов дёшево предотвратить, но дорого обнаружить. Трещина в изоляторе, недостаточное покрытие контакта или зажим с отклонением на 2 мм от допуска не проявляются в цехе; они выявляются только при диэлектрическом испытании или при коротком замыкании. Поэтому входной и операционный контроль применяется к каждой партии.
Контроль материалов
1. Проверка исходных материалов по сертификату при поступлении — марка полимера, чистота меди, марка и толщина стали.
2. Изоляционные материалы сертифицированы по классу воспламеняемости, индексу сравнительного трекинга и электрической прочности; наличие огнестойких марок подтверждается документацией по партиям.
3. Металлические детали проверяются на соответствие марке стали, толщине и состоянию поверхности до формовки.
Контроль размеров
4. Проверка первого образца для каждого инструмента и каждой производственной партии с полным размерным отчётом по чертежу.
5. Выборочный контроль в процессе производства в соответствии с согласованным уровнем AQL; критические размеры измеряются с помощью аттестованных измерительных приборов.
6. Качество резьбы и усилие выдергивания вставок проверяются на деталях с резьбой и на деталях, изготовленных литьём с вставками.
7. Проверка совместимости (подгонки) с сопрягаемой деталью: держатель проверяется с фактическим профилем стержня, а не только по цифровому значению на чертеже.
Испытания на производительность
8. Изоляционные детали: испытание на выдерживание напряжения промышленной частоты, измерение сопротивления изоляции, механическое испытание на изгиб и консольную нагрузку, а также термоциклирование на выборочных партиях.
9. Токопроводящие детали: толщина гальванического покрытия — измеряется толщиномером покрытий, адгезия, переходное сопротивление контакта и нагрев при номинальном токе.
10. Механические детали: усилие срабатывания, циклические испытания на долговечность, а также испытания на нагрузку для петель, замков и зажимов.
11. Коррозия: испытание на солевом тумане для гальванических и покрытых деталей; фиксируется время до появления первого дефекта (в часах).
12. Влияние окружающей среды: старение образцов под воздействием влажности и высокой температуры — с учётом условий эксплуатации в странах Залива и тропической Африки.
ВНЕШНИЙ ВИД И УПАКОВКА
13. Визуальный осмотр на наличие трещин, пустот, заусенцев, наплывов, дефектов гальванического покрытия и несоответствий в цвете.
14. Читаемость и корректность маркировки.
15. Проверка количества деталей, целостности упаковки и правильности нанесения обозначения артикула перед запечатыванием коробки.
ДОКУМЕНТАЦИЯ И СИСТЕМА
Сертификаты материалов, отчёты о размерах, протоколы испытаний и декларации соответствия директиве RoHS предоставляются по запросу и оформлены так, чтобы их можно было включить в ваш файл верификации по стандарту IEC 61439. Система менеджмента качества ISO 9001: все выявленные несоответствия документируются, анализируются по корневым причинам и закрываются. Образцы предоставляются для самостоятельной проверки совместимости до начала серийного производства; допускается инспекция третьей стороной (SGS, BV, TUV или Intertek).
