EN
Стенной изолятор
Сквозной изолятор для стен представляет собой компонент из эпоксидной смолы, предназначенный для применения в распределительных устройствах среднего напряжения на 12 кВ и обеспечивающий прохождение шин через перегородки между соседними отсеками. Изготавливается методом литья под давлением (APG). Данный сквозной изолятор имеет полый канал для пропускания твёрдых шин, глубокие чередующиеся изоляционные юбки для высокой устойчивости к пробою по поверхности и встроенный центральный монтажный фланец для надёжного крепления в шкафу. Доступен в круглом и овальном профилях с широким выбором габаритных размеров. Этот сквозной изолятор герметизирует и изолирует шины, проходящие через металлические стенки отсеков, обеспечивая целостность изоляции на границах отсеков, а также механическую поддержку и диэлектрическую изоляцию для систем шин.
- Обзор
- Области применения
- Технические данные
- Услуги
- Контроль-качества
- Рекомендуемые товары
Эпоксидный проходной изолятор — 12 кВ / 24 кВ для прохождения шины сквозь стенку
Проходной изолятор пропускает токоведущую шину сквозь заземлённый металлический барьер, обеспечивая одновременно электрическую изоляцию и герметичность отсека. В металлических комплектных распределительных устройствах именно он позволяет шине проходить из отсека шин в отсек выключателя, а также из панели в панель вдоль линейки, не нарушая герметичного разделения отсеков — ключевого принципа конструкции металлических комплектных устройств. Компания MOLDVOLT производит проходные изоляторы на напряжения 12 кВ и 24 кВ методом литья под давлением (APG).
ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ОТСЕКА — ЭТО КЛЮЧЕВАЯ ТОЧКА
Металлические комплектные распределительные устройства работают благодаря чёткому разделению их отсеков. Дуговой пробой внутри отсека выключателя не должен распространяться в отсек шин, а давление, возникающее при дуговом разряде, должно сбрасываться через специально предусмотренный путь сброса давления, а не через щель вокруг места прохождения шины сквозь барьер. Именно проходной изолятор обеспечивает это разделение в каждой точке пересечения токоведущего элемента с барьером.
Некачественно изготовленный или неправильно установленный ввод нарушает всю внутреннюю классификацию панели по дуговому пробою. Это не тот компонент, где допустимы приближённые размеры, поэтому наши критические размеры посадки проверяются на 100 %, а не выборочно.
Литьё APG и частичные разряды
Автоматическая гелеобразная полимеризация под давлением обеспечивает эпоксидную матрицу без пор. Поры внутри литого эпоксида располагаются в зонах концентрированного электрического напряжения и вызывают внутренние частичные разряды при рабочем напряжении, постепенно разрушая связующее до тех пор, пока ввод не пробьётся на землю — обычно спустя годы после монтажа и задолго после любого приёмочного испытания, которое могло бы выявить дефект. Каждый ввод проходит испытание на частичные разряды при напряжении, составляющем 1,1 от номинального, с уровнем ниже 10 пКл.
Циклоалифатический эпоксид для суровых климатических условий
Циклоалифатическая смола обладает значительно более высокой стойкостью к поверхностному tracking-эффекту и деградации под действием УФ-излучения по сравнению с универсальными бисфенольными составами, обеспечивая рабочий температурный диапазон от −40 °C до +105 °C, охватывающий как температуры в коммутационных помещениях стран Залива, так и зимние условия в странах СНГ. Доступны варианты с увеличенным путём утечки для прибрежных и сильно загрязнённых сред.
Типы и номинальные параметры
Сквозные вводы для пропуска шин между отсеками, номинальный ток — от 630 А до 3150 А. Изоляционные гильзы для ГИС, включая ввод типа 202, для подключения кабельных локтевых соединителей в RMU и газонаполненных коммутационных устройствах. Номинальные токи и размеры токопроводящих шин согласованы с системой шин распределительного щита; доступны исполнения как с заливкой токопроводящей шины в корпус, так и с проходным отверстием.
Поставка
Доступны как OEM-производство по чертежам заказчика, так и прямые заменители в качестве запасных частей для панелей KYN28, HXGN, RMU и ГИС. В случае снятия оригинальной детали с производства направьте образец, чертёж или фотографию с указанием размеров — мы изготовим эквивалентную деталь.
Основные области применения
— Проникновение шинного мостика между отсеками шин и выключателей в металлических комплектных распределительных устройствах типов KYN28-12 и KYN28-24.
— Непрерывность шинного мостика от панели к панели через боковые стенки вдоль линии распределительных устройств.
— Проникновения токопроводящих жил в кабельных отсеках.
— Интерфейсы соединения кабельных элбоу для ГИС и РУМ, включая изолирующие рукава типа 202.
— Вводные изоляторы трансформаторов и реакторов внутри корпусов.
— Проникновения в стационарных распределительных устройствах и шкафах компактных подстанций.
— Проникновения шинных мостиков в низковольтных распределительных щитах с применением соответствующего низковольтного исполнения.
— Запасные части для замены устаревших распределительных устройств в существующих установках в Африке, странах СНГ и на Ближнем Востоке.
- Склад производственных запасов для сборщиков щитов и мастерских по комплектным устройствам.
ПОЧЕМУ ИЗОЛЯТОРЫ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ И ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
Износ втулок происходит по трём причинам: частичные внутренние разряды из-за пустот в литом корпусе, поверхностное перекрытие из-за загрязнения и конденсации, а также механические трещины, вызванные тепловым расширением шин или силами короткого замыкания. Все три процесса протекают незаметно. Отказ втулки приводит к замыканию фазы на землю на барьере отсека — это один из наиболее разрушительных видов отказов для распределительного устройства, поскольку он возникает именно в том месте, где барьеры отсеков должны локализовать повреждение.
Руководство по выбору
Укажите номинальное напряжение и импульсную выдерживаемую напряжённость (BIL), номинальный ток и сечение проводника, толщину барьерной пластины и расположение монтажных отверстий, а также степень загрязнения окружающей среды при эксплуатации. Для объектов в прибрежных районах Залива и Западной Африки укажите увеличенную длину пути утечки. Подтвердите, установлен ли проводник методом литья в корпус или проходит через сквозное отверстие — это влияет как на тепловую цепь, так и на конструкцию уплотнения.
Региональное соответствие
- Blizhniy Vostok: vysokaya temperaturnaya sreda i pribrezhnyy solenyy tuman; aktual'nye tekhnicheskie trebovaniya — uvelichennaya dlinna puti uteka i podtverzhdennoe rabocheye sootvetstvie pri povyshennykh temperaturakh.
- Afrika: vlazhnyye i promyshlenno zagryaznennyye sredy s vysokim sprosom na zamenu v staroy ustanoavlennoy baze.
- Rossiya i SNG: podtverzhdennoye rabocheye sootvetstvie pri nizkikh temperaturakh do −40 °C, poskol'ku epoksidnyye smoly stanut khrupkimi pri ponizhenii temperatury, a termicheskoye tsiklirovaniye shinnykh provodnikov yavlyayetsya ochen' intensivnym.
— Восточная Европа: стандартное обслуживание по МЭК в умеренных распределительных устройствах.
Не подходит для
Ustanovka na otkrytom vozdukhe bez zashchity, esli ne ukazano inoe (s uvelichennoy dlinoy puti uteka i formulirovkoy, ustoychivoy k UV-izlucheniyu). Nominallyye tokovyye znacheniya vyshche vybrannogo tipa. Primeneniya, trebuyushchiye maslonapolnennyy ili gazaponapolnennyy izolyator.
| КАТЕГОРИЯ | Параметр | tip 12 kV | tip 24 kV |
| Стандарты | Согласие | IEC 60137, IEC 60168, IEC 62217 | IEC 60137, IEC 60168, IEC 62217 |
| Electrical Ratings | Номинальное напряжение | 12 кВ | 24 кВ |
| Номинальный ток | 630 / 1250 / 1600 / 2000 / 2500 / 3150 A | 630 / 1250 / 1600 / 2000 A | |
| Испытательное напряжение промышленной частоты (1 мин) | 42 кВ | 50 кВ | |
| Напряжения выдерживания импульса грозового перенапряжения (BIL) | 75 кВ пик. | 125 кВ (пиковое значение) | |
| Частичный разряд | < 10 пКл при 1,1 × Uₙ | < 10 пКл при 1,1 × Uₙ | |
| Краткое замыкание | Кратковременный ток выдерживания | 25 кА / 31,5 кА в течение 4 с (согласовано с номинальными параметрами щита) | 25 кА / 31,5 кА в течение 4 с (согласовано с номинальными параметрами щита) |
| Пиковый выдерживаемый ток | 63 кА / 80 кА | 63 кА / 80 кА | |
| Материал и Конструкция | Материал | Циклоалифатическая эпоксидная смола, литьё под давлением в автоматизированной системе APG | Циклоалифатическая эпоксидная смола, литьё под давлением в автоматизированной системе APG |
| Наполнитель | Кремнезём, контролируемое соотношение для термической и механической стабильности | Кремнезём, контролируемое соотношение для термической и механической стабильности | |
| Цвет | RAL 7035 — светло-серый (стандарт) | RAL 7035 — светло-серый (стандарт) | |
| Дирижер | Медная шина, отлитая в корпусе, или отверстие для шины заказчика | Медная шина, отлитая в корпусе, или отверстие для шины заказчика | |
| Покрытие токопроводника | Серебрение или оловянирование участков, отлитых в корпус | Серебрение или оловянирование участков, отлитых в корпус | |
| Вставки | Резьбовые вставки из латуни или стали, встроенные в отливку | Резьбовые вставки из латуни или стали, встроенные в отливку | |
| Установка | Фланец с расположением болтов по техническому заданию заказчика | Фланец с расположением болтов по техническому заданию заказчика | |
| Толщина барьерной пластины | Согласно техническому заданию заказчика | Согласно техническому заданию заказчика | |
| Ползучесть | Стандартное расстояние утечки | ≥ 16 мм/кВ | ≥ 16 мм/кВ |
| Увеличенное расстояние по поверхности | 20 мм/кВ / 25 мм/кВ (умеренное и сильное загрязнение, прибрежные и промышленные зоны) | 20 мм/кВ / 25 мм/кВ (умеренное и сильное загрязнение, прибрежные и промышленные зоны) | |
| Условия эксплуатации | Рабочая температура | −40 °C до +105 °C | −40 °C до +105 °C |
| Высота | До 1000 м над уровнем моря (стандартно); до 2000 м по запросу | До 1000 м над уровнем моря (стандартно); до 2000 м по запросу | |
| Влажность | Подходит для эксплуатации в тропическом климате и при высокой влажности | Подходит для эксплуатации в тропическом климате и при высокой влажности | |
| Повышение температуры | В пределах 70 К по МЭК 62271-1 при номинальном токе | В пределах 70 К по МЭК 62271-1 при номинальном токе | |
| Огнестойкость | Доступен класс UL94 V-0 | Доступен класс UL94 V-0 |
ИСПЫТАНИЯ — КАЖДОЕ ИЗДЕЛИЕ ИЛИ КАЖДАЯ ПАРТИЯ
Испытание на частичные разряды | испытание на выдерживание напряжения промышленной частоты | контроль геометрических параметров с 100%-ной проверкой критических размеров посадки | визуальный осмотр на наличие трещин, пустот и поверхностных дефектов | измерение сопротивления контактов для типов с литыми вставками проводников | термоциклирование на образцах типоразмера | испытание на стойкость к солевому туману для компонентов, эксплуатируемых в прибрежных зонах
Вариантов
Увеличенный путь утечки для прибрежных и сильно загрязнённых объектов | исполнение с литым вставным проводником или отверстием для свободного прохода проводника | индивидуальные фланцы, длина и крепёж по чертежам заказчика | присвоение заказчиком собственных обозначений деталей и упаковка | огнестойкая композиция класса UL94 V-0 | состав, проверенный на работоспособность при низких температурах в соответствии с ГОСТ 15150 | изоляционная гильза GIS типа 202 | восстановление конструкции по образцу для снятых с производства деталей
СПЕЦИФИКАЦИЯ И ПОСТАВКИ
— Направьте чертёж, образец или фотографию с указанием существующего номера детали — мы определим эквивалент и подтвердим совместимость до оформления заказа.
— Обратная разработка по физическому образцу в случаях, когда оригинальная деталь устарела или ОЕМ больше не поставляет её — типично для старых панелей KYN28, HXGN и импортных панелей, всё ещё эксплуатируемых в Африке, странах СНГ и на Ближнем Востоке.
— Производство по спецификациям ОЕМ или под собственной торговой маркой по вашим чертежам, с вашей системой нумерации деталей и упаковкой.
— Выбор материала и покрытия в зависимости от условий эксплуатации в регионе назначения: серебряное покрытие — для минимального переходного сопротивления в помещениях; оловянное покрытие — для прибрежных и промышленных атмосфер, где солевой туман и сульфиды разрушают серебро.
ПОЧЕМУ ЭТО ИМЕЕТ КОММЕРЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Ограниченный местный технический опыт и сложности с поставкой запасных частей постоянно выделяются в качестве основных барьеров на рынках электрооборудования стран Ближнего Востока и Африки. Панель остаётся вне строя до прибытия необходимой детали. Мы держим расходные материалы на складе и формируем списки запасных частей для автопарка на основе вашего установленного оборудования, чтобы нужная деталь уже находилась на полке до того, как возникнет в ней потребность.
Количество и сроки поставки
- Товары со склада отправляются из наличия; типичный срок производства — 15–25 дней для стандартных спецификаций.
- Низкие минимальные объёмы заказа на стандартные детали: мы поставляем как единичные аварийные замены, так и крупные партии для серийного производства.
- Авиадоставка в чрезвычайных ситуациях, морская доставка с консолидацией грузов при плановом пополнении запасов.
Испытания и документация
- Регулярные испытания в соответствии с применимыми стандартами МЭК, результаты предоставляются по каждой партии.
- Сертификаты материалов, отчёты о толщине гальванического покрытия и протоколы измерительного контроля доступны по запросу.
- Поддержка сертификации для подачи документов в рамках программ SONCAP, KEBS PVoC, SABER и GOST R, если компонент поставляется как отдельная партия.
Послепродажное
- Технический ответ в течение 24 часов; инженерная поддержка приложений по вопросам совместимости, крутящего момента при сборке и интервалов технического обслуживания.
- Гарантия на дефекты производства и материалов: 12 месяцев с даты поставки.
- Доступны рамочные соглашения и соглашения о вызовных поставках для производителей панелей, энергоснабжающих организаций и мастерских по обслуживанию коммутационного оборудования.
Контроль материалов
- Медь подтверждена как электролитическая медь марки T2 или указанного медно-серебряного сплава; сертификаты производителя сохраняются по каждой партии.
- Эпоксидная смола подтверждена как циклоалифатическая; документально подтверждены время гелеобразования, вязкость и соотношение наполнителя; эпоксидная смола на основе бисфенола общего назначения не допускается к применению на открытом воздухе или в условиях высокой влажности из-за её более низкой стойкости к образованию токопроводящих дорожек и ультрафиолетовому излучению.
- Толщина гальванического покрытия измеряется методом рентгенофлуоресцентного анализа и фиксируется по каждой партии — обычно 8–12 мкм серебра на контактных поверхностях. Подслойное покрытие при поставке невидимо и проявляется лишь спустя годы в виде теплового отказа, поэтому его толщина измеряется, а не предполагается.
Контроль процесса
- Литьё по технологии APG (автоматическая гелеобразная полимеризация под давлением) при строго контролируемой температуре формы, давлении впрыска и времени гелеобразования, что обеспечивает матрицу без пор. Поры инициируют частичные разряды, а именно частичные разряды в конечном счёте пробивают изолятор в процессе эксплуатации.
- Вакуумная дегазация смолы перед впрыском для удаления захваченного воздуха.
- Контролируемый цикл последующей полимеризации для снятия внутренних напряжений и стабилизации геометрических размеров.
- Сила пружинного усилия контактных пальцев калибруется и проверяется в соответствии со спецификацией, что гарантирует равномерное распределение тока между всеми пальцами.
СТАНДАРТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ — КАЖДОЕ ИЗДЕЛИЕ ИЛИ КАЖДАЯ ПАРТИЯ
- Испытание изоляционных компонентов на частичные разряды, обычно менее 10 пК при напряжении, составляющем 1,1 от номинального.
- Испытание на выдерживание напряжения промышленной частоты.
- Измерение контактного сопротивления на токопроводящих частях.
- Контроль геометрических размеров по чертежу, при этом критические размеры по посадке проверяются на 100 %.
- Визуальный контроль на наличие трещин, пустот, дефектов покрытия и несоответствий отделки поверхности.
- Испытание изоляторов механической нагрузкой на соответствие номинальной консольной прочности.
Типовые испытания
- Изоляторы проверены в соответствии с IEC 60168 и IEC 62217; контакты и токопроводящие части проверены на нагрев — превышение температуры не превышает предельное значение 70 K по IEC 62271-1 при номинальном токе.
- Термоциклирование и, для деталей, предназначенных к эксплуатации в прибрежных зонах, испытание на коррозионную стойкость в солевом тумане.
СЛЕДУЕМОСТЬ И СИСТЕМА
- Система менеджмента качества по стандарту ISO 9001.
- Нанесение номеров партий, позволяющее связать готовые изделия с сертификатами на исходные материалы и записями технологических процессов.
- Сертификаты соответствия, сертификаты материалов и протоколы испытаний выдаются с каждой поставкой.
- Сохраняются образцы от каждой производственной партии для последующего использования в случае возникновения запросов по продукции в эксплуатации.
