EN
Autobusų juostos laikiklis – autobusų juostų sistemos spaustuvas ir tarpiklis, nustatytas iki 73,5 kA viršūnės srovės
Žemos įtampos jungiklių įrangos autobusų laikikliai ir spaustukai. Ugniai atsparūs liejimo būdu gaminami, 1–4 autobusai vienai fazei, ZM spaustukais reitinguoti iki 73,5 kA smūginės srovės. Atstumų lentelės.
- Apžvalga
- Taikymo sritys
- Techniniai duomenys
- Paslaugos
- Kokybės kontrolė
- Rekomenduoti produktai
Autinės juostos laikiklis – autinės juostos sistemos spaustuvas ir tarpų nustatymas, nustatyta 73,5 kA viršūnės srovė
Autinės juostos laikiklis pritvirtina juostas, nustato fazių tarpus ir perduoda trumpojo jungimo jėgą į rėmą. Kartu su izoliatoriumi atstumo palaikymui jis sudaro autinės juostos atraminę sistemą, o visos kamerų avarinės charakteristikos yra šios sistemos savybė – ne tik pačių juostų ar vieno kurio nors komponento.
KAS IŠ TIKRŲJŲ ĮVYKSTA AVARIJOS METU
Lygiagrečiai esantys laidininkai, kuriuos veikia gedimo srovė, vienas kitą stumia ir traukia jėga, kuri yra proporcinga srovės kvadratui. Esant 50 kA viršūninės srovės reikšmei, jėga, veikianti autobusų juostą, pakanka vario deformavimui ir tvirtinimo elementų sukimui. Laikiklis turi būti pakankamai stipriai pritvirtintas, kad juosta negalėtų judėti, šią jėgą turi paskirstyti izoliatoriuje taip, kad jis nesutrūktų, ir išlaikyti fazių atstumus, kad juostos negalėtų liestis. Tai turi būti padaryta tik vieną kartą – teisingai, galbūt net po penkiolikos metų eksploatacijos.
ZM LAIKIKLIŲ SISTEMA
M-Blokset platformoje autobusų juostas palaiko ZM laikikliai, formuoti iš liepsnai nepraleidžiančios PPO medžiagos, kurios atlaiko iki 73,5 kA viršūninės srovės. PPO medžiaga pasirinkta todėl, kad ji derina matmenų stabilumą aukštoje temperatūroje su liepsnai nepraleidžiamumu ir geromis elektrinio lanko atsparumo savybėmis – autobusų kamera pagal projektą veikia aukštoje temperatūroje, o laikiklio medžiaga, kuri deformuojasi nuolat veikiama karščio, laikui bėgant atlaisvina jungtį.
DAŽNIAUSIAI DEDAMA KLAIDA
Komponentų maišymas. Laikiklis iš vieno tiekėjo, izoliatorius iš kito tiekėjo ir atstumo elementas, nukopijuotas iš senos piešinio. Kiekvienas detalė atrodo tinkama, o visoje surinktyje visiškai nėra jokios įrodymų pagrįstos defektų klasifikacijos. Kai inspektorius prašo trumpojo jungimo atlaikymo įrodymų šinų skyriui, nieko pateikti negalima. Nurodykite laikiklį ir izoliatorių kaip suderintą sistemą – tada gausite nurodytą klasifikaciją bei atstumų lentelę, kurią galėsite įtraukti į pateikiamus dokumentus.
KĄ MES PATEIKIAME
Laikikliai vienam, dviem, trims ir keturiems šinų elementams kiekvienai fazei, standartinėmis šinų ploties ir storio reikšmėmis, trijų fazių ir keturių polių išdėstymuose. Tieikiama su šinų suderinamumo lentele, maksimaliu atraminio atstumo dydžiu atsižvelgiant į numatomą didžiausią trumpojo jungimo srovę bei veržimo momentu – todėl jūsų dirbtuvėse veržiama tikslia verte, o ne „pagal jausmą“.
Pagrindinės programos
- Pagrindinė horizontali šinų prilaikymo sistema GGD, GCK, GCS ir MNS jungiklių įrenginiuose.
- Vertikalių pasiskirstymo šinų atrama ištraukiamose skydelio dalyse, kuriose stalčiaus kontaktai sujungiami.
– M-Blokset platformos autobusų juostų atraminė sistema, naudojanti ZM spaustukų sistemą.
– Autobusų juostų kamerų atraminė sistema XL-21 elektros paskirstymo skyduose.
– Transformatorių žemos įtampos jungčių autobusų juostų ir neutraliosios juostos atraminė sistema.
– Pastatų elektros paskirstymo sistemoje esančių kilnojamųjų ir magistralinių autobusų juostų atraminė sistema.
– Kondensatorių bankų ir generatorių jungties skydų autobusų juostos.
– Keičiamieji laikikliai esamų skydų atnaujinimui.
KODĖL DAUGIJBARINĖMS KONFIGURACIJOMS REIKIA YPAČ DĖMESIO
Virš maždaug 2000 A fazė dažniausiai sudaryta iš dviejų, trijų ar keturių lygiagrečių juostų. Tokiu atveju laikiklis taip pat turi užtikrinti tarpą tarp lygiagrečių juostų, nes šis tarpas yra svarbus tiek srovės pasiskirstymo, tiek aušinimo projektavime. Juostos, stipriai prispaudžiamos viena prie kitos, įkaista labiau ir srovę pasiskirsto netolygiai – tai dažna klaida vietiniuose aukštos srovės skyduose, kuri vėliau, po kelių metų, aptinkama termografinėje apklausoje.
REGIONINIS PRITAIKYMAS
– Vidurio Rytai: 50–55 °C aplinkos temperatūra įrenginių patalpose prieš IEC +40 °C nuorodą reiškia, kad autobusų bėgių skyrius veikia nuolat aukštoje temperatūroje. Veržlių medžiagos atsparumas deformacijai ilgalaikiškai veikiant karščiui – tai savybė, kuri užtikrina sąnario tvirtumą visą projektuotą tarnavimo laiką.
– Afrika: didelės srovės įrenginiai kasyklose ir cemento gamyklose, kuriose veikia ne tik šiluminiai ciklai, bet ir vibracija. Montavimo metu tikslus veržimo momentas užtikrina sąnario patikimumą.
– Rusija ir nepriklausomų valstybių sandrauga (NVS): šiluminiai ciklai tarp šildomų ir nešildomų laikotarpių; medžiaga turi išlaikyti veržimo jėgą visą ciklą.
– Rytų Europa: CE ženklu pažymėti įrenginiai pagal EN 61439 standartą, kuriame autobusų bėgių sistemos trumpojo jungimo atsparumas yra dalis projektavimo patvirtinimo dokumentų.
NETINKAMA
Vidutinės įtampos autobusų bėgių sistemos. Naudojimui kaip kabelių atrama – naudokite Kabelių veržlius.
TECHNINĖ INFORMACIJA – Autobusų bėgių laikiklis
Atitiktis: IEC 61439-1, IEC 60664-1, GB 7251.1
| KATEGORIJA | Prekė | Parametrų detalės |
| Elektriniai parametrai | Nominalinis įtampa | iki 1000 V kintamosios srovės |
| Nominalus smūginis ištvermės įtampa (Uimp) | 8 kV / 12 kV priklausomai nuo konfigūracijos | |
| Maitinimo dažnio išlaikymo bandymas | 10 kV / 1 min. mažiausiai | |
| Palyginamasis seklinimo indeksas (CTI) | 600 minimalus | |
| SISTEMOS NETIKSLUMO RODIKLIS | Vertinimo pagrindas | Vertinama kaip sistema su priderančiais izoliatoriais |
| Maksimali trumpalaikė srovė (pagrindinis autobusas) | iki 220 kA pagrindinių autobusų išdėstymuose | |
| M-Blokset ZM spaustukų maksimali trumpalaikė srovė | 73,5 kA maksimali trumpalaikė srovė | |
| Nustatyta trumpalaikė atlaikymo galia | priderinta prie įrenginio, iki 80 kA per 1 s | |
| Didžiausias palaikymo tarpas | lentelė pateikiama atsižvelgiant į strypų skerspjūvį, fazių tarpą ir numatomą didžiausią trumpojo jungimo srovę | |
| Medžiaga | Pagrindinis kūnas | uždegimui atsparus formuojamas termoplastinis arba termoreaktyvusis medžiagų mišinys |
| M-Blokset ZM spaustukas | uždegimui atsparus PPO, pasirinktas dėl matmeninės stabilumo išlaikymo esant ilgalaikiam padidintam temperatūrai | |
| Garbingumas | UL 94 V-0 lygio ekvivalentas, partijos dokumentacija pateikta | |
| Temperatūros indeksas | nuolatinis veikimas iki +130 °C standartinėje klasėje | |
| Vandens absorbcija | žemi | |
| Juostos talpa | Strypai vienai fazei | 1 / 2 / 3 / 4 |
| Barelio pločio diapazonas | 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 / 120 mm | |
| Barelio storio diapazonas | 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm | |
| Lygiagrečių barų tarpas | palaikomas laikiklio kaip dalis dabartinio pasidalijimo ir aušinimo konstrukcijos | |
| Poliu išdėstymas | 3 fazės, 3 fazės ir neutralus arba 4 poliai | |
| Mechaninis | Prižeminimo momentas | nurodomas kiekvieno tipo laikikliui ir turi būti taikomas momentinio raktuko pagalba |
| Fiksuotimo būdas | pritvirtintas prie atraminės izoliacinės atramos arba tiesiogiai prie rėmo | |
| Krovinio svoris | konsolinės ir spaustukų apkrovos našumo nurodymas kiekvieno tipo atveju | |
| Vibracijos atsparumas | tinka pramoninėms ir kalnakasybos įrenginiams | |
| Aplinką | Darbinė temperatūra | –40 °C iki +130 °C |
| Santykinė drėgmė | iki 95 % | |
| Terpumo laipsnis | 3 | |
| Aukštumas | iki 2000 m |
Testavimas
Maitinimo dažnio atlaikymo ir izoliacijos varžos bandymai serijinėse pavyzdžių partijose
Spaustukų jėgos išlaikymas po šiluminio ciklinimo serijinėse pavyzdžių partijose
Trumpojo jungimo ištvermės patvirtinimas kaip sistemos su atitinkamomis izoliacinėmis atramomis
Matmeninė pirmosios detalės patikra kiekvienam įrankiui ir gamybos ciklui
Vizualinis tikrinimas kiekvienam elementui
Parinkčių
Individualūs juostų dydžiai ir tarpai pagal brėžinį | aukštos CTI klasės užterštomis aplinkomis
aplinkomis | aukštos temperatūros klasės | įrankių kūrimas pagal NDA sutartį
OEM prekės ženklo žymėjimas ir privačios prekės ženklo pakuotė
DALYS, KURIŲ NEPASITEIKIA PATIKIMAI ĮSIGYTI VIETOJE
Paklauskite bet kurio plokščių montuotojo mūsų rinkose, kas iš tikrųjų uždelša gamybos partiją, ir tai retai būna pertraukiklis. Dažniausiai tai įtrūkęs autobuso juostos laikiklis, spaustukas, kuris netelpa į brėžinyje nurodytą juostos dydį, rankenėlė be atitinkančio užrakto, vyriai, kurie negali išlaikyti apkrautos durelių.
1. VISAS ASORTIMENTAS IŠ VIENO ŠALTINIO
Izoliatoriai, autobuso juostų laikikliai, laidų spaustukai, vyriai, užraktai, rankenėlės, valdymo mechanizmai, izoliuojantys kontaktai, montavimo bėgeliai ir spintos įranga – vienas tiekėjas, vienas pakuotės sąrašas, vienas konteineris. Jūs nebelaikysite po aštuonių tiekėjų vienai spintai.
2. MATMENŲ DUOMENYS IR PRITAIKYMOS BRĖŽINIAI
Kiekvienas detalės vienetas pristatomas su matmeniniais brėžiniais, autobuso juostos ar plokštės suderinamumo lentelėmis, sukimo momentu ir medžiagos specifikacija. Jūsų projektuotojas gali suprojektuoti autobuso juostos skyrių net neprireikus pirma užsisakyti pavyzdžių.
3. SUDERINTOS SISTEMOS, O NE ATSKIRI ELEMENTAI
Izoliatoriai, laikikliai ir spaustukai suprojektuoti kaip sistema su nurodytu maksimaliu atlaikymo reitingu. Skirtingų gamintojų detalių maišymas yra priežastis, kodėl magistralinės būgelės kamera, kuri atrodo tinkama dokumentuose, nepaeina trumpojo jungimo bandymo. Nurodykite visą rinkinį – gedimo reitingas yra projektavimo vertė, o ne tik viltis.
4. TAIKOMIEJI IR OEM DALYS
Nestandartiniai matmenys, alternatyvūs sriegių profiliai, prekių ženklu pažymėtos detalės ir privačiosios prekių ženklų pakuotės. Įrankių kūrimas didelėms apimtims skirtiems klientams, o brėžiniai saugomi pagal NDA sutartį.
5. ATSAUGOS, MINIMALŪS UŽSAKYMO KIEKIAI IR KONSOLIDAVIMAS
Žemi minimalūs užsakymo kiekiai standartinėms detalėms, kad platintojas galėtų turėti veikiančią atsargą vietoje didelės sandėliavimo patalpos. Konsoliduota krovima – šaukštai, stalčiai ir įrenginiai viename siuntinyje.
6. MEDŽIAGŲ IR ATITIKTIES DOKUMENTAI
Medžiagų sertifikatai, degumo ir sekimo indekso duomenys izoliuojamosioms detalėms, dangos storio ataskaitos laidžiosioms detalėms, RoHS deklaracijos bei komponentų įrodymai, kuriuos reikia IEC 61439 patvirtinimo byloje.
7. PO PARDAVIMO PASLAUGOS
techninės pagalbos atsakymas per 24 valandas. Nemokamas gedusių detalių keitimas, jei gedimas susijęs su matmenimis ar medžiaga. Detalės išlaikomos toje pačioje brėžinio versijoje, todėl remontas po penkerių metų vis dar tiks.
8. KOMERCINĖS SĄLYGOS
FOB, CFR, CIF, DDP, Ex-Works. Prekių užtikrinimas, T/T, L/C. Prieš pradedant masinę gamybą pateikiami mėginiai montavimo patikrinimui.
KOKYBĖS KONTROLĖ – MAŽOSIOS DETALĖS, NULEMIANČIOS, AR PLOKŠTĖ PRALAIDŽIAMA
Komponentų lygio defektai yra pigūs prevencijai, bet brangūs aptikimui. Įtrūkęs izoliatorius, nepakankamai metalizuotas kontaktas arba spaustukas, kurio nuokrypis nuo leistinosios ribos siekia 2 mm, neatsiskleidžia dirbtuvėse; jie pasireiškia tik dielektrinio bandymo metu arba trumpojo jungimo metu. Todėl kiekvienai partijai taikoma tiek įeinamosios, tiek proceso metu vykdoma kontrolė.
Medžiagų kontrolė
1. Gautų žaliavų tikrinimas pagal sertifikatus – polimerų rūšis, vario grynumas, plieno rūšis ir storis.
2. Izoliacinėms medžiagoms patvirtinti degumo klasė, palyginamasis takelio indeksas ir dielektrinė stiprybė; degiems mažinti skirtų medžiagų rūšys patvirtinamos partijos dokumentais.
3. Metalo dalys tikrinamos pagal klasę, storį ir paviršiaus būklę prieš formavimą.
Matmenų kontrolė
4. Pirmosios detalės patikrinimas kiekvienam įrankiui ir kiekvienoje gamybos serijoje su visu matmenų ataskaitos dokumentu, palyginamu su brėžiniu.
5. Proceso metu atliekamas atrankinis bandymas pagal sutartą AQL reikšmę, o kritiniai matmenys matuojami kalibruotais matavimo įtaisais.
6. Sriegio kokybė ir įterptų elementų ištraukimo jėga tikrinama sriegiuotose ir įformintose su įterpimais detalėse.
7. Montavimo tikrinimas pagal jungiamąją detalę – laikiklis tikrinamas su tikruju strypo pjūviu, o ne tik pagal skaičių brėžinyje.
Savybių testavimas
8. Izoliacinės dalys: kintamosios srovės išlaikymo įtampa, izoliacijos varža, mechaninis lenkimas ir konsolinė apkrova bei šiluminis ciklinis bandymas partijos bandiniuose.
9. Laidžiosios dalys: dangos storis matuojamas dengimo matuokliu, sukibimas, kontaktinė varža ir temperatūros kilimas nominaliąja srove.
10. Mechaninės dalys: veikimo jėga, ištvermės ciklinis bandymas bei apkrovos bandymas vyriams, užraktams ir spaustukams.
11. Korozija: drėgno druskos purškimo bandymai su metalo dengtais ir padengtais detalėmis, įrašant valandas iki pirmųjų defektų atsiradimo.
12. Aplinkos sąlygos: drėgmės ir karščio senėjimo bandymai su pavyzdžiais, taikūs Gampo regiono ir tropinės Afrikos montavimams.
IŠVAIZDA IR PAKUOTĖ
13. Vizualinė inspekcija dėl įtrūkimų, tuštumų, perpilimų, šiukšlių, metalo dengimo defektų ir spalvų vientisumo.
14. Žymėjimo skaitomumas ir teisingumas.
15. Kiekis, pakuotės vientisumas ir detalių numerių žymėjimas patikrinami prieš uždarynant dėžę.
DOKUMENTACIJA IR SISTEMA
Medžiagų sertifikatai, matmenų ataskaitos, bandymų įrašai ir RoHS deklaracijos pateikiami pagal pareiškimą ir suformatuojami taip, kad būtų galima juos įtraukti į jūsų IEC 61439 patvirtinimo failą. ISO 9001 kokybės valdymas su įrašytais, šakninių priežasčių nustatytais ir uždarytais neatitikimais. Pavyzdžiai pateikiami jūsų asmeninei montavimo patikrai prieš masinę gamybą; priimtina trečiosios šalies inspekcija – SGS, BV, TUV arba Intertek.
