Všetky kategórie

Aplikácia

Späť

Železničná doprava Železničná doprava

Železničná doprava Železničná doprava
Železničná doprava Železničná doprava
Železničná doprava Železničná doprava

Prehľad

Železničné dopravné systémy – vrátane metra, ľahkých železníc a vysokorýchlostných vlakov – fungujú 24 hodín denne, 365 dní v roku bez akéhokoľvek trpezlivosti voči výpadku napájania. Každá stanica, tunel, depo a zariadenie pozdĺž trate závisí od stabilného a rýchlo reagujúceho nízkonapäťového distribučného systému, aby sa zabezpečila bezpečnosť cestujúcich a dodržiavanie jazdného poriadku vlakov.

Rail Transit1.png

Od trakčných rozvodní, ktoré znížia sieťové napätie na pomocný 400 V zbernicový systém, po strediská riadenia motorov (MCC), ktoré zásobia vetraním, osvetlením a bezpečnostnými systémami každú stanicu, tvoria nízkonapäťové distribučné skrine základ železničnej elektrickej infraštruktúry.


Používané zóny

Tahové rozvodné stanice – rozvod pomocného napätia 400 V
Každá tahová rozvodná stanica zníži vysokonapäťový sieťový prúd prostredníctvom transformátorov (zvyčajne 110 kV/35 kV → 10 kV → 400 V), aby zásobovala pomocné spotrebiče na stanici. Rozvodný panel 400 V je srdcom tohto systému a zároveň napája systémy regulácie prostredia, komunikácie a núdzové napájanie.

Naše hlavné rozvodné panely a vstupné/pripojovacie zariadenia sú navrhnuté na nepretržitý prevádzkový režim v prostredí rozvodných staníc – odolné voči vibráciám, elektromagnetickým rušeniam a tepelným cyklom spôsobeným nepretržitou prevádzkou 24 hodín denne. Komponenty pohonných mechanizmov a zásuvkové konektory sú navrhnuté tak, aby sa dali jednoducho vymeniť za zariadenia formátov GGD, GCS, MNS a GCK, čo umožňuje rýchlu výmenu počas krátkeho nočného údržbového okna medzi posledným a prvým vlakom každého dňa.

Miestnosti so stanicovým napájaním – centrály riadenia motorov (MCC)
Každá stanica metra obsahuje vyhradenú miestnosť nízkeho napätia, ktorá zásobuje kritické zariadenia: systémy vykurovania, vetrania a klimatizácie (HVAC) a tunelové vetranie, eskalátory a výťahy, dvere na nástupišti (PSD), pracovné a núdzové osvetlenie, čerpadlá na hasenie požiarov a odvodňovacie systémy. Mnohé z týchto zariadení sú klasifikované ako bezpečnostne kritické (SC-1), čo znamená, že jediná porucha izolácie alebo uvoľnené pripojenie môže spôsobiť evakuáciu celej stanice.

Rail Transit2.png

Naše spojky výklopných skríň MCC, izolátory zbernice a mechanizmy prevádzkovej blokovacej zámky sú navrhnuté pre napätie 1000 V a testované podľa štandardu UL94-V0 z hľadiska odolnosti voči horaniu – poskytujú elektrickú izolačnú celistvosť, ktorú vyžadujú audítori požiarnej bezpečnosti a inšpektori dopravných úradov.

Údržbové depá elektrických motorových jednotiek – rozvod elektrickej energie v dielni
Údržbové depá vozidiel vyžadujú robustné a vysokovýkonné rozvody elektrickej energie pre náročné dielenské zariadenia: mostové kladivá, zváracie stanice, zariadenia na umývanie vlakov a diely pre diagnostické vybavenie. Tieto prostredia vystavujú komponenty rozvodníc kovovým prachom, vlhkosti, mechanickým vibráciám a častým prepínacím cyklom.

Rail Transit3.png

Naše ťažké spojky a konektory pre sběrné lišty – s menovitým prúdom od 630 A do 4000 A – spolu s mechanicky uzamknutými uzemňovacími prepínačmi poskytujú bezpečné a spoľahlivé rozvody elektrickej energie, od ktorých závisia inžinieri depô pri bežnej údržbe aj pri veľkých prestavbách. Konštrukcia kompatibilná s ochranou IP54 zabezpečuje dlhú životnosť aj za náročných dielenských podmienok.

Inštalácie pri trati a v tuneli – distribuované pomocné napájanie
Pomocná elektrická energia je pozdĺž trate potrebná v pravidelných intervaloch na napájanie zariadení pre signalizáciu a komunikáciu, osvetlenia únikových ciest v tuneloch, systémov vykurovania koľají v oblastiach s chladným podnebím a kioskov automatického výberu cestovného (AFC) pri vchodoch na stanice.

Pri koľajniciach a v tunelových nišách je priestor veľmi obmedzený. Naše kompaktné príslušenstvo pre rozvodné dosky, súčasti DIN lišty a príslušenstvo pre automatické ističe (MCB) sú optimalizované pre inštaláciu do tesných skriňových konštrukcií a zároveň plne spĺňajú bezpečnostný železničný štandard pre nízkonapäťové elektrické rozvody IEC 61439.


Prečo sa naše výrobky hodia pre železničnú dopravu

Zakúpky pre železničnú dopravu sú riadené prísnymi požiadavkami na certifikáciu, krátkymi termínmi realizácie projektov a dlhými očakávanými životnosťami zariadení. Naše nízkonapäťové rozvodné komponenty spĺňajú všetky tri požiadavky:

  • Certifikované: kompatibilné s IEC 61439
  • Interoperabilné: priamo vymeniteľné so štandardnými formátmi rozvodných skríň (GGD, GCS, MNS, GCK, systémy zásuvných modulov MCC)
  • Pripravené na kvalifikáciu: bezplatné technické vzorky vrátane rozmerových technických listov a skúšobných správ
  • Prívetivé pre verejné súťaže: 30-dňová záväzná cena pri predkladaní výpisov položiek (BOQ) na podporu prípravy konkurencieschopných ponúk
  • Podpora CAD: súbory vo formátoch .STEP a .DWG sú dostupné pre všetky hlavné komponenty, čím sa urýchľuje príprava výkresov pre výrobné prijímacie skúšky (FAT)

Či už špecifikujete komponenty pre novú metrovú trať, modernizujete existujúcu rozvodňu alebo zakúpite príslušenstvo pre riadenie motorových skupín (MCC) pri rozšírení depa, poskytujeme spoľahlivý dodávateľský reťazec priamo od výrobcu, ktorý vyžadujú projekty v železničnom sektore.

Predchádzajúce

Banícka priemyselnosť – Prípad použitia

VŠETKO

Žiadne

Nasledujúce
Odporúčané výrobky

Získajte bezplatnú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Mobil / WhatsApp
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000