Visas kategorijas

Pieteikums

Atpakaļ

Vilcienu satiksme Vilcienu satiksme

Vilcienu satiksme Vilcienu satiksme
Vilcienu satiksme Vilcienu satiksme
Vilcienu satiksme Vilcienu satiksme

Pārskats

Vilcienu satiksmes sistēmas – tostarp metro, vieglie vilcieni un augsto ātrumu dzelzceļš – darbojas 24 stundas dienā, 365 dienas gadā, neatzīstot jebkādu strāvas padeves pārtraukumu. Katra stacija, tuneļa, depo un ceļmalas iekārta ir atkarīga no stabila, ātri reaģējoša zemsprieguma sadalīšanas sistema, lai nodrošinātu pasažieru drošību un vilcienu kustību pēc grafika.

Rail Transit1.png

No vilcienu vilces transformatoru stacijām, kas samazina tīkla spriegumu līdz 400 V palīgbarībai, līdz motoru vadības centriem (MCC), kas nodrošina ventilāciju, apgaismojumu un drošības sistēmas katrā stacijā, zemsprieguma sadalīšanas skapji veido dzelzceļa elektroinfrastruktūras pamatu.


Lietošanas zonas

Vilces apakšstacijas – 400 V palīgdarbības strāvas sadale
Katras vilces apakšstacijas transformatori (parasti 110 kV/35 kV → 10 kV → 400 V) samazina augstsprieguma tīkla spriegumu, lai nodrošinātu stacijas palīgdarbības slodzes. 400 V sadalības paneļis ir šīs sistēmas sirds, kas vienlaicīgi nodrošina vides kontroles, sakaru un avārijas strāvas padevi.

Mūsu galvenie sadalības paneļi un ieejas/saites savienojumi ir izstrādāti nepārtrauktai darbībai apakšstaciju vidē – tie ir izturīgi pret vibrācijām, elektromagnētisko traucējumu un temperatūras cikliem, kas rodas nepārtrauktas darbības laikā. Darbības mehānismu komponenti un atvilkamie savienotāji ir konstruēti tā, lai tie būtu bez problēmām ievietojami GGD, GCS, MNS un GCK šķirņu skapjos, ļaujot ātri nomainīt iekārtas īsajā tehniskās apkopēs paredzētajā laikā starp dienas pēdējo un pirmo vilcienu.

Staciju enerģijas telpas – motoru vadības centri (MCC)
Katrs metro stacijas stacijas nodrošina atsevišķu zemsprieguma enerģijas telpu, kas nodrošina būtiskas slodzes: gaisa kondicionēšanas un tuneļu ventilācijas sistēmas, eskalatorus un liftus, platformas aizsargdurvis (PSD), darba un avārijas apgaismojumu, ugunsdzēsības sūkņus un drenāžas sistēmas. Dažas no šīm slodzēm ir klasificētas kā drošības kritiskas (SC-1), kas nozīmē, ka viena izolācijas bojājuma vai vaļīgas savienojuma gadījumā var tikt izsaukta visa stacijas evakuācija.

Rail Transit2.png

Mūsu MCC atvilkšanas kontaktsavienotāji, barvadītāju izolatori un darbības bloķēšanas mehānismi ir aprēķināti 1000 V spriegumam un pārbaudīti saskaņā ar UL94-V0 ugunsizturības standartu – nodrošinot elektrisko izolācijas integritāti, kāda nepieciešama ugunsdrošības revīzijas inspektoriem un sabiedriskā transporta iestāžu pārbaudes inspektoriem.

EMU apkopējas depo – darbnīcas elektroapgāde
Rito aparatūras uzturēšanas depots prasa izturīgu, augstas jaudas elektroenerģijas sadali smagām darbnīcas slodzēm: virspusējām celtnēm, metināšanas stacijām, vilcienu mazgāšanas iekārtām un diagnostikas aprīkojuma boksēm. Šādos vides apstākļos slēdžu aprīkojuma komponenti ir pakļauti metāla putekļiem, mitrumam, mehāniskai vibrācijai un biežām ieslēgšanas/izslēgšanas cikliem.

Rail Transit3.png

Mūsu smagās ekspluatācijas autobusu baras skavas un savienotāji – paredzēti 630 A līdz 4000 A autobusu sistēmām – kopā ar mehāniski bloķētām zemēšanas slēdžu komplektām nodrošina drošu un uzticamu elektroenerģijas sadali, uz kuras depota inženieri paļaujas gan ikdienas uzturēšanai, gan lielām pārbūvēm. IP54 saderīga konstrukcija garantē ilgu kalpošanas laiku pat prasīgākos darbnīcas apstākļos.

Ceļa malas un tuneli – izkliedētā palīgelektroenerģija
Pašā braukšanas līnijā palīdzēšanas elektroenerģija ir nepieciešama regulāri, lai nodrošinātu signālu un sakaru iekārtu telpas, tuneļa bēgšanas maršrutu apgaismojumu, dzelzceļa ceļa apkures sistēmas aukstā klimata reģionos un automātiskās biļešu sadale (AFC) kiosku staciju ieejās.

Vietas uz ceļa malas esošajos kioskose un tuneļa nišās ir ļoti ierobežotas. Mūsu kompaktie sadalītāju paneļu piederumi, DIN sliedes komponenti un automātiskās strāvas slēdzenes (MCB) piederumi ir optimizēti uzstādīšanai ciešās iekavās, vienlaikus pilnībā atbilstot dzelzceļa elektrodrošības standartam IEC 61439.


Kāpēc mūsu produkti piemēroti dzelzceļa satiksmei

Dzelzceļa satiksmes iegādes procesu nosaka stingri sertifikācijas prasības, īsi projekta termiņi un ilgs aprīkojuma ekspluatācijas laiks. Mūsu zemsprieguma sadalīšanas komponenti atbilst visām trim prasībām:

  • Sertificēti: atbilstošs IEC 61439 standartam
  • Interoperābils: vienkārši aizvietojams ar plaši izmantotajiem šķirņu formātiem (GGD, GCS, MNS, GCK, MCC atvilktnes sistēmas)
  • Gatavs kvalifikācijai: bezmaksa inženierijas paraugi, komplektā ar izmēru datu lapām un testu ziņojumiem
  • Pielāgoti konkursiem: 30 dienu cenās fiksēšana BOQ iesniegumiem, lai atbalstītu konkurētspējīgu piedāvājumu sagatavošanu
  • CAD atbalstīts: .STEP un .DWG faili pieejami visiem galvenajiem komponentiem, paātrinot rūpnīcas pieņemšanas testa (FAT) zīmējumu sagatavošanu

Vai nu jūs norādāt komponentus jaunai metro līnijai, modernizējat esošo transformatorposteni vai iegādājaties MCC piedevas depo paplašināšanai — mēs nodrošinām tiešu ražotāju piegādes ķēdes uzticamību, kāda ir vajadzīga dzelzceļa projektos.

Iepriekšējais

Rūdniecības nozare – pielietojuma scenārijs

VISAS

Nav

Nākamais
Ieteiktie produkti

Iegūt bezmaksas piedāvājumu

Mūsu pārstāvis drīzumā sazināsies ar jums.
E-pasts
Mobilais tālrunis/WhatsApp
Vārds
Uzņēmuma nosaukums
Ziņojums
0/1000