Железнички транзит Железнички транзит

Преглед

Железнички системи - укључујући метро, лагреј и брзу железницу - раде 24 сата дневно, 365 дана у години, без никакве толеранције за прекид струје. Свака станица, тунел, депо и објекат на траци зависи од стабилног, брзог система дистрибуције ниског напона како би се патници били безбедни и да возови радили по распореду.

Од тракционих подстаница које смањују струју мреже до 400В помоћног аутобуса, до центра за контролу мотора (МЦЦ) који снабдевају системом вентилације, осветљења и безбедности широм сваке станице, нисконапонски дистрибутивни ормари чине кичму железничке електричне инфраструк

Поља примене

Тракцијске подстанице - 400В помоћна дистрибуција енергије
Свака привлачна подстаница спусти високовољну мрежну енергију кроз трансформаторе (обично 110кВ / 35кВ → 10кВ → 400В) за снабдевање помоћним оптерећењима станице. 400-волтна дистрибутивна плоча је срце овог система, истовремено снабдева контролом околине, комуникацијама и напајањем у случају ванредне ситуације.

Наши главни дистрибутивни панели и пријемни/бусни конзоли су направљени за континуирано радно време у окружењу подстаница - отпорни на вибрације, електромагнетне интерференције и топлотне циклусе који долазе са круглодневним радњем. Компоненте оперативног механизма и конектори фиоке су дизајнирани за компатибилност са ГГД, ГЦС, МНС и ГКК форматима кабинета, омогућавајући брзу замену у уском прозору за одржавање преко ноћи између последњег и првог воза дана.

Станцијске енергетске собе - центри за контролу мотора (МЦЦ)
Свака метро станица садржи посвећену нисконапонску енергијску собу која снабдева критичне оптерећења: ХВЦ и тунелне системе вентилације, ескалаторе и лифтове, врата са екраном платформе (ПСД), радну и хитно осветљење, пумпе за га Многи од ових оптерећења су класификовани као безбедносно критични (СЦ-1), што значи да један неуспех изолације или лабаво повезивање може изазвати евакуацију целог станица.

Наши МЦЦ комори, изолатори и механизми за затварање су рејтингови до 1000В и тестирани на UL94-V0 отпорност на пламен - пружајући интегритет електричне изолације који захтевају ревизори за заштиту од пожара и инспектори органа за транзитно превозивање.

Стручни складишта за одржавање ЕМУ-а - дистрибуција струје за радионице
Депови за одржавање вожњених возила захтевају снажну дистрибуцију енергије са великим капацитетом за тешке оптерећења радионице: ваздушне кранове, заваривачке станице, опреме за прање возова и заливе за дијагностичку опрему. У овим окружењима компоненте прекидача су изложене металној праши, влаги, механичким вибрацијама и честим циклусима прекида.

Наши тешки запчаци и коннектори за гужве - који се користе за гужве од 630А до 4000А - у комбинацији са механички повезаним монтажема за заземљавање, пружају сигурну и поуздану дистрибуцију енергије на коју се инжењери у депоу ослањају и за рутин Конструкција компатибилна са ИП54 обезбеђује дугу животност чак и у захтевним условима радионице.

Инсталације на траци и у тунелима - дистрибуирана помоћна снага
По дужини траке, помоћна енергија је потребна у редовним интервалима да се снабдевају просторије за опрему за сигнализацију и комуникацију, осветљење излаза из тунела, системи за грејање стазе у регионима са хладном климом и АФЦ (Автоматички прикуп тарифа) кио

Простор је озбиљно ограничен у киоскама на траци и нишама у тунелима. Наши компактни додаци за дистрибутивне плоче, компоненте ДИН железнице и додаци за МЦБ оптимизовани су за инсталацију у чврстим кућама, док се одржава потпуна усаглашеност са стандардом за железничку електричну безбедност ИЕЦ 61439.

Зашто су наши производи погодни за железнички транзит
Набавка железничког транзита регулише се строгим захтевима сертификације, чврстим распоредом пројеката и дугог животног циклуса опреме. Наши нисконапонски дистрибутивни компоненти се баве сва три:

• Сертификатиран: компатибилан са ИЕЦ 61439
• Интероперабилан: укључни уређаји који су компатибилни са уобичајеним форматима ормара (GGD, GCS, MNS, GCK, MCC системи за фиоке)
• Квалификација спремна: бесплатне инжењерске узорке, са табелама са димензионалним подацима и извештајима о испитивањима
• Нежно пријатељски: 30-дневна цене за пријемна податка у ЦОК-у како би се подржала припрема конкурентних понуда
• ЦАД-подпорно: .СТЕП и.ДВГ датотеке доступне за све главне компоненте, убрзање припреме црта за заводски тест прихватања (ФАТ)

Било да одређујете компоненте за нову метро линију, модернизирате постојећу подстаницу или набавите МЦЦ додатке за проширење складишта, ми пружамо поверење на производњу ланца снабдевања који железнички пројекти захтевају.