Σιδηροδρομική Μεταφορά

Επισκόπηση

Τα συστήματα σιδηροδρομικής μεταφοράς — συμπεριλαμβανομένου του μετρό, του ελαφρού σιδηροδρόμου και των υψηλών ταχυτήτων σιδηροδρόμων — λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες τον χρόνο, με μηδενική ανοχή για διακοπή ρεύματος. Κάθε σταθμός, σήραγγα, αποθήκη και παρατροχαίο εξοπλισμός εξαρτώνται από ένα σταθερό και γρήγορα αντιδρών σύστημα χαμηλής τάσης για τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών και η εντός χρονοδιαγράμματος λειτουργία των τρένων.

Από τις υποσταθμικές μονάδες κίνησης που μειώνουν την τάση του δικτύου στην εναλλασσόμενη τάση 400 V για βοηθητικές λειτουργίες, μέχρι τα κέντρα ελέγχου κινητήρων (MCCs) που τροφοδοτούν τα συστήματα εξαερισμού, φωτισμού και ασφαλείας σε κάθε σταθμό, οι πίνακες διανομής χαμηλής τάσης αποτελούν την ραχοκοκαλιά της ηλεκτρικής υποδομής των σιδηροδρόμων.

Ζώνες Εφαρμογής

Υποσταθμοί Κίνησης – Διανομή Βοηθητικής Ισχύος 400 V
Κάθε υποσταθμός κίνησης μειώνει την υψηλής τάσης ισχύ του δικτύου μέσω μετασχηματιστών (συνήθως 110 kV/35 kV → 10 kV → 400 V) για να τροφοδοτήσει τις βοηθητικές καταναλώσεις του σταθμού. Η πίνακας διανομής 400 V αποτελεί τον πυρήνα αυτού του συστήματος, τροφοδοτώντας ταυτόχρονα τον έλεγχο του περιβάλλοντος, τις επικοινωνίες και την εφεδρική ισχύ.

Οι κύριοι πίνακες διανομής και οι συναρμολογήσεις εισόδου/σύνδεσης λειτουργίας μας κατασκευάζονται για συνεχή λειτουργία σε περιβάλλοντα υποσταθμών – ανθεκτικοί σε δονήσεις, ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή και θερμικές κυκλικές μεταβολές που συνδέονται με λειτουργία 24 ώρες την ημέρα. Τα στοιχεία του μηχανισμού λειτουργίας και οι συνδέσεις συρταριού σχεδιάστηκαν για άμεση συμβατότητα με τις μορφές πίνακα GGD, GCS, MNS και GCK, επιτρέποντας γρήγορη αντικατάσταση εντός του στενού παραθύρου νυχτερινής συντήρησης μεταξύ του τελευταίου και του πρώτου τρένου της ημέρας.

Δωμάτια Σταθμικής Ισχύος – Κέντρα Ελέγχου Κινητήρων (MCCs)
Κάθε σταθμός μετρό φιλοξενεί μια αφιερωμένη υποσταθμική εγκατάσταση χαμηλής τάσης που τροφοδοτεί κρίσιμα φορτία: συστήματα Κλιματισμού, Θέρμανσης και Εξαερισμού (HVAC) και εξαερισμού σηράγγων, ανελκυστήρες και εσκαλατόρες, πόρτες οθόνης πλατφόρμας (PSDs), φωτισμό εργασίας και έκτακτης ανάγκης, αντλίες πυρόσβεσης και συστήματα αποστράγγισης. Πολλά από αυτά τα φορτία κατηγοριοποιούνται ως «Κρίσιμα για την Ασφάλεια» (SC-1), πράγμα που σημαίνει ότι μια μόνη αστοχία μόνωσης ή ένας χαλαρός συνδεσμος μπορεί να προκαλέσει εκκένωση ολόκληρου του σταθμού.

Οι συνδέσμους των ράφων μας για Μετατροπείς Κεντρικού Ελέγχου (MCC), οι μονωτικοί διακόπτες των λειτουργικών ράβδων και οι μηχανισμοί λειτουργικού ασφαλισμού έχουν βαθμονομηθεί για 1000 V και έχουν ελεγχθεί σύμφωνα με το πρότυπο UL94-V0 για ανθεκτικότητα στη φλόγα — παρέχοντας την ακεραιότητα ηλεκτρικής απομόνωσης που απαιτούν οι ελεγκτές πυρασφάλειας και οι επιθεωρητές των αρχών μεταφορών.

Αποθήκες Συντήρησης Ηλεκτρικών Μονάδων Τρένων (EMU) — Διανομή Ηλεκτρικής Ενέργειας στα Εργαστήρια
Τα κέντρα συντήρησης υλικού κυκλοφορίας απαιτούν ανθεκτική, υψηλής ισχύος διανομή ενέργειας για εντατικές εργαστηριακές εφαρμογές: γερανούς οροφής, σταθμούς συγκόλλησης, εγκαταστάσεις πλύσης τρένων και θαλάμους διαγνωστικού εξοπλισμού. Αυτά τα περιβάλλοντα εκθέτουν τα στοιχεία του πίνακα διακοπτών σε μεταλλική σκόνη, υγρασία, μηχανική ταλάντωση και συχνούς κύκλους ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.

Οι ενισχυμένες μανδάλες και συνδέσμοι μας για ράβδους σύνδεσης — με ονομαστική ρεύματος από 630 A έως 4000 A — σε συνδυασμό με συναρμολογήματα διακοπτών γείωσης με μηχανικό συνδεδεμένο μηχανισμό, παρέχουν ασφαλή και αξιόπιστη διανομή ενέργειας, την οποία οι μηχανικοί των κέντρων συντήρησης εμπιστεύονται για την τακτική συντήρηση καθώς και για τις μεγάλες ανακαινίσεις. Η κατασκευή σύμφωνα με το προστατευτικό κατά IP54 διασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες εργαστηρίου.

Εγκαταστάσεις πλάι στη γραμμή και σε σήραγγες — Κατανεμημένη Βοηθητική Ισχύς
Κατά μήκος της γραμμής λειτουργίας, απαιτείται βοηθητική ισχύς σε τακτά διαστήματα για την τροφοδοσία δωματίων εξοπλισμού σήμανσης και επικοινωνιών, φωτισμού διαδρόμων διαφυγής σε σήραγγες, συστημάτων θέρμανσης της γραμμής σε περιοχές με ψυχρό κλίμα και καταστημάτων AFC (Αυτόματη Συλλογή Τιμών) στις εισόδους των σταθμών.

Ο χώρος είναι εξαιρετικά περιορισμένος στα κατά μήκος της γραμμής καταστήματα και στις υπόγειες νισίδες. Τα συμπαγή αξεσουάρ πίνακα διανομής, τα εξαρτήματα DIN rail και τα αξεσουάρ MCB έχουν βελτιστοποιηθεί για εγκατάσταση σε στενούς περιβληματικούς χώρους, διατηρώντας πλήρη συμμόρφωση με το πρότυπο ασφάλειας ηλεκτρικών εγκαταστάσεων σιδηροδρόμων IEC 61439.

Γιατί τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα για τις σιδηροδρομικές μεταφορές
Η προμήθεια σιδηροδρομικών μεταφορών διέπεται από αυστηρές απαιτήσεις πιστοποίησης, στενά χρονοδιαγράμματα έργων και μακροχρόνιες προσδοκίες για τον κύκλο ζωής του εξοπλισμού. Τα συστατικά χαμηλής τάσης για διανομή ισχύος μας ανταποκρίνονται σε όλες τις τρεις αυτές απαιτήσεις:

• Πιστοποιημένα: συμβατά με το πρότυπο IEC 61439
• Διαλειτουργικό: αμέσως αντικαταστάσιμα με τις κυριότερες μορφές πίνακα (GGD, GCS, MNS, GCK, συστήματα συρταριών MCC)
• Έτοιμα για πιστοποίηση: δωρεάν δείγματα μηχανικής, συμπεριλαμβανομένων φύλλων διαστάσεων και εκθέσεων δοκιμών
• Φιλικό προς διαγωνισμό: κλείδωμα τιμής για 30 ημέρες στις υποβολές BOQ για υποστήριξη ανταγωνιστικής ετοιμασίας προσφορών
• Υποστηριζόμενο από CAD: αρχεία .STEP και .DWG διαθέσιμα για όλα τα κύρια εξαρτήματα, επιταχύνοντας την ετοιμασία σχεδίων δοκιμής αποδοχής εργοστασίου (FAT)

Είτε καθορίζετε εξαρτήματα για μια νέα γραμμή μετρό, είτε αναβαθμίζετε ένα υφιστάμενο υποσταθμό, είτε αγοράζετε αξεσουάρ MCC για επέκταση αποθήκης, παρέχουμε την αξιόπιστη αλυσίδα εφοδιασμού απευθείας από το εργοστάσιο που απαιτούν τα σιδηροδρομικά έργα.