EN
Sienas izolators
Sienas izolācijas vadi ir epoksīda sveķu izolācijas komponents, kas izstrādāts 12 kV vidējai sprieguma slēdžu iekārtai un paredzēts autobusu vadu caurveidošanai starp blakusesošām telpām. To ražo, izmantojot APG liešanas tehnoloģiju. Šis sienas caururbšanas izolācijas vads ir aprīkots ar dobu kanālu, kas ļauj caivietot cietos autobusus, dziļiem maiņstrāvas pārslēgšanās apakšējiem svārkiem, lai nodrošinātu augstu pārslēgšanās pretestību, un integrētu centrālo montāžas flanču drošai skapja uzstādīšanai. Pieejams apaļā un ovālā profilā ar plašu izmēru izvēlni. Šis sienas izolācijas vads noslēdz un izolē autobusus, kas iet cauri metāla telpu sienām, saglabājot izolācijas integritāti starp telpām, vienlaikus nodrošinot mehānisko atbalstu un dielektrisko izolāciju autobusu sistēmām.
- Pārskats
- Lietošanas jomas
- Tehniskie dati
- Pakalpojumi
- Kvalitātes kontrole
- Ieteiktie produkti
Epoksī sienas caururbšanas izolators – 12 kV / 24 kV barieru caurveidošanai
Sienas caururbšanas izolators nodrošina strāvojošas barieru caurveidošanu caur zemētu metāla barjeru, vienlaikus saglabājot gan izolāciju, gan nodalījuma noslēgumu. Metāla apvalkotā slēdžu iekārtā tas ļauj barieram pāriet no barieru nodalījuma uz slēdža nodalījumu un no paneļa uz paneļu gar rindu, nezaudējot nodalījumu atdalīšanu, kas raksturīga metāla apvalkotai konstrukcijai. MOLDVOLT ražo 12 kV un 24 kV izolatorus, izmantojot APG liešanu.
NODALĪJUMA NOSLĒGUMS IR TAS PUNKTS
Metāla apvalkotā slēdžu iekārta darbojas tāpēc, ka tās nodalījumi ir atdalīti. Iekšējam loka veidošanās procesam slēdža nodalījumā nedrīkst izplatīties uz barieru nodalījumu, un loka radītajam spiedienam jāizvada pa paredzēto atbrīvošanas ceļu, nevis caur spraugu ap barieru caururbšanas vietu. Izolators nodrošina šo atdalīšanu katrā punktā, kur vadītājs šķērso barjeru.
Slikti izgatavots vai nepareizi uzstādīts buksis pasliktina visu paneļa iekšējo loka klasifikāciju. Šis nav komponents, kurā ir pieļaujama izmēru aptuvenība, tāpēc mūsu kritiskie pieslēguma izmēri tiek pārbaudīti 100 %, nevis paraugu veidā.
APG LIETĀS DAĻAS UN DAĻĒJĀS UZLĀDES
Automātiskā spiediena želeja veido bezdobumu epoksīda matricu. Dobumi ielietajā epoksīdā atrodas reģionos ar koncentrētu elektrisko spriegumu un iekšēji izlādējas darba spriegumā, pakāpeniski iznīcinot sveķus, līdz buksis caururbj uz zemi — parasti gadus pēc uzstādīšanas un daudz vēlāk par jebkuru pieņemšanas testu, kas būtu to varējis noteikt. Katrs buksis tiek pārbaudīts daļējās uzlādēs zem 10 pC pie 1,1 reižu nominālā sprieguma.
CIKLOALIFĀTISKS EPOKSĪDS HARŠIEM KLIMATIEM
Cikloalifātiskā sveķu smēre pretojas virsmas izplūšanai un UV starojuma izraisītai degradācijai daudz labāk nekā vispārējām bisfenola formulācijām, nodrošinot ekspluatācijas temperatūru diapazonu no -40 °C līdz +105 °C, kas aptver gan Austrumjūras reģiona slēdžu telpu temperatūras, gan Krievijas Federācijas un citu CIS valstu ziemas apstākļus. Paplašināts izplūdes ceļš ir pieejams piekrastes un ļoti piesārņotās vides apstākļos.
TIPU UN NOMINĀLĀS VERTĪBAS
Sienas caurumiem paredzēti izolācijas cilindri barošanas vadu caururbšanai starp nodalījumiem, ar nominālo strāvu 630 A līdz 3150 A. Gāzes izolētu slēdžu (GIS) izolācijas čaulas, tostarp 202. tipa izolācijas cilindrs, RMU un gāzes izolētu slēdžu kabeļu elkoņsavienojumiem. Strāvas nominālvērtības un vadītāju stieņu izmēri atbilst paneļa barošanas vadu sistēmai, un pieejami gan ielieti vadītāji, gan caurumu konfigurācijas.
Piedāvājums
Pieejami kā OEM ražošana pēc klienta rasējumiem, kā arī tieši aizvietojami rezerves daļu varianti KYN28, HXGN, RMU un GIS paneļiem. Ja oriģinālā daļa ir noņemta no ražošanas, nosūtiet paraugu, rasējumu vai mērījumiem aprīkotu fotogrāfiju, un mēs izgatavosim līdzvērtīgu daļu.
Galvenās lietojuma jomas
- Autobusu sadales sistēmas (busbar) caururbšana starp autobusu sadales sistēmu un slēdžu nodalījumiem metāla apvalkotās barieru tipa (KYN28-12 un KYN28-24) sakaru iekārtās.
- Autobusu sadales sistēmas nepārtrauktība no paneļa uz paneli caur sānu sienām gar sakaru iekārtu rindu.
- Kabelfutru caururbšanas kabeļu nodalījumos.
- Gāzes izolētu sakaru iekārtu (GIS) un kompaktajām sakaru iekārtām (RMU) kabeļu elkoņveida savienojumu interfeisi, tostarp 202. tipa izolētās mētelītes.
- Transformatoru un reaktoru terminālu izolācijas vāciņi iekšējās ierīcēs.
- Fiksētā tipa sakaru iekārtās un kompaktajās transformatoru substacijās caururbšanas vietas.
- Zemsprieguma sadalības paneļu autobusu sadales sistēmu caururbšanas vietas, izmantojot atbilstošo zemsprieguma klasi.
- Aizvietošanas rezerves daļas vecām sakaru iekārtām visā uzstādīto iekārtu bāzē Āfrikā, CIS un Vidusrietumu reģionā.
- Paneļu ražotāju un sakaru iekārtu darbnīcu ražošanas krājumi.
KĀPĒC IZOLĀCIJAS VĀCIŅI NOSAKA UN KĀPĒC TAS IR SVARĪGI
Korpusi degradējas trīs cēloņu dēļ: iekšējā daļējā izlāde no lejamas tukšumvietām, virsmas pāreja no piesārņojuma un kondensācijas un mehāniskās plaisas no autobusa termiskās izplešanās vai īssavienojuma spēkiem. Visi trīs procesi norit neievērojami. Neizturējis korpusis rada fāzes pret zemi avāriju kompartimenta barjeras vietā, kas ir viena no destruktīvākajām paneļa avārijām, jo tā notiek tieši tur, kur kompartimentācija vajadzētu ierobežot bojājumus.
Izvēles norādījumi
Norādiet nominālo spriegumu un BIL, nominālo strāvu un vadītāja šķērsgriezumu, barjeras plātnes biezumu un montāžas caurumu izkārtojumu, kā arī uzstādīšanas vides piesārņojuma līmeni. Jūras piekrastes reģioniem (Golfa un Rietumu Āfrikas teritorijās) norādiet pagarinātu pārejas ceļu. Apstipriniet, vai vadītājs ir ielietā vai caur caurumu, jo tas ietekmē gan siltuma pārnesei paredzēto ceļu, gan noslēgšanas shēmu.
REĢIONĀLĀ ATBILSTĪBA
- Vidējais Austrums: augsta apkārtējā temperatūra un piekrastes sāls migla; attiecīgās specifikācijas ir pagarināta izlaiduma ceļa garums un pārbaudīta augstas temperatūras darbības spēja.
- Āfrika: mitri un rūpnieciski piesārņoti vidi, ar augstu nomaiņas prasību vecākajā uzstādīto bāzē.
- Krievija un CIS valstis: pārbaudīta zemas temperatūras darbības spēja līdz –40 °C, jo epoksīds kļūst trausls, samazinoties temperatūrai, un autobusu termiskā ciklēšana ir smaga.
- Austrumeiropa: standarta IEC pakalpojums mērenā temperatūrā darbojošos sadales mezglu telpās.
NEPIEVIENOT
Ārpus telpām neatvērtā instalācija, ja vien nav norādīts citādi — ar ārēju izlaiduma ceļa garumu un UV stabilizētu formulējumu. Strāvas vērtības, kas pārsniedz izvēlētā tipa vērtības. Lietojumi, kuros nepieciešams eļļā vai gāzē piepildīts izolators.
| KATEGORIJA | Parametrs | 12 kV tips | 24 kV tips |
| Standarti | ATBILSTĪBA | IEC 60137, IEC 60168, IEC 62217 | IEC 60137, IEC 60168, IEC 62217 |
| Elektriskie parametri | Nosacītā sprieguma | 12 kV | 24 kV |
| Nosacītā strāva | 630 / 1250 / 1600 / 2000 / 2500 / 3150 A | 630 / 1250 / 1600 / 2000 A | |
| Sprieguma izturība pret barošanas frekvenci (1 minūte) | 42 kV | 50 kV | |
| Piespriedes izturība pret zibens impulsu (BIL) | 75 kV (virsotnē) | 125 kV virsotnē | |
| Daļēja izlāde | < 10 pK pie 1,1 × Uₙ | < 10 pK pie 1,1 × Uₙ | |
| Smalkstirdzes | Īsildzīgais strāvas novērtējums | 25 kA / 31,5 kA 4 sekundēm (saskaņots ar paneļa nominālvērtību) | 25 kA / 31,5 kA 4 sekundēm (saskaņots ar paneļa nominālvērtību) |
| Maksimālā izturības strāva | 63 kA / 80 kA | 63 kA / 80 kA | |
| Materiāli un konstrukcija | Materiāls | Cikloalifātisks epoksīda smolains materiāls, APG liešana | Cikloalifātisks epoksīda smolains materiāls, APG liešana |
| Aizpildītājs | Kremnijs, kontrolēts attiecības lielums termiskai un mehāniskai stabilitātei | Kremnijs, kontrolēts attiecības lielums termiskai un mehāniskai stabilitātei | |
| Krāsa | RAL 7035 gaiši pelēka (standarta) | RAL 7035 gaiši pelēka (standarta) | |
| Veidotājs | Ielietas vara stieņi vai atvērumi klienta baroskaitītājam | Ielietas vara stieņi vai atvērumi klienta baroskaitītājam | |
| Vadītāja pārklājums | Sudraba vai alvas pārklājums, ja ielieti | Sudraba vai alvas pārklājums, ja ielieti | |
| Ievietojumi | No vara sakausējuma vai tērauda vītņoti ieliktni, ja ielieti | No vara sakausējuma vai tērauda vītņoti ieliktni, ja ielieti | |
| Montāža | Flanče ar skrūvju izvietojumu pēc klienta specifikācijas | Flanče ar skrūvju izvietojumu pēc klienta specifikācijas | |
| Barjeras plāksnes biezums | Pēc klienta specifikācijas | Pēc klienta specifikācijas | |
| Izplūšana | Standarta noplūdes attālums | ≥ 16 mm/kV | ≥ 16 mm/kV |
| Pagarinātais noplūdes attālums | 20 mm/kV / 25 mm/kV (vidēja un smaga piesārņojuma apstākļi, piekrastes un rūpnieciskās zonas) | 20 mm/kV / 25 mm/kV (vidēja un smaga piesārņojuma apstākļi, piekrastes un rūpnieciskās zonas) | |
| Ekspluatācijas apstākļi | Darbības temperatūra | −40 °C līdz +105 °C | −40 °C līdz +105 °C |
| Augstums | Līdz 1000 m standarta izpildījumā; pēc pieprasījuma līdz 2000 m | Līdz 1000 m standarta izpildījumā; pēc pieprasījuma līdz 2000 m | |
| Mitruma līmenis | Piemērots tropiskām un augstas mitruma apstākļu ekspluatācijām | Piemērots tropiskām un augstas mitruma apstākļu ekspluatācijām | |
| Temperatūras pieaugums | Līdz 70 K pēc IEC 62271-1 pie nominālās strāvas | Līdz 70 K pēc IEC 62271-1 pie nominālās strāvas | |
| Ugunsvēstība | Pieejams UL94 V-0 klases līmenis | Pieejams UL94 V-0 klases līmenis |
TESTĒŠANA — KATRS EKSEMPLĀRS VAI KATRA PARTIJA
Daļējās izlādes pārbaude | barošanas frekvences izturības sprieguma pārbaude | izmēru pārbaude ar kritiskajiem savienojuma izmēriem (100 % pārbaudīti) | vizuālā pārbaude plaisām, porām un virsmas defektiem | kontaktu pretestības mērījumi lietotajos vadītāja veidos | termiskā ciklēšana tipa paraugos | sāls aerosola pārbaude jūras tuvumā ekspluatējamām daļām
Variantiem
Pagarināta pārslīde jūras krastam un stipri piesārņotām vietām | lietots vadītājs vai atveres konfigurācija | pielāgota flanča, garuma un montāžas izpildījums pēc klienta rasējuma | klienta daļu numurēšana un iepakošana | ugunsizturīga UL94 V-0 formulējuma versija | zemās temperatūras verificēta formulējuma versija GOST 15150 ekspluatācijai | GIS 202 tipa izolācijas apvalks | atgriezeniskā inženierzinātne no parauga novecojušām daļām
SPECIFIKĀCIJA UN PIEGĀDE
- Nosūtiet zīmējumu, paraugu vai fotoattēlu ar esošo detaļas numuru, un mēs identificēsim līdzvērtīgo detaļu un apstiprināsim tās piemērotību pirms jūs veicat pasūtījumu.
- Reversā inženierija no fiziskā parauga, ja oriģinālā detaļa ir novecojusi vai OEM vairs to nepiedāvā – tas ir parasts risinājums vecākiem KYN28, HXGN un importētiem paneļiem, kas joprojām darbojas Āfrikā, CIS un Vidusrietumu reģionā.
- OEM un privātā etiķete ražošana pēc jūsu zīmējumiem, ar jūsu detaļas numurēšanu un iepakojumu.
- Materiāls un pārklājums izvēlēts atbilstoši galamērķa vides apstākļiem: sudraba pārklājums – minimālai kontaktu pretestībai iekštelpās, alvas pārklājums – piekrastes un rūpnieciskās atmosfēras apstākļos, kur sāls migla un sulfīdi bojā sudrabu.
KĀPĒC TAS KOMERCIĀLI IR SVARĪGI
Ierobežotā vietējā tehniskā ekspertīze un grūti iegūt rezerves daļas tiek vienmēr uzskatītas par galvenajiem šķēršļiem Vidusaustrumu un Āfrikas elektrības tirgos. Paneļa darbība tiek apturēta tik ilgi, cik ilgs laiks nepieciešams, lai piegādātu attiecīgo daļu. Mēs uzturam patēriņa preces krājumā un sniedzam flotes rezerves daļu sarakstus, pamatojoties uz jūsu uzstādīto bāzi, tādējādi nodrošinot, ka daļa jau ir noliktavā pirms tās nepieciešamības.
Daudzums un piegādes termiņš
– Krājumā esošās preces tiek izsūtītas no noliktavas; tipiskais ražošanas termiņš standarta specifikācijām ir 15–25 dienas.
– Zemi minimālie pasūtījumu daudzumi standarta daļām – mēs piegādājam arī vienotas avārijas aizvietošanas daļas, kā arī lielapjoma ražošanas partijas.
– Gaisa pārvadājumi avārijas situācijās, jūras pārvadājumu konsolidācija plānotai atkrājuma papildināšanai.
Testēšana un dokumentācija
– Regulāra pārbaude saskaņā ar attiecīgajiem IEC standartiem, ar rezultātiem, kas tiek sniegti katram partijas komplektam.
– Materiālu sertifikāti, pārklājuma biezuma ziņojumi un izmēru pārbaudes reģistri pieejami pēc pieprasījuma.
- Sertifikācijas atbalsts SONCAP, KEBS PVoC, SABER un GOST R iesniegumiem, ja komponents tiek nosūtīts kā atsevišķa partija.
Pēcpārdošanas
- Tehniskā atbilde 24 stundu laikā; lietojuma inženieru atbalsts montāžai, pievienošanas momentam un apkopēs.
- Garantija pret ražošanas un materiālu defektiem: 12 mēneši no piegādes datuma.
- Rāmja un pasūtījumu līgumi pieejami paneļu būvētājiem, komunālajiem pakalpojumu sniedzējiem un slēdžu aprīkojuma servisa darbnīcām.
Materiālu kontroles
- Varš verificēts kā T2 klases elektrolītiskais varš vai norādītais vara-sudraba sakausējums, ar rūpnīcas sertifikātiem, kas saglabāti katrā partijā.
- Epoksīda smēres verificētas kā cikloalifātiskās klases ar dokumentētu želejas veidošanās laiku, viskozitāti un pildvielas attiecību; vispārējam lietojumam paredzētā bisfenola smēre nav pieņemama ārējai vai augstas mitruma vides lietošanai, jo tai ir zemāka pretestība elektriskajai izlādei un UV starojumam.
- Pārklājuma biezums izmērīts ar rentgena fluorescences metodi un reģistrēts katram partijai — parasti 8–12 mikroni sudraba uz kontaktvirsmām. Zemākais pārklājums piegādes brīdī nav redzams un kļūst pamanāms tikai gadu vēlāk kā termiskās kļūmes pazīme, tāpēc to mēra, nevis pieņem uzminot.
Procesa kontrole
- APG (automātiskā spiediena želejveidošanās) liešana kontrolētā veidnēs temperatūrā, iepildes spiedienā un želejveidošanās laikā, radot bezdobumu matricu. Dobumi izraisa daļēju izlādi, bet tieši daļējā izlāde galu galā izraisa izolatora caururbšanu ekspluatācijas laikā.
- Smēres vakuumdegazācija pirms iepildīšanas, lai novērstu ieslēgtā gaisa klātbūtni.
- Kontrolēta pēcapstrādes cikla veikšana, lai samazinātu iekšējos spriegumus un stabilizētu izmērus.
- Kontaktpirkstu atsperes spēks kalibrēts un verificēts saskaņā ar specifikāciju, nodrošinot vienmērīgu strāvas sadali visos pirkstos.
IKDIENAS PĀRBAUDES — KATRS IZSTRĀDĀJUMS VAI KATRA PARTIJA
- Daļējas izlādes pārbaude izolācijas komponentiem, parasti zem 10 pC pie 1,1 reižu nominālās sprieguma vērtības.
- Strāvas frekvences izturības sprieguma pārbaude.
- Strāvas vadošo daļu kontaktu pretestības mērījumi.
- Dimensiju pārbaude pret rasējumu, kritiskās pieslēguma dimensijas pārbaudītas 100 % apjomā.
- Vizuālā pārbaude plaisām, tukšumvietām, pārklājuma defektiem un virsmas apdarei.
- Mehāniskā slodzes izmēģinājumi izolatoriem pret nominālo konsolei pieļaujamo izturību.
TIPA IZMĒĢINĀJUMI
- Izolatori verificēti saskaņā ar IEC 60168 un IEC 62217 standartiem; kontakti un strāvas vadošās daļas verificēti attiecībā uz temperatūras pacelšanos ietvaros 70 K robežas, kas noteikta IEC 62271-1 standartā pie nominālās strāvas.
- Termiskā ciklēšana un, ja daļas paredzētas jūras piekrastes ekspluatācijai, sāls aerosola korozijas izmēģinājumi.
ATSAUCAMĪBA UN SISTĒMA
- ISO 9001 kvalitātes vadības sistēma.
- Partiju numurēšana, kas saista gatavās daļas ar izejvielu sertifikātiem un procesa reģistrācijas datiem.
- Katrā partijā piegādāti atbilstības sertifikāti, materiālu sertifikāti un izmēģinājumu ziņojumi.
- Katrai ražošanas partijai saglabāti paraugi nākotnes atsauces nolūkos, ja rodas jautājumi saistībā ar ekspluatāciju laukā.
