EN
ฉนวนรองรับบัสบาร์แบบตั้งต้น สำหรับแรงดัน 12 กิโลโวลต์ 24 กิโลโวลต์ และ 40.5 กิโลโวลต์
ชุดฉนวนรองรับแบบตั้งตรงและชุดฉนวนรองรับบัสบาร์ คือ ชิ้นส่วนฉนวนที่ผลิตจากเรซินอีพอกซี ออกแบบมาสำหรับใช้กับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลางระดับ 12 กิโลโวลต์ 24 กิโลโวลต์ และ 40.5 กิโลโวลต์ ฉนวนประเภทนี้ผลิตด้วยเทคโนโลยีการหล่อแบบ APG จึงมีโครงสร้างเรซินอีพอกซีที่มีความหนาแน่นสูงและปราศจากโพรงอากาศ พร้อมมีปลอกยื่นแบบเว้นระยะทางเดินของอาร์กแบบสลับกันอย่างลึก เพื่อให้มีความต้านทานต่อปรากฏการณ์ฟลัชโอเวอร์สูง ทั้งปลายทั้งสองด้านฝังแท่งโลหะทองเหลืองแบบมีเกลียวไว้เพื่อการยึดบัสบาร์อย่างมั่นคงและเป็นไปตามมาตรฐาน มีให้เลือกหลายขนาดและความสูง เพื่อรองรับแผงชนิด KYN28, HXGN, RMU และ GIS โดยฉนวนรองรับบัสบาร์เหล่านี้ให้สมรรถนะด้านไดอิเล็กทริกที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง ปริมาณเกลือมาก และอุณหภูมิสุดขั้ว ซึ่งพบได้ทั่วไปในการติดตั้งในภูมิภาคตะวันออกกลาง
- ภาพรวม
- การใช้งาน
- ข้อมูลทางเทคนิค
- บริการ
- การควบคุมคุณภาพ
- สินค้าที่แนะนำ
ฉนวนรองรับแบบเรซินอีพอกซี – แรงดัน 12 กิโลโวลต์ / 24 กิโลโวลต์ สำหรับรองรับบัสบาร์
ฉนวนรองรับทำหน้าที่รองรับเชิงกลบัสบาร์แรงดันปานกลาง ขณะเดียวกันก็แยกฉนวนทางไฟฟ้าระหว่างบัสบาร์กับโครงเหล็กที่ต่อลงดิน ฉนวนเหล่านี้ต้องรับน้ำหนักของบัสบาร์ทองแดงอย่างต่อเนื่อง และยังต้องทนต่อแรงแม่เหล็กไฟฟ้ารุนแรงที่เกิดขึ้นในช่วงเหตุลัดวงจร โดยไม่แตกร้าวหรือปล่อยให้บัสบาร์เคลื่อนที่ MOLDVOLT ผลิตฉนวนรองรับแรงดัน 12 กิโลโวลต์ และ 24 กิโลโวลต์ โดยใช้กระบวนการ APG casting ตามมาตรฐาน IEC 60168 และ IEC 62217
APG CASTING – เหตุใดกระบวนการจึงมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งาน
กระบวนการ Automatic Pressure Gelation คือ การฉีดเรซินเข้าไปในแม่พิมพ์ที่ถูกทำให้ร้อนภายใต้ความดัน จากนั้นให้เรซินแข็งตัวแบบค่อยเป็นค่อยไปเริ่มจากผิวแม่พิมพ์เข้าสู่ใจกลาง ผลลัพธ์ที่ได้คือวัสดุที่ไม่มีโพรงอากาศ มีความหนาแน่นสูง และมีสมบัติเชิงกลที่สม่ำเสมอ
ช่องว่างคือศัตรู ช่องว่างที่เต็มไปด้วยก๊าซภายในเรซินอีพอกซีที่หล่อขึ้นจะตั้งอยู่ในบริเวณที่มีความเครียดทางไฟฟ้าสูงเป็นพิเศษ และเมื่อใช้งานที่แรงดันปกติ จะเริ่มเกิดการปล่อยประจุภายในขึ้น แต่ละครั้งที่เกิดการปล่อยประจุจะกัดกร่อนเรซินรอบข้างออกไปเล็กน้อย ฉนวนไฟฟ้าจะผ่านการทดสอบได้สมบูรณ์แบบในขณะส่งมอบ แต่กลับล้มเหลวหลังจากใช้งานมาแล้วห้าหรือสิบปี — ซึ่งนานเกินระยะเวลารับประกัน และมักส่งผลให้บัสบาร์และแผงวงจรเสียหายไปพร้อมกัน นี่คือเหตุผลที่ฉนวนไฟฟ้าทุกชิ้นที่เราผลิตจะต้องผ่านการทดสอบการปล่อยประจุบางส่วน (partial-discharge test) โดยทั่วไปที่ระดับต่ำกว่า 10 pC ที่แรงดัน 1.1 เท่าของแรงดันที่ระบุไว้ แทนที่จะตรวจสอบด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวแล้วจัดส่ง
อีพอกซีไซโคลอะลิฟาติก — วัสดุที่เลือกใช้สำหรับสภาพภูมิอากาศรุนแรง
เราใช้เรซินอีพอกซีไซโคลอะลิฟาติก แทนเรซินไบส์ฟีนอลทั่วไป เรซินไซโคลอะลิฟาติกมีความต้านทานต่อการเกิดรอยไหม้ตามผิวและการเสื่อมสภาพจากแสงยูวีได้ดีกว่ามาก จึงทำให้ชิ้นส่วนชนิดเดียวกันสามารถใช้งานได้ในสถานีไฟฟ้าย่อยบริเวณชายฝั่งอ่าวเปอร์เซียที่มีอุณหภูมิ 55 องศาเซลเซียสและมีเกลือปนเป installations แบบชื้นในแอฟริกาตะวันตก และแผงควบคุมในไซบีเรียที่อุณหภูมิ -45 องศาเซลเซียส ภายในช่วงอุณหภูมิการใช้งานตั้งแต่ -40 ถึง +105 องศาเซลเซียส ส่วนเรซินไบส์ฟีนอลมีราคาถูกกว่าและเพียงพอสำหรับใช้งานในห้องสวิตช์ที่สะอาด แห้ง และมีอุณหภูมิปานกลาง — แต่ไม่เพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมจริงที่ตลาดของเราดำเนินงาน
การจัดอันดับเชิงกล
แรงดัดแบบคานยื่นที่กำหนดไว้มีค่าตั้งแต่ 1000 นิวตัน ถึง 2500 นิวตัน ขึ้นอยู่กับประเภท การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของบัสบาร์ ระยะห่างระหว่างจุดรองรับ และกระแสลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจากแรงแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างเฟสที่อยู่ติดกันขณะเกิดเหตุขัดข้องอาจมีค่ามากกว่าน้ำหนักคงที่หลายเท่า การระบุเฉพาะแรงดันโดยไม่ตรวจสอบความแข็งแรงของคานยื่นเทียบกับระดับกระแสลัดวงจร เป็นข้อผิดพลาดทั่วไป
อุปทาน
มีให้บริการเป็นการผลิตแบบ OEM ตามแบบแปลนของลูกค้าพร้อมรหัสชิ้นส่วนของลูกค้า และเป็นอะไหล่สำรองแบบติดตั้งแทนได้ทันทีสำหรับแผง KYN28, HXGN, RMU และ GIS โดยการยึดมาตรฐานใช้สลักเกลียวขนาด M10 หรือ M12 ซึ่งสามารถปรับแต่งได้ สีมาตรฐานคือสีเทา RAL 7035 มีสีแดงและสีอื่นๆ ให้เลือกเพิ่มเติม
การใช้งานหลัก
ใช้รองรับบัสบาร์หลักในช่องบัสบาร์ของสวิตช์เกียร์แบบโลหะหุ้มรุ่น KYN28-12 และ KYN28-24
ใช้รองรับบัสบาร์สาขาและบัสบาร์แนวตั้งภายในแผงสวิตช์เกียร์
ใช้รองรับบัสบาร์ในตู้วงจรหลักแบบ HXGN และสถานีไฟฟ้าย่อยแบบคอมแพกต์
ใช้เป็นฉนวนรองรับในสวิตช์เกียร์แบบคงที่และแผงจ่ายไฟ
ใช้เป็นฉนวนแยกสำหรับอุปกรณ์ตัดวงจร ตัวต่อสายดิน และฐานยึดหม้อแปลงวัด
ใช้รองรับบัสบาร์ในแผงจ่ายไฟแรงต่ำและศูนย์ควบคุมมอเตอร์ โดยใช้ระดับความทนแรงดันแรงต่ำที่เหมาะสม
เป็นอะไหล่สำรองสำหรับสวิตช์เกียร์ที่ใช้งานมานานแล้วในพื้นที่ที่มีการติดตั้งไว้ทั่วแอฟริกา สหภาพสาธารณรัฐอิสระ (CIS) และตะวันออกกลาง ซึ่งชิ้นส่วนเดิมมักไม่สามารถจัดหาได้จากผู้ผลิตแผงอีกต่อไป
- สต๊อกสำหรับผู้ประกอบแผงและโรงงานผลิตอุปกรณ์ตัด-ต่อ
เหตุใดชิ้นส่วนสำรองนี้จึงมีความต้องการสูง
ฉนวนแบบเสากลางได้รับความเสียหายระหว่างการบำรุงรักษาแผงไฟฟ้า แตกหักจากแรงลัดวงจร และเสื่อมสภาพจากมลพิษในบริเวณชายฝั่งและเขตอุตสาหกรรม เนื่องจากฉนวนเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นโครงสร้าง ฉนวนที่แตกร้าวจะทำให้แผงไฟฟ้าหยุดให้บริการจนกว่าจะมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ ปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนสำรองอย่างต่อเนื่องถูกระบุว่าเป็นอุปสรรคสำคัญที่สุดในตลาดไฟฟ้าของตะวันออกกลางและแอฟริกา ดังนั้นเราจึงเก็บฉนวนชนิดมาตรฐานไว้ในสต๊อก และสามารถจัดส่งชิ้นส่วนสำรองแบบเร่งด่วนแบบชิ้นเดียว รวมทั้งจัดจำหน่ายในปริมาณมากสำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์
คำแนะนำในการเลือก
โปรดระบุรายละเอียดโดยใช้พารามิเตอร์สี่ประการร่วมกัน ไม่ใช่เพียงแค่ระดับแรงดันไฟฟ้าเท่านั้น ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ทนได้ (BIL) แรงดัดที่กำหนดซึ่งต้องรับไหวต่อแรงลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น ประเภทและขนาดของพื้นผิวที่ใช้ยึดติด ความสูงของฉนวน และระดับมลพิษของสภาพแวดล้อมที่ติดตั้ง หากติดตั้งในพื้นที่ชายฝั่งอ่าวเปอร์เซียและแอฟริกาตะวันตก ควรระบุระยะทางการรั่วไหลที่ยาวขึ้น
ความเหมาะสมตามภูมิภาค
- ตะวันออกกลาง: รังสี UV สูง อุณหภูมิสูง และหมอกเค็มจากทะเลชายฝั่ง ทำให้เรซินไซโคลอะลิฟาติกและระยะทางการรั่วไหลที่ยาวขึ้นเป็นข้อกำหนดที่เหมาะสม
- แอฟริกา: สภาพแวดล้อมชายฝั่งที่ชื้นและมีมลพิษจากอุตสาหกรรม; ความต้องการเปลี่ยนทดแทนสูงเนื่องจากฐานติดตั้งที่มีอายุการใช้งานยาวนาน
- รัสเซียและประเทศในกลุ่ม CIS: การให้บริการที่อุณหภูมิ -40 ถึง -60 องศาเซลเซียส ต้องมีการยืนยันสมรรถนะเชิงกลที่ใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำ เนื่องจากเรซินอีพอกซีจะเปราะลงเมื่ออุณหภูมิลดต่ำลง
- ยุโรปตะวันออก: การให้บริการตามมาตรฐาน IEC 60168 ภายใต้สภาพอากาศแบบอบอุ่น
ไม่เหมาะสำหรับ
การติดตั้งกลางแจ้งโดยไม่มีการป้องกัน เว้นแต่ระบุไว้เป็นพิเศษว่ามีระยะครีปเพจสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและสูตรที่ทนต่อรังสี UV; โหลดที่เกินค่าความแข็งแรงแบบคานยื่นที่กำหนด; ระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันสูงกว่าแรงดันที่กำหนดสำหรับชนิดที่เลือก
ข้อมูลทางเทคนิค – ฉนวนรองรับแบบเรซินอีพอกซี
| พารามิเตอร์ | ชนิด 12 กิโลโวลต์ | ชนิด 24 กิโลโวลต์ |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | IEC 60168, IEC 62217 | IEC 60168, IEC 62217 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12 kV | 24 kV |
| แรงดันไฟฟ้าทนทานต่อความถี่กำลัง (1 นาที ในสภาวะเปียก) | 42 กิโลโวลต์ | 50 กิโลโวลต์ |
| แรงดันทนต่อคลื่นฟ้าผ่า (BIL) | 75 กิโลโวลต์ (ค่าสูงสุด) | 125 กิโลโวลต์ (ค่าสูงสุด) |
| การปล่อยประจุบางส่วน | น้อยกว่า 10 พิโคคูลอมบ์ ที่แรงดัน 1.1 × Uₙ | น้อยกว่า 10 พิโคคูลอมบ์ ที่แรงดัน 1.1 × Uₙ |
| โหลดคานยื่นที่กำหนด | 1000 / 1500 / 2000 / 2500 นิวตัน | 1000 / 1500 / 2000 นิวตัน |
| แรงดึงที่ระบุไว้ | ตามข้อกำหนด | ตามข้อกำหนด |
| แรงบิดที่ระบุไว้ | ตามข้อกำหนด | ตามข้อกำหนด |
| ปัจจัยความปลอดภัย | อย่างน้อย 2.0 เท่าของแรงยื่นที่ระบุไว้ | อย่างน้อย 2.0 เท่าของแรงยื่นที่ระบุไว้ |
| วัสดุ | เรซินอีพอกซีไซโคลอะไลฟาติก ผลิตด้วยกระบวนการ APG casting | เรซินอีพอกซีไซโคลอะไลฟาติก ผลิตด้วยกระบวนการ APG casting |
| สารเติมแต่ง | ซิลิกา อัตราส่วนควบคุม | ซิลิกา อัตราส่วนควบคุม |
| สี<br> | RAL 7035 สีเทาอ่อน (มาตรฐาน); สีแดง / แบบพิเศษมีให้เลือก | RAL 7035 สีเทาอ่อน (มาตรฐาน); สีแดง / แบบพิเศษมีให้เลือก |
| Inserts | แท่งเกลียวทองเหลืองหรือเหล็กหล่อฝังไว้ในตัวชิ้นงาน | แท่งเกลียวทองเหลืองหรือเหล็กหล่อฝังไว้ในตัวชิ้นงาน |
| การติดตั้ง | หมุดยึดขนาด M10 หรือ M12 ที่ด้านบนและด้านล่าง; สามารถปรับแต่งได้ | หมุดยึดขนาด M10 หรือ M12 ที่ด้านบนและด้านล่าง; สามารถปรับแต่งได้ |
| ช่วงความสูง | 60–240 มิลลิเมตร (ขึ้นอยู่กับชนิด) | 60–240 มิลลิเมตร (ขึ้นอยู่กับชนิด) |
| ลักษณะผิวหน้า | ผิวเรียบ หรือ มีร่อง (ตามความต้องการระยะรั่วไหล) | ผิวเรียบ หรือ มีร่อง (ตามความต้องการระยะรั่วไหล) |
| ระยะห่างในการรั่วไหลตามมาตรฐาน | ≥ 16 มิลลิเมตร/กิโลโวลต์ (มลพิษระดับเบา) | ≥ 16 มิลลิเมตร/กิโลโวลต์ (มลพิษระดับเบา) |
| ระยะห่างฉนวนแบบขยาย | 20 มิลลิเมตรต่อกิโลโวลต์ / 25 มิลลิเมตรต่อกิโลโวลต์ (สำหรับพื้นที่มีมลพิษระดับปานกลางและสูง) | 20 มิลลิเมตรต่อกิโลโวลต์ / 25 มิลลิเมตรต่อกิโลโวลต์ (สำหรับพื้นที่มีมลพิษระดับปานกลางและสูง) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | −40 °C ถึง +105 °C | −40 °C ถึง +105 °C |
| ความสูง | ใช้งานได้สูงสุดถึง 1,000 เมตรตามมาตรฐาน; สั่งทำพิเศษได้สูงสุดถึง 2,000 เมตร | ใช้งานได้สูงสุดถึง 1,000 เมตรตามมาตรฐาน; สั่งทำพิเศษได้สูงสุดถึง 2,000 เมตร |
| ความชื้น | เหมาะสำหรับการใช้งานในเขตเขตร้อนและพื้นที่ที่มีความชื้นสูง | เหมาะสำหรับการใช้งานในเขตเขตร้อนและพื้นที่ที่มีความชื้นสูง |
| การกันไฟ | มีเกรด UL94 V-0 ให้เลือก | มีเกรด UL94 V-0 ให้เลือก |
ตัวเลือกต่าง ๆ
ระยะทางการรั่วไหลที่เพิ่มขึ้นสำหรับพื้นที่ชายฝั่งและพื้นที่ที่มีมลพิษหนัก | ความสูง เส้นผ่านศูนย์กลาง และช่องต่อติดตั้งตามแบบที่ลูกค้ากำหนด | รหัสชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์ตามที่ลูกค้ากำหนด | สูตรวัสดุที่ทนไฟตามมาตรฐาน UL94 ระดับ V-0 | สูตรวัสดุที่ผ่านการตรวจสอบความเหมาะสมในการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำตามมาตรฐานสภาพภูมิอากาศ GOST 15150 | สีแดง หรือสีอื่นตามที่ลูกค้ากำหนด | การผลิตแบบ OEM ตามแบบแปลนของลูกค้า
ข้อกำหนดและแหล่งจัดหา
– ส่งแบบแปลน ตัวอย่าง หรือภาพถ่ายพร้อมรหัสชิ้นส่วนที่มีอยู่มาให้เรา และเราจะระบุชิ้นส่วนที่เทียบเท่ากัน รวมทั้งยืนยันความเหมาะสมก่อนที่ท่านจะสั่งซื้อ
– การวิเคราะห์ย้อนกลับจากตัวอย่างจริง เมื่อชิ้นส่วนต้นฉบับเลิกผลิตแล้ว หรือผู้ผลิตต้นฉบับ (OEM) ไม่จัดจำหน่ายอีกต่อไป — ซึ่งเป็นกรณีทั่วไปสำหรับแผงสวิตช์เกียร์รุ่นเก่า เช่น KYN28, HXGN และแผงนำเข้าอื่นๆ ที่ยังคงใช้งานอยู่ในแอฟริกา ประเทศในกลุ่ม CIS และตะวันออกกลาง
- การผลิตแบบ OEM และการผลิตภายใต้แบรนด์ของลูกค้าตามแบบแปลนที่ลูกค้าจัดทำขึ้น โดยใช้รหัสชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์ตามที่ลูกค้ากำหนด
- เลือกวัสดุและกระบวนการชุบผิวให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมปลายทาง: ชุบเงินเพื่อให้ได้ความต้านทานการสัมผัสต่ำสุดในอาคาร หรือชุบดีบุกสำหรับพื้นที่ชายฝั่งและเขตอุตสาหกรรม ซึ่งมีหมอกเกลือและสารกำมะถันที่ทำลายชั้นชุบเงิน
เหตุใดประเด็นนี้จึงมีความสำคัญเชิงพาณิชย์
ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคในท้องถิ่นที่จำกัดและการจัดหาอะไหล่สำรองที่ยากลำบาก มักถูกระบุว่าเป็นอุปสรรคหลักในตลาดไฟฟ้าของตะวันออกกลางและแอฟริกา แผงควบคุมหนึ่งแผงจะไม่สามารถใช้งานได้จนกว่าอะไหล่จะมาถึง เราจัดเก็บสินค้าที่ใช้สิ้นเปลืองไว้ในสต๊อก และจัดทำรายการอะไหล่สำรองสำหรับกองยานพาหนะตามจำนวนอุปกรณ์ที่ลูกค้าติดตั้งแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าอะไหล่จะอยู่บนชั้นวางก่อนที่จะมีความจำเป็นต้องใช้
ปริมาณและระยะเวลานำส่ง
- สินค้าที่มีในสต๊อกจะจัดส่งทันทีจากคลังสินค้า; เวลานำการผลิตโดยทั่วไปสำหรับสเปกมาตรฐานคือ 15–25 วัน
- ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำต่ำสำหรับชิ้นส่วนมาตรฐาน — เราจัดจำหน่ายอะไหล่ฉุกเฉินแบบชิ้นเดียว รวมทั้งสั่งผลิตจำนวนมากด้วย
- การส่งสินค้าทางอากาศสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดความล้มเหลว และการรวมสินค้าส่งทางเรือสำหรับการเติมสต๊อกตามแผน
การทดสอบและการจัดทำเอกสาร
- การทดสอบตามปกติตามมาตรฐาน IEC ที่เกี่ยวข้อง โดยรายงานผลการทดสอบจัดทำให้ตามแต่ละล็อต
- ใบรับรองวัสดุ รายงานความหนาของการชุบผิว และบันทึกการตรวจสอบมิติสามารถจัดเตรียมให้ได้ตามคำร้องขอ
- การสนับสนุนด้านการรับรองสำหรับการยื่นเอกสารตามข้อกำหนด SONCAP, KEBS PVoC, SABER และ GOST R ในกรณีที่ชิ้นส่วนถูกจัดส่งเป็นสินค้าแยกต่างหาก
หลังการขาย
- การตอบกลับเชิงเทคนิคภายใน 24 ชั่วโมง; การสนับสนุนด้านวิศวกรรมการประยุกต์ใช้งานสำหรับการติดตั้ง การควบคุมแรงบิดขณะประกอบ และช่วงเวลาการบำรุงรักษา
- การรับประกันคุณภาพสำหรับข้อบกพร่องที่เกิดจากการผลิตและวัสดุ เป็นระยะเวลา 12 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง
- มีข้อตกลงกรอบงานและข้อตกลงการสั่งซื้อแบบเรียกใช้ (call-off agreements) สำหรับผู้ประกอบแผงไฟฟ้า หน่วยงานสาธารณูปโภค และศูนย์บริการอุปกรณ์สวิตช์เกียร์
การตรวจสอบวัสดุ
- ทองแดงที่ใช้ผ่านการตรวจสอบแล้วว่าเป็นทองแดงอิเล็กโทรไลติกเกรด T2 หรือโลหะผสมทองแดง-เงินตามที่ระบุไว้ โดยเก็บใบรับรองจากโรงงานไว้ตามแต่ละล็อต
- เรซินอีพอกซีที่ผ่านการยืนยันว่าเป็นเกรดไซโคลอะไลฟาติก พร้อมเอกสารระบุเวลาแกล่ (gel time), ความหนืด และอัตราส่วนของสารเติมแต่ง; เรซินไบส์ฟีนอลแบบทั่วไปไม่ได้รับการยอมรับสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เนื่องจากคุณสมบัติในการต้านทานการเกิดรอยไหม้ตามผิว (tracking) และการต้านรังสี UV ต่ำกว่า
- ความหนาของการชุบโลหะวัดด้วยเทคนิคการเรืองแสงด้วยรังสีเอกซ์ (X-ray fluorescence) และบันทึกไว้ตามแต่ละล็อตการผลิต — โดยทั่วไปจะมีชั้นเงินหนา 8–12 ไมครอนบนพื้นผิวที่ทำหน้าที่เป็นจุดสัมผัส; ชั้นโลหะรองใต้ชั้นเงินนั้นมองไม่เห็นเมื่อส่งมอบ และจะปรากฏข้อบกพร่องด้านความร้อนออกมาให้เห็นได้ก็ต่อเมื่อผ่านไปหลายปี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวัดค่าจริง ไม่ใช่คาดคะเน
การควบคุมกระบวนการ
- การหล่อแบบ APG (Automatic Pressure Gelation) ภายใต้อุณหภูมิแม่พิมพ์ แรงดันฉีด และเวลาแกล่ที่ควบคุมอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้โครงสร้างวัสดุที่ไม่มีโพรงอากาศ; โพรงอากาศเป็นจุดเริ่มต้นของปรากฏการณ์การปล่อยประจุบางส่วน (partial discharge) ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้วัสดุฉนวนถูกเจาะทะลุในระหว่างการใช้งานจริง
- การกำจัดอากาศออกจากรีซินด้วยสุญญากาศก่อนฉีดเข้าแม่พิมพ์ เพื่อขจัดอากาศที่ถูกกักเก็บไว้ภายใน
- การอบต่อหลังการหล่อ (post-cure) ภายใต้สภาวะที่ควบคุมอย่างแม่นยำ เพื่อลดความเครียดภายในและรักษาความคงตัวของขนาด
- แรงสปริงของนิ้วสัมผัสได้รับการสอบเทียบและตรวจสอบตามข้อกำหนด เพื่อให้มั่นใจว่ากระแสไฟฟ้าจะแบ่งสม่ำเสมอทั่วทุกนิ้ว
การทดสอบตามปกติ — ทุกชิ้นหรือทุกกลุ่ม
- การทดสอบการปล่อยประจุบางส่วนบนชิ้นส่วนฉนวน โดยทั่วไปต่ำกว่า 10 พิโคคูลอมบ์ ที่แรงดันไฟฟ้า 1.1 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่ระบุ
- การทดสอบความต้านทานแรงดันไฟฟ้าความถี่กำลัง
- การวัดความต้านทานการสัมผัสบนส่วนที่นำกระแสไฟฟ้า
- การตรวจสอบมิติตามแบบแปลน โดยมิติที่สำคัญสำหรับการเข้ากันได้จะถูกตรวจสอบครบทุกชิ้น
- การตรวจสอบด้วยตาเปล่าเพื่อหารอยแตกร้าว โพรง ข้อบกพร่องของการชุบผิว และคุณภาพพื้นผิว
- การทดสอบโหลดเชิงกลบนฉนวนตามความแข็งแรงแบบแคนทิเลเวอร์ที่ระบุ
การทดสอบชนิด
- ฉนวนได้รับการยืนยันตามมาตรฐาน IEC 60168 และ IEC 62217 ส่วนขั้วต่อและชิ้นส่วนนำไฟฟ้าได้รับการยืนยันว่ามีการเพิ่มอุณหภูมิไม่เกินขีดจำกัด 70 เคลวิน ตามมาตรฐาน IEC 62271-1 ภายใต้กระแสไฟฟ้าที่ระบุ
- การทดสอบวงจรความร้อนซ้ำ และสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งานในบริเวณชายฝั่ง จะมีการทดสอบการกัดกร่อนจากละอองเกลือเพิ่มเติม
การติดตามย้อนกลับและระบบ
- ระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001
- การระบุหมายเลขชุดเพื่อเชื่อมโยงชิ้นส่วนที่ผลิตเสร็จแล้วกลับไปยังใบรับรองวัตถุดิบและบันทึกกระบวนการ
- ใบรับรองความสอดคล้อง ใบรับรองวัสดุ และรายงานการทดสอบที่ออกพร้อมกับการจัดส่งแต่ละครั้ง
- เก็บตัวอย่างไว้ตามชุดการผลิตแต่ละชุด เพื่อใช้อ้างอิงในอนาคตกรณีมีคำถามจากภาคสนาม
