EN
عازل الدعم للحافلة العازل العمودي ١٢ كيلوفولت و٢٤ كيلوفولت و٤٠.٥ كيلوفولت
تتكوّن سلسلة عوازل الدعامة وعوازل دعم الحافلات من مكوّنات عازلة مصنوعة من راتنج الإيبوكسي، ومُصمَّمة لتجهيزات التوزيع متوسطة الجهد بجهود ١٢ كيلوفولت و٢٤ كيلوفولت و٤٠,٥ كيلوفولت. وتُصنع هذه العوازل الداعمة بتقنية الصب بالضغط الجوي (APG)، وتتميّز بناحية راتنج إيبوكسي عالية الكثافة وخالية من الفراغات، مع أجنحة تسلّق متداخلة عميقة لمقاومة عالية لظاهرة القوس الكهربائي. كما تحتوي على إدخالات نحاسية مترابطة بالخيوط المسمارية في كلا الطرفين لتثبيت الحافلات بشكل آمن وقياسي. وهي متوفرة بعدّة أحجام وارتفاعات لدعم ألواح KYN28 وHXGN وRMU وأنواع GIS، وتقدّم عوازل دعم الحافلات هذه أداءً عازليًّا موثوقًا في البيئات شديدة الرطوبة أو الغنية بالأملاح أو ذات درجات الحرارة القصوى، وهي البيئات الشائعة في المنشآت في منطقة الشرق الأوسط.
- نظرة عامة
- التطبيقات
- البيانات الفنية
- الخدمات
- مراقبة الجودة
- المنتجات الموصى بها
عازل عمودي من راتنج الإيبوكسي - ١٢ كيلوفولت / ٢٤ كيلوفولت لدعم الحافلة
تدعم العوازل العمودية الحوامل النحاسية متوسطة الجهد ميكانيكيًّا، مع عزلها كهربائيًّا عن الغلاف الفولاذي الموصول بالأرض. وهي تحمل وزن الحافلة النحاسية بشكل مستمر، ويجب أن تتحمّل أيضًا القوى الكهرومغناطيسية العنيفة الناتجة عن الدارة القصيرة دون أن تتشقّق أو تسمح بحركة الحافلة. وتُصنّع شركة مولدفولت العوازل العمودية لجهد ١٢ كيلوفولت و٢٤ كيلوفولت باستخدام تقنية الصب تحت الضغط التلقائي (APG)، وفق المواصفات القياسية الدولية IEC 60168 وIEC 62217.
الصب تحت الضغط التلقائي (APG) — لماذا تحدد هذه العملية عمر الخدمة؟
تقوم تقنية التجلط التلقائي تحت الضغط (APG) بإدخال الراتنج في قالبٍ محمّى تحت ضغطٍ، ثم تُجَلِّده تدريجيًّا بدءًا من سطح القالب نحو الداخل. والنتيجة هي مادة ذات كثافة عالية وخالية تمامًا من الفراغات، وتتمتّع بخواص ميكانيكية متجانسة.
الفراغات هي العدو. فراغ مملوء بالغاز داخل الإيبوكسي المصبوب يوجد في منطقة تركّز فيها الإجهاد الكهربائي، وعند الجهد التشغيلي يبدأ في التفريغ داخليًّا. وكل تفريغٍ يُسبّب تآكلًا طفيفًا إضافيًّا في الراتنج المحيط. ويمرّ العازل باختباراتٍ ممتازة عند التسليم، ثم يفشل بعد خمس أو عشر سنوات من التشغيل — أي بعد انتهاء فترة الضمان بوقتٍ طويل، وغالبًا ما يُتلف معه الموصل الشريطي (الباص بار) واللوحة بأكملها. ولذلك فإن كل عازل ننتجه يخضع لاختبار التفريغ الجزئي، وعادةً ما يكون هذا الاختبار أقل من ١٠ بيكومبير (pC) عند جهد يساوي ١,١ ضعف الجهد المُصنّف، بدلًا من الاعتماد على الفحص البصري فقط ثم الشحن.
إيبوكسي دوري أليفاتي — الخيار المادي للمناخات القاسية
نحدّد راتنج الإيبوكسي الدائري الأليفاتي بدلًا من راتنج البيسفينول العام. ويتميّز راتنج البيسفينول الدائري الأليفاتي بقدرته الفائقة على مقاومة التتبع السطحي وتحلّل الأشعة فوق البنفسجية، ما يسمح لنفس المكوّن أن يُستخدم في محطة فرعية ساحلية في الخليج تتعرّض لملوحة تبلغ ٥٥ درجة مئوية، وفي تركيب رطب في غرب إفريقيا، وفي لوحة كهربائية في سيبيريا عند درجة حرارة -٤٥ درجة مئوية، ضمن نطاق تشغيلي يتراوح بين -٤٠ درجة مئوية و+١٠٥ درجة مئوية. ورغم أن راتنج البيسفينول أرخص ثمنًا، فإنه كافٍ تمامًا في غرفة تشغيل نظيفة وجافة ومُعتدلة الحرارة، لكنه غير كافٍ تمامًا في البيئات التي تعمل فيها أسواقنا فعلًا.
التقييم الميكانيكي
تتراوح حمولة النهاية الحرة المُصنَّفة بين ١٠٠٠ نيوتن و٢٥٠٠ نيوتن حسب النوع. ويتحكّم في اختيار الحمولة وزن القضيب الموصل، والمسافة بين نقاط الدعم، والتيار القصيري المتوقّع، لأن القوة الكهرومغناطيسية بين الطورين المجاورين أثناء العطل قد تكون أكبر عدّة مرات من الحمولة الساكنة. ومن الأخطاء الشائعة تحديد المواصفات بناءً على الجهد فقط، دون التحقّق من قوة النهاية الحرة مقابل مستوى العطل.
تزويد
متوفر كإنتاج تصنيعي أصلي حسب رسومات العميل مع أرقام الأجزاء الخاصة بالعميل، وكقطع غيار بديلة مباشرة لوحات KYN28 وHXGN وRMU وGIS. التثبيت القياسي يتم باستخدام برغي معدني قطره ١٠ مم أو ١٢ مم؛ ويمكن تخصيصه. اللون القياسي هو رمادي RAL 7035؛ كما يتوفر بالأحمر وبألوان أخرى.
الاستخدامات الرئيسية
دعامة الحافلة الرئيسية في أقسام الحافلات الخاصة بأجهزة التوزيع المغلفة معدنيًّا من نوع KYN28-12 وKYN28-24.
دعامة الحافلات الفرعية والصاعدة داخل ألواح أجهزة التوزيع.
دعامة الحافلات داخل خزائن الحلقة الرئيسية HXGN والمحطات الفرعية المدمجة.
عزل الدعائم في أجهزة التوزيع ذات النوع الثابت ولوحات التوزيع.
دعائم عزل لمقصّرات الفصل ومفاتيح التأريض ووحدات تركيب المحولات القياسية.
دعامة الحافلات داخل لوحات التوزيع المنخفضة الجهد ومراكز تحكّم المحركات، وذلك باستخدام التصنيف المناسب للجهد المنخفض.
قطع غيار بديلة لأجهزة التوزيع القديمة المنتشرة في القاعدة المُركَّبة في إفريقيا ورابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط، حيث لا تتوفر القطعة الأصلية غالبًا لدى شركة تصنيع اللوحة.
- مخزون الإنتاج لمُصنِّعي اللوحات وم Workshops تصنيع أجهزة التبديل.
لماذا يُعَدُّ هذا القطعة الغيارية المطلوبة بدرجةٍ عاليةٍ
تتضرَّر عوازل الدعم أثناء صيانة اللوحات، وتتشقَّق بسبب قوى القصر الكهربائي، وتتدهور جرَّاء التلوُّث في البيئات الساحلية والصناعية. وبما أنَّ هذه العوازل ذات طابع هيكلي، فإنَّ تشقُّق إحداها يؤدي إلى خروج اللوحة من الخدمة حتى يتم استبدال العازل. وغالبًا ما يُشار إلى ندرة توافر قطع الغيار باعتبارها واحدةً من أبرز العوائق في الأسواق الكهربائية في الشرق الأوسط وأفريقيا، ولذلك نحتفظ بأنواع قياسية في المخزون، ونوفِّر أيضًا استبدالات طارئة لقطعة واحدة فضلاً عن كميات إنتاج جماعي.
إرشادات الاختيار
حدِّد المواصفات باستخدام أربعة معاملات معًا، وليس الجهد وحده: الجهد المُصنَّف ومستوى العزل ضد الصواعق (BIL)، والحمل المُسموح به على الذراع البارز مقارنةً بقوة القصر الكهربائي المتوقَّعة، وواجهة التثبيت والارتفاع، ومستوى التلوُّث في بيئة التركيب. أما للمواقع الساحلية في دول الخليج وفي غرب أفريقيا، فحدِّد طول مسار التسرب الممدَّد.
الملاءمة الإقليمية
- الشرق الأوسط: تجعل الأشعة فوق البنفسجية الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة والضباب الملحي الساحلي من راتنج السيكلوأليفاتي وطول مسار التسرب الممدَّد المواصفات المناسبة.
- إفريقيا: بيئات ساحلية رطبة وتلوث صناعي؛ وطلب مرتفع على الاستبدال عبر قاعدة مركّبات مُركَّبة قديمة.
- روسيا ودول رابطة الدول المستقلة: الخدمة في درجات حرارة تتراوح بين -٤٠°م و-٦٠°م تتطلب أداءً ميكانيكيًّا موثوقًا عند درجات الحرارة المنخفضة، نظرًا لأن الراتنج الإيبوكي يصبح هشًّا مع انخفاض الحرارة.
- أوروبا الشرقية: خدمة وفق المعيار القياسي آي إي سي ٦٠١٦٨ في ظروف معتدلة.
غير مناسب لـ
- التركيب في الهواء الطلق دون حماية ما لم يُذكر خلاف ذلك باستخدام صيغة مقاومة للزحف الخارجي وأشعة فوق بنفسجية، والأحمال التي تتجاوز قوة الانحناء المسموح بها، والأنظمة التي تعمل بجهد أعلى من الجهد المُصنَّف لنوع العازل المختار.
البيانات الفنية — عازل عمودي من راتنج إيبوكي
| معلَّمة | نوع ١٢ كيلوفولت | نوع ٢٤ كيلوفولت |
| الامتثال | IEC 60168، IEC 62217 | IEC 60168، IEC 62217 |
| الجهد المُصنَّف | 12 كيلو فولت | 24 كيلوفولت |
| جهد التحمل عند التردد الكهربائي (لمدة دقيقة واحدة، في الحالة الرطبة) | ٤٢ كيلوفولت | ٥٠ كيلوفولت |
| جهد التحمل للنبضة البرقية (BIL) | ٧٥ كيلوفولت قمة | ١٢٥ كيلوفولت قمة |
| تفريغ جزئي | أقل من 10 بيكومكولوم عند 1.1 × يو_ن | أقل من 10 بيكومكولوم عند 1.1 × يو_ن |
| الحمل المسموح للانحناء | ١٠٠٠ / ١٥٠٠ / ٢٠٠٠ / ٢٥٠٠ نيوتن | ١٠٠٠ / ١٥٠٠ / ٢٠٠٠ نيوتن |
| الحمل الشدي المُصنَّف | وفقًا للمواصفات | وفقًا للمواصفات |
| الحمل الالتوائي المُصنَّف | وفقًا للمواصفات | وفقًا للمواصفات |
| عامل السلامة | حد أدنى ٢,٠ مقابل الحمل المعلَّق المُصنَّف | حد أدنى ٢,٠ مقابل الحمل المعلَّق المُصنَّف |
| المادة | راتنج إيبوكسي حلقي أليفاتي، مُصبوب بتقنية APG | راتنج إيبوكسي حلقي أليفاتي، مُصبوب بتقنية APG |
| الحشو | سيليكا، بنسبة مضبوطة | سيليكا، بنسبة مضبوطة |
| اللون | لون رال ٧٠٣٥ رمادي فاتح (قياسي)؛ أحمر / حسب الطلب متاح | لون رال ٧٠٣٥ رمادي فاتح (قياسي)؛ أحمر / حسب الطلب متاح |
| إدراجات | إدخالات خشبية من النحاس الأصفر أو الفولاذ، مُدمجة في الصب | إدخالات خشبية من النحاس الأصفر أو الفولاذ، مُدمجة في الصب |
| التثبيت | برغي معياري مقاس M10 أو M12، في الأعلى والأسفل؛ قابل للتخصيص | برغي معياري مقاس M10 أو M12، في الأعلى والأسفل؛ قابل للتخصيص |
| نطاق الطول | من ٦٠ إلى ٢٤٠ مم (حسب النوع) | من ٦٠ إلى ٢٤٠ مم (حسب النوع) |
| ملف سطحي | أملس أو مُسنَّن (حسب متطلبات التسرب الكهربائي) | أملس أو مُسنَّن (حسب متطلبات التسرب الكهربائي) |
| المسافة القياسية للتسرب الكهربائي | ≥ ١٦ مم/كيلوفولت (في بيئات تلوث خفيف) | ≥ ١٦ مم/كيلوفولت (في بيئات تلوث خفيف) |
| التسرب الممتد | ٢٠ مم/كيلوفولت / ٢٥ مم/كيلوفولت (التلوث المتوسط والشديد) | ٢٠ مم/كيلوفولت / ٢٥ مم/كيلوفولت (التلوث المتوسط والشديد) |
| درجة حرارة التشغيل | من −٤٠ °م إلى +١٠٥ °م | من −٤٠ °م إلى +١٠٥ °م |
| الارتفاع | حتى ١٠٠٠ متر قياسيًّا؛ و حتى ٢٠٠٠ متر عند الطلب | حتى ١٠٠٠ متر قياسيًّا؛ و حتى ٢٠٠٠ متر عند الطلب |
| الرطوبة | مناسبة للاستخدام في المناطق الاستوائية وذات الرطوبة العالية | مناسبة للاستخدام في المناطق الاستوائية وذات الرطوبة العالية |
| مقاومة اللهب | متاحة بدرجة UL94 V-0 | متاحة بدرجة UL94 V-0 |
خيارات
زيادة طول مسار التسرب لمناطق السواحل ومناطق التلوث الشديد | ارتفاع وقطر وواجهة تركيب قابلة للتخصيص | ترقيم الأجزاء وتغليفها حسب متطلبات العميل | تركيبة مقاومة للهب وفق معيار UL94 V-0 | تركيبة معتمدة للاستخدام في درجات الحرارة المنخفضة وفق معيار GOST 15150 المناخي | لون أحمر أو لون مخصص | إنتاج حسب مواصفات المصنّع الأصلي وفق الرسومات المقدمة من العميل
المواصفات والمشتريات
- أرسل رسمًا تخطيطيًّا أو عيّنةً أو صورةً مع رقم الجزء الحالي، وسنحدّد الجزء المكافئ ونؤكّد توافقه قبل أن تُقدِم على الطلب.
- هندسة عكسية من عيّنة مادية عندما يكون الجزء الأصلي منقطعًا أو لم يعد المصنّع الأصلي يوفّره — وهي ممارسة شائعة بالنسبة للوحات قديمة من طراز KYN28 وHXGN واللوحات المستوردة التي ما زالت قيد التشغيل في إفريقيا ورابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط.
- إنتاج حسب مواصفات المصنّع الأصلي أو تحت علامة تجارية خاصة وفق رسوماتك، وبأرقام أجزاء وتغليف خاصَّين بك.
- اختيار المواد والطلاء وفق بيئة الوجهة: طلاء فضي لأدنى مقاومة تماسٍ داخليًّا، وطلاء قصديري لبيئات السواحل والمناطق الصناعية حيث تهاجم الضباب الملحي والكبريتيدات الطلاء الفضي.
لماذا يكتسي هذا الأمر أهمية تجارية؟
يُعَدُّ ندرة الخبرة الفنية المحلية وصعوبة توريد قطع الغيار العوائق الرئيسية التي تُذكَر باستمرار في أسواق الكهرباء في الشرق الأوسط وأفريقيا. ويظل اللوح غير قادرٍ على العمل طوال المدة التي يستغرقها وصول القطعة المطلوبة. ونحتفظ بقطع الاستهلاك في المخزون، ونقدِّم قوائم قطع الغيار الخاصة بالأسطول استنادًا إلى قاعدة التثبيت الخاصة بك، لكي تكون القطعة جاهزةً على الرف قبل الحاجة إليها.
الكمية ووقت التسليم
القطع المتوفرة في المخزون تُرسَل مباشرةً من المخزون؛ ومدة التصنيع القياسية تتراوح بين ١٥ و٢٥ يومًا للمواصفات القياسية.
كميات الحد الأدنى للطلب منخفضة بالنسبة للقطع القياسية — فنحن نزوِّد بقطع الاستبدال الطارئة ذات القطعة الواحدة، وكذلك بكميات الإنتاج الضخمة.
الشحن الجوي في حالات الأعطال، والشحن البحري الموحَّد للتوريد المخطط له مجددًا.
الاختبار والتوثيق
اختبارات روتينية وفق المعيار الدولي IEC المعمول به، مع إرفاق نتائج الاختبار لكل دفعة.
شهادات المواد وتقارير سماكة الطلاء وسجلات الفحص البُعدي متاحة عند الطلب.
- دعم شهادات المطابقة لبرامج سونكاب (SONCAP) وكيبيس بي-فوك (KEBS PVoC) وسابير (SABER) وغُوست آر (GOST R) في حال شحن المكوّن كشحنة منفصلة.
ما بعد البيع
- رد فني خلال ٢٤ ساعة؛ ودعم هندسي تطبيقي فيما يتعلّق بالتركيب والانطباق والعزوم اللازمة لتثبيت القطعة ومدد الصيانة الدورية.
- ضمان ضد عيوب التصنيع وعيوب المواد لمدة ١٢ شهرًا ابتداءً من تاريخ التسليم.
- توافر اتفاقيات الإطار واتفاقيات الطلب حسب الحاجة لمُنشئي اللوحات الكهربائية، والمرافق العامة، وورش خدمات أجهزة التحكم الكهربائية.
مراقبة المواد
- توثيق النحاس على أنه نحاس كهربائي من الدرجة تي-٢ (T2) أو سبيكة نحاس-فضّة محددة وفق المواصفات، مع الاحتفاظ بشهادات المصهر لكل دفعة.
- توثيق راتنج الإيبوكسي على أنه من النوع الحلقي الأليفاتي (cycloaliphatic)، مع توثيق زمن التجمّد ودرجة اللزوجة ونسبة الحشوة؛ ولا يُقبل راتنج البيسفينول العام الاستخدام في التطبيقات الخارجية أو في البيئات عالية الرطوبة بسبب أدائه الأدنى في مقاومة التتبع (tracking) والأشعة فوق البنفسجية.
- قياس سماكة الطلاء باستخدام التألُّق بالأشعة السينية، وتسجيل النتائج لكل دفعة — وتتراوح عادةً بين ٨ و١٢ ميكرون من الفضة على الأسطح التماسية. أما الطبقة التحتية للطلاء فهي غير مرئية عند التسليم، ولا تظهر إلا بعد سنوات على شكل عطل حراري، لذا يُجرى قياسها فعليًّا بدلًا من افتراضها.
التحكم في العملية
- صب تقنية «أبي جي» (APG) الآلية للجلّ، تحت درجة حرارة قوالب مضبوطة، وضغط حقن مضبوط، وزمن جلّ مضبوط، لإنتاج مصفوفة خالية تمامًا من الفراغات. وتؤدي الفراغات إلى ظهور تفريغ جزئي، والتفريغ الجزئي هو ما يؤدي في النهاية إلى ثقب العازل أثناء التشغيل.
- إزالة الهواء المحبوس من الراتنج باستخدام ضغط فراغي قبل الحقن.
- دورة معالجة حرارية لاحقة مضبوطة لتخفيف الإجهادات الداخلية واستقرار الأبعاد.
- معايرة وفحص قوة ارتداد أصابع التماس وفق المواصفة المحددة، لضمان توزيع متجانس للتيار عبر جميع الأصابع.
الاختبارات الروتينية — على كل قطعة أو على كل دفعة
- اختبار التفريغ الجزئي على مكونات العزل، وعادةً ما يكون أقل من ١٠ بيكومبير (pC) عند جهد يساوي ١,١ ضعف الجهد المُصنَّف.
- اختبار تحمل الجهد عند تردد التيار الكهربائي.
- قياس مقاومة التماس على الأجزاء الناقلة للتيار.
- فحص الأبعاد وفق الرسومات، مع التحقق من أبعاد التوصيف الحرجة بنسبة ١٠٠٪.
- فحص بصري للشقوق والفراغات وعيوب الطلاء ونهاية السطح.
- اختبار الأحمال الميكانيكية على العوازل وفقًا لقوة الانحناء المسموح بها.
اختبار النوع
- التحقق من العوازل وفق معايير الآي إي سي ٦٠١٦٨ والآي إي سي ٦٢٢١٧؛ والتحقق من نقاط الاتصال والأجزاء الناقلة لارتفاع درجة الحرارة ضمن الحد الأقصى البالغ ٧٠ كلفن وفق معيار الآي إي سي ٦٢٢٧١-١ عند التيار المُصنَّف.
- دورة تغيرات حرارية، واختبار تآكل رذاذ الملح للأجزاء المخصصة للخدمة الساحلية.
إمكانية التتبع والمنظومة
- منظومة إدارة الجودة حسب معيار ISO 9001.
- ترقيم الدفعات لربط القطع المُنتَجة بشهادة المادة الخام وسجلات العمليات.
- إصدار شهادات المطابقة وشهادات المواد وتقارير الاختبار مع كل شحنة.
- الاحتفاظ بعينات مرجعية من كل دفعة إنتاج للاستعانة بها مستقبلًا في حال طرح استفسار ميداني.
