EN
အွန်ဆူလေတ် လုပ်ဆောင်သော ဆက်သွယ်မှု အိုင်မ် ၁၂၅၀အီ – ၃၁၅၀အီ
T2 ကြေးနီ ထိစပ်ချိတ်ဆက်မှု အသားတင် လက်ဖက်သည် ကုန်းမြေနှင့် ရေပေါ် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အလွန်စိုစွတ်သော အခြေအနေများတွင် ဖေးစ်-မှ-ဖေးစ် လျှပ်စီးမှု ဖြစ်ပွားမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အထူးအကာအကွယ်ပေးထားသော ထိစပ်ချိတ်ဆက်မှု အသားတင် လက်ဖက်များသည် ဖယ်ရှားနိုင်သော ဗာကျူမ် စီးရီး ဘရိတ်ကာ (VCB) လက်ကားတ်များ၏ အောက်ခြေ အသားတင် ဘောက်စ် ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်ပါသည်။ ဤအသားတင် လက်ဖက်များကို ၁၂၅၀A မှ ၃၁၅၀A အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး အဓိက လျှပ်စီးမှု ပိုက်လိုင်းပေါ်တွင် ဗောက်ကန်းလုပ်ထားသော စီလီကွန် ရေဇင်း သို့မဟုတ် အပူဖော်လျှပ်စီးမှု အကာအကွယ်ပုံစံကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အားကောင်းသော လျှပ်စီးမှု အတားအဆီးကို ပေးစေပြီး စီးရီး စီးပွားရေး ပစ္စည်းများတွင် ဖေးစ်-မှ-ဖေးစ် လျှပ်စီးမှု ဖြစ်ပွားမှု အန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ စိန်ခေါ်မှုများစွာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤအသားတင် လက်ဖက်များသည် အလယ်အလတ် ဗို့အား လျှပ်စီးမှု ဖြန့်ဖြူးမှု စနစ်များ၏ အကာအကွယ်ပေးမှု အားကောင်းမှုနှင့် ရှည်လျော်စွာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်ပြီး ညစ်ညမ်းသော စက်မှုလုပ်ငန်း ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အရေးပါပါသည်။
- အကြမ်းဖျင်း
- အသုံးချမှုများ
- နည်းပညာ အချက်အလက်များ
- ဝန်ဆောင်မှုများ
- အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
ကာရှုံထားသည့် ထိတ်တွေ့မှု လက်တံများ – ဗာကျူမ် ဖွင့်ပေးသည့် ကာလှန်းများအတွက် ၁၂၅၀အီမ်မှ ၃၁၅၀အီမ်
ထိတ်တွေ့မှု လက်တံသည် ဗာကျူမ် ဖွင့်ပေးသည့် ကာလှန်း၏ အဆုံးသွားနှင့် ဖွင့်ပေးသည့် ကာလှန်း တောလီ၏ တူလစ် ထိတ်တွေ့မှု အစိတ်အပိုင်းကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် ကြေးနီ လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်ပြီး ရှေးနေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဖောက်ထုတ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်ပေးသည်။ အပေါ်နှင့် အောက်လက်တံများကို တစ်ခုချင်းစီ တပ်ဆင်ထားသည်။ MOLDVOLT သည် ၁၂ကီလိုဗို့နှင့် ၂၄ကီလိုဗို့ ဆွဲထုတ်နိုင်သည့် ဖွင့်ပေးသည့် ကာလှန်းများအတွက် ၁၂၅၀အီမ်မှ ၃၁၅၀အီမ်အထ do ကာရှုံထားသည့် ထိတ်တွေ့မှု လက်တံများကို ထုတ်လုပ်သည်။
ကာရှုံထားသည့် ဂျကေးကေး အကြောင်းရင်း
ကြေးနီ ထိတ်တွေ့မှု လက်တံများတွင် ဖွင့်ပေးသည့် ကာလှန်းအတွင်း အနောက်နှင့် အရှေ့အကြား အကွာအဝေးကို ပိုလ် ဗဟိုအကွာအဝေးဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည် – ၁၂ကီလိုဗို့တွင် ၂၁၀မီလီမီတာ၊ ၂၄ကီလိုဗို့တွင် ၂၃၀မီလီမီတာ။ သန့်ရှင်းပြီး ခြောက်သော လေထဲတွင် ထိုအကွာအဝေးသည် လုံလောက်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စျေးကွက်များတွင် လက်တွေ့အားဖြင့် လုပ်ဆောင်နေသည့် အခြေအနေများတွင် ထိုအကွာအဝေးသည် မကောင်းမွန်သည့် အခြေအနေများတွင် မလုံလောက်တတ်ပါသည်။
စိုထောင်မှုနှင့် ရေစက်များသည် လေ၏ အီလက်ထရစ် ခံနိုင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ လျှပ်စီးနိုင်သော ဖုန်များသည် အကွာအဝေး၏ အစိတ်အပိုင်းကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဆားမှုန်များသည် စိုသောအခါ လျှပ်စီးနိုင်သော အရည်ပေါ်လီမာဖ်အလွှာကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ ဤအခြေအနေများအနက် တစ်ခုခုဖြစ်ပါက အကွာအဝေးသည် ဒီဇိုင်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးထက် နည်းသွားပြီး ကွန်တေက်အဖျားများကြား ဖလက်စ်အော်ဝာဖြစ်နိုင်သည်— ဤအမှားသည် ဘရိတ်ကူးအတွင်း၌ ဖြစ်ပွားပြီး ယူနစ်ကို ပျက်စီးစေကာ ပုံမှန်အားဖြင့် ပေနယ်အခန်းကိုပါ ပျက်စီးစေသည်။
အဖျားပေါ်တွင် ဗောက်ကာနိုင်စ်လုပ်ထားသော စီလီကွန်ရာဘာ (သို့) အပူဖော်လျှပ်စီးမှုဖြင့် ချုံ့နိုင်သော အကာအရံအဖျားသည် လေလမ်းကြောင်းကို အဓိက အကာအရံအဖျားအဖြစ်မှ ဖယ်ရှားပေးသည်။ ဤအဖျားကြောင့် ဘရိတ်ကူးဒီဇိုင်းတူသည့် အသုံးပြုမှုများကို အာဖရိကတွင် ရေစက်များများသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသ၊ ဂေါက်ဒေသတွင် လေပေါ်တွင် ပျံနေသော ဆားနှင့် သဲများရှိသည့် နေရာများ၊ ဆီအီးအက်စ် ပေနယ်တွင် ဆေးရေစက်များဖြစ်ပေါ်စေသည့် ဆေးဖြင့် အစပေးသည့် ဆေးရေစက်များဖြစ်သည့် ဆေးရေစက်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
လျှပ်စီးသည့် ပစ္စည်းနှင့် လျှပ်စီးမှု သိပ်သည်
T2 အဆင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်ပြု ကြေးနီကို စက်ရုံလက်မှတ်ဖြင့် အတည်ပြုထားပြီး IEC 62271-1 ၏ အပူချိန်တက်နှုန်း 70K အပူချိန်အကန့်အသတ်အတွင်း အမည်မပါ လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုဆောင်ရွက်ရန် အလျားဖြတ်အချိုးအစားရှိသည်။ ဒါက တည်ငြိမ်တဲ့ busbar ထက် ထိတွေ့မှုလက်မောင်းမှာ ပိုအရေးကြီးပါတယ်။ အကြောင်းက လက်မောင်းဟာ convective အအေးခံမှု ကန့်သတ်ထားတဲ့ breakers assembly အတွင်းမှာ ပိတ်ထားလို့ပါ။ လွတ်လပ်တဲ့လေ busbar လိုမျိုးအရွယ်အစားရှိတဲ့ လက်မောင်းဟာ ပူလာလိမ့်မယ်။
အဖျားနှစ်ဖက်စလုံးရှိ ထိတွေ့မှု မျက်နှာပြင်များသည် ၈-၁၂ မိုက်ခရွန်အထိ ငွေရောင်ဖြင့် မျက်နှာပြင်လွှမ်းထားပြီး တစ်ပွဲလျှင် ဓာတ်မှန်ရောင်ခြည် ရောင်ခြည်ဖြင့် အတည်ပြုထားပြီး ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သံမဏိအလွှမ်းအကာများ ရရှိနိုင်သည်။
စက်မှုဝန်ထမ်း
လက်မောင်းသည် အငွေ့ပြတ်စက်၏ ထိတွေ့မှုအား၏ စက်မှုဝန်ထုပ်ကို အခန်းတိုင်းတွင် သယ်ဆောင်ပေးသည်- အချိုးပြတ်စက်၏ သက်တမ်းအတွင်း စက်ဝန်းသောင်းချီ - ထိတွေ့မှု ညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန်အတွက် အရွယ်အစားအရ တည်ငြိမ်နေသည်။ ရထားချိတ်များမှ ပြုလုပ်သော အစေ့များ၏ တည်ဆောက်မှု ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဖိအားအာရုံစိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အနေဖြင့် ရထားချိတ်များအစား ခေါက်များနှင့် အဆုံးသတ်များကို ပြုလုပ်သည်။
ပေးပို့မှု
VS1၊ VD4 နှင့် အခြားအလားတူ ဘရိက်ကာများအတွက် မော်ဒယ်အတိုင်း ထုတ်လုပ်ပေးသည့် OEM ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး အစားထိုး အပိုပစ္စည်းများအဖြစ်လည်း ပေးအပ်ပါသည်။ မူရင်းပစ္စည်းများ အသုံးမဝင်တော့သည့်အခါ နမူနာ သို့မဟုတ် အရှည်အနံများဖော်ပြထားသည့် ပုံကို ပေးပို့ပါ။ ထိုအတိုင်းအတာများနှင့် ကိုက်ညီသည့် အပိုပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့မှ ထုတ်လုပ်ပေးပါမည်။
အဓိက အသုံးပြုမှုများ
vS1-12၊ VS1-24၊ VSG-12 နှင့် VSG-24 ဗာကျူမ် စားကပ်ကြောင်းဖွင့်သည့် ဘရိက်ကာများတွင် အပေါ်နှင့်အောက် ဆက်သွယ်မှု အမိုးအကာများ။
vD4၊ VPR နှင့် အခြားအလားတူ ဖယ်ရှားနိုင်သည့် ဘရိက်ကာများတွင် ဆက်သွယ်မှု အမိုးအကာများ။
ဗာကျူမ် အချိန်ကြာမှုနှုန်းကို ဖော်ပြသည့် အဆို့ရှင်များနှင့် တောလီ တူလစ် ဆက်သွယ်မှုများကြား ဆက်သွယ်ရေး ပိုက်ကြောင်းများ။
ပုံနှိပ်ထားသည့် VCB တပ်ဆင်မှုများတွင် ဖီက်စ် ဘရိက်ကာ ဆက်သွယ်မှု အမိုးအကာများ။
အာဖရိက၊ CIS နှင့် အလယ်ပိုင်းအရှေ့ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဘရိက်ကာများကို ပြန်လည်ပုံစံသေးငယ်စေရန် အသုံးပြုသည့် အပိုပစ္စည်းများ။
- ဘရိတ်ကာ ပြန်လည်ပုံစောင်ခြင်းနှင့် စွဲချက်ပစ္စည်းများ ပြုပုံပြင်ခြင်း အလုပ်ရုံတွင် သိုလှောင်ထားသော ပစ္စည်းများ။
ပုံနှိပ်သည့် အဖွဲ့အစည်းများနှင့် ဘရိက်ကာများကို စုစည်းသည့် အဖွဲ့အစည်းများတွင် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သိုလှောင်ထားသည့် ပစ္စည်းများ။
ဘရိက်ကာကို ပြန်လည်တည်ဆောက်၍ ရှိပ already သည့် ပုံနှိပ်သည့် အဖွဲ့အစည်းများတွင် အသုံးပြုရန် လုပ်ဆောင်သည့် ပရောဂျက်များ။
ဤပစ္စည်းကို ပြန်လည်ပုံစံသေးငယ်စေရန် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုရခြင်း၏ အကြောင်းရင်း
အငွေ့ဖြတ်စက်များကို အစားထိုးခြင်းအစား မကြာခဏ ပြန်လည်တည်ဆောက်လေ့ရှိသည်။ အငွေ့ဖြတ်စက်များနှင့် ယန္တရားများသည် ထိတွေ့လက်မောင်းများတွင် အကာအကွယ်ပျောက်ဆုံးခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်းမှ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ အကာအကွယ်အကာအကွယ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စက်မှုဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကြောင့် ထိတွေ့မှုရှိ လက်တွေကို အစားထိုးလိုက်ရင် အပိုင်းအစလေးနဲ့ ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်တယ်
ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဈေးကွက်တွေအနှံ့မှာ အရေးပါတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး မူလထုတ်လုပ်သူက ထောက်ပံ့မှုကို ရုပ်သိမ်းပြီးနောက်မှာ သက်တမ်းအိုနေတဲ့ VS1 နဲ့ VD4 အတားအဆီးတွေ တပ်ဆင်ထားဆဲပါ။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်း ဝယ်ယူမှုတွင် အဓိက အတားအဆီးအဖြစ် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ရယူရန် လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ ကန့်သတ်ထားခြင်းသည် အဆက်မပြတ် ဖော်ပြနေခြင်းဖြစ်ပြီး ထိတွေ့မှု လက်နက်များသည် မကြာခဏ လိုအပ်ပြီး မကြာခဏ သိုလှောင်ထားသော ပစ္စည်းများတွင် ပါဝင်နေခြင်းဖြစ်သည်။
ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးရမလဲ
အောက်ပါအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုခုရှိပါက အစားထိုးရမည် - လျှပ်ကူးအောက်ဖုံး၏ ကွဲအက်မှု၊ မာကုန်မှု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်လှုပ်ရှားမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှတ်အသားများ၊ ဆက်သွယ်မှုမျက်နှာပုံပေါ်ရှိ ပုံလေးမှု သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ဖြစ်မှု၊ အရင်က ပူပွန်းမှုကြောင့် အရောင်ပြောင်းမှု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်အားများကြောင့် ပုံပျက်မှု၊ သို့မဟုတ် စတင်အသုံးပြုချိန်က အခြေခံတန်ဖိုးထက် သိသာစွာ မြင့်မားသော ဆက်သွယ်မှုခုခံမှု။
ရွေးချယ်မည့် အကြံပြုချက်
အနေအထားအလိုက် စွမ်းအား၊ ဘရိတ်ကာမော်ဒယ်နှင့် ပေါ်လ်အလယ်အကွာအကောင်း၊ အာမ်ပုံစံနှင့် အဆုံးသွယ်မှုအပေါက်ပုံစံ၊ လျှပ်ကူးအမျိုးအစား - ကြေးနီသုံး ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် အပူဖြင့် ချုံ့သော လျှပ်ကူး - နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေနှင့် ကိုက်ညီသော ပုံလေးမှု။
ဒေသတွင်း ကိုက်ညီမှု
- မြေထောင်အလယ်ပိုင်း - လေထဲတွင် ရှိသော ဆားနှင့် သဲများ သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များမှ လျှပ်ကူးအောက်ဖုံးသည် ရွေးချယ်စရာမှ မဟုတ်ဘဲ အရေးကြီးသည်။ ကုန်းစွန်းနေရာများတွင် သံမှုန်ပုံလေးမှုကို အသုံးပြုရမည်။
- အာဖရိက - စိုထုံးသော ကုန်းစွန်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနေရာများတွင် ပြင်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များ အလွန်များပါသည်။
- ရုရှားနှင့် CIS နိုင်ငံများ - ဆေးဖြင့် အေးခြောင်းဖြစ်မှုသည် ဆေးဖြင့် အေးခြောင်းဖြစ်မှုကြောင့် လျှပ်စစ်ဖြတ်သွယ်မှုအန္တရာယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အနေအထားအလိုက် အေးခြောင်းဖြစ်မှုတွင် လျှပ်ကူးအောက်ဖုံး၏ ပုံစံကို စမ်းသပ်ပြီး အေးခြောင်းဖြစ်မှုတွင် ပုံစံများ မှုန်းသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ အချို့သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် စင်တီဂရိတ် -၄၀ တွင် မှုန်းသွားနိုင်သည်။
- အရှေ့ဥရောပ - သမ္မာသုံး အပူချိန်ရှိသည့် စွမ်းအားခေါင်းစီးများတွင် IEC စံနှုန်းအတိုင်း အသုံးပြုခြင်း။
မသင့်တော်ပါ
ရွေးချယ်ထားသော အမျိုးအစားထက် ပိုများသော လျှပ်စီးကြောင်း စွမ်းရည်။ ဂျီဩမေတြီ အတည်ပြုမထားသော ဘရိတ်ကာ မော်ဒယ်များ။ ဖော်ပွင့်နေသော၊ အကာအရံမရှိသော ကြေးနီ ကြိုးကို လိုအပ်သော အသုံးပြုမှုများ။
| အမျိုးအစား | ပါရာမီတာ | တန်ဖိုး / အသေးစိတ်အချက်အလက် |
|---|---|---|
| လျှပ်စစ် | အဆင့်သတ်မှတ် Voltage | ၁၂ kV / ၂၄ kV ဘရိတ်ကာ ဝန်ဆောင်မှု |
| အဆင့်သတ်မှတ် Current | ၁၂၅၀ / ၁၆၀၀ / ၂၀၀၀ / ၂၅၀၀ / ၃၁၅၀ A | |
| တိုတောင်းသော ကာလအတွင်း ခံနိုင်ရည် လျှပ်စီးကြောင်း | ၂၅ kA / ၃၁.၅ kA (၄ စက္ကန့်အတွက်)၊ ဘရိတ်ကာ စွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီသည် | |
| အမြင့်ဆုံး ခံနိုင်ရည် လျှပ်စီးကြောင်း | ၆၃ ကီအေ / ၈၀ ကီအေ | |
| စံသတ်မှတ်ပူဖောင်းမှု | အမြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုတွင် IEC 62271-1 စံနှုန်းအရ ၇၀ K အတွင်း | |
| အမြစ်ဆက်သွယ်မှု | အစိတ်စိတ်လိုက်၍ တိုင်းတာပြီး မှတ်သားထားသည် | |
| မောင်းသူ | အခြေခံပစ္စည်း | T2 အဆင့် လျှပ်စစ်ဓာတု ကြေးနီ |
| ပစ္စည်းအတည်ပြုခြင်း | အမှုခွင်အလိုက် စက်ရုံအထောက်အထားကို သိမ်းဆောင်ထားသည် | |
| လျှပ်စစ်ကူးစက်မှု | IACS ၉၇% အနည်းဆုံး | |
| ဒေသဆိုင်ရာ ဖြတ်မှတ် | ဘရိတ်ချောင်းအတွင်းရှိ လေစီးကြောင်းကို ကန့်သတ်ထားမှုကြောင့် ဖော်ပြထားသော လျှပ်စီးကြောင်းအတိုင်း အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားခြင်း | |
| များခြင်း။ | ပုံသဏ္ဍာန်အရ အလွယ်တကူ ဖန်တီးနိုင်သည့်နေရာများတွင် ချောင်းကွေးခြင်းနှင့် ချောင်းဆက်ခြင်းများကို ချောင်းကောက်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။ အထူးသဖြင့် အစေးအနေအထားပြောင်းလဲမှုနှင့် ဖိအားစုစုပေါင်းမှုကို ရှောင်ရှားပါ | |
| ထိတ်တွေ့မှုမျက်နှာပြင်အုပ်ဖ покရှိမှု | ငွေရောင်အုပ်ဖ покရှိမှု (၈ မှ ၁၂ မိုက်ခရွန်) သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စက်မှုလေထုများအတွက် သံရောင်အုပ်ဖုပ်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည် | |
| အလွှာဖုံးခြင်း အတည်ပြုခြင်း | X-ray fluorescence တိုင်းတာမှုဖြင့် အမှုခွင်အလိုက် မှတ်သားထားသည် | |
| အလျင်းခြေထောင့် အင်္ကျီ |
အမျိုးအစား | ဗောက်ကန်းလုပ်ထားသော စီလီကွန်ရောင်ခြည်၊ သို့မဟုတ် ပူပေါင်းပေးထားသော ပေါလီအိုလီဖင် |
| ဒိုင်အက်လက်ထရစ် ခိုင်မာမှု | ကိုယ်ထည်တွင် ဗိုးအား ၂၀ kV/mm အနည်းဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိရမည် | |
| နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးမှု အညွှန်းကိန်း (CTI) | စီလီကွန်အတွက် အနည်းဆုံး ၆၀၀ | |
| အပူချိန်အပိုင်းအခြား | စီလီကွန်အတွက် −၄၀ °စီ မှ +၁၅၀ °စီ။ ပူပေါ်သော ချုံ့မှုအတွက် −၄၀ °စီ မှ +၁၀၅ °စီ | |
| မီးတောက်အားထိန်းနိုင်မှု | UL94 V-0 အဆင့်ရနှိုင်ပါသည် | |
| ချိတ်ဆက်မှု | ကြေးနီကြေးဝါနှင့် အပြည့်အဝ ကပ်ညှပ်ထားပါသည်။ အနောက်ကြေးနီကြေးဝါနှင့် ထိစပ်သော နေရာတွင် လေအကွာအကာမရှိပါ | |
| ကွယ်လွန်မှု | ထိစပ်မှုမျက်နှာပြင်များနှင့် အဆုံးသွားနေရာများကို ဖယ်လျှင် လက်မှုန်းအပြည့်အဝ | |
| စက်ပစ္စည်းများ | လက်မှုန်းပုံစံ | ပုံပေးထားသည့်အတိုင်း၊ ဘရိတ်ကာမော်ဒယ်နှင့် ပေါ်လ်အလယ်ခဲ့အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသည့် |
| ပေါ်လ်အလယ်ခဲ့အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီမှု | ၂၁၀ မီလီမီတာ (၁၂ kV) / ၂၃၀ မီလီမီတာ (၂၄ kV) | |
| အဆုံးသွားမှု အိုင်ဗ်ဟောလ်ပုံစံ | ဖောက်သည်၏ အထူးညွှန်ကြားချက်အတိုင်း | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘဝ | ဘရိတ်ခ်အများဆုံး စက်မှုအသက်တာနှင့် ကိုက်ညီပြီး အနည်းဆုံး ၃၀,၀၀၀ ကြိမ် လုပ်ဆောင်နိုင်ရမည် | |
| လုံလောက်မှု | VS1၊ VD4၊ VPR နှင့် အလားတူ ဘရိတ်ခ်များအတွက် သင့်လျော်သော အခြေခံအရွယ်အစားများ | |
| ဝန်ဆောင်မှု အခြေအနေများ |
လုပ်ဆောင်ရေး အပူချိန် | −၄၀ °C မှ +၁၀၅ °C |
| Humidity | အပူပိုင်းဒေသနှင့် စိုထုံးမှုမြင့်မားသော အသုံးပျော်မှုအတွက် သင့်လျော်သည် | |
| ရောဂါ | စိုထုံးမှုများ၊ မှုန်များ၊ ဆားဓာတ်များနှင့် ရေစိုခြင်းများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ကာရှိုက်အုပ်ဖော်ပိုင်း | |
| စမ်းသပ်ခြင်း (အစိတ်တိုင်း သို့မဟုတ် အမုံတိုင်း) |
ဆက်သွယ်မှု အခုခံမှု တိုင်းတာခြင်း | — |
| ဖုံးခြင်းအထူကို စစ်ဆေးခြင်း | အက်က်စ်-ရေး ဖလော်ရက်စင့် စစ်ဆေးမှုဖြင့် | |
| ကာရှိုက်အုပ်ဖော်ပိုင်း လျှပ်စစ်ဖြတ်သန့်မှု စမ်းသပ်မှု | — | |
| အရွယ်အစားစစ်ဆေးခြင်း | အရေးကြီးသော ကောင်းမွန်စွာ ကိုက်ညီမှုရှိသော အရွယ်အစားများကို ၁၀၀ ရှိသမျှ စစ်ဆေးခြင်း | |
| ပစ္စည်း၏ လျှပ်စီးနိုင်မှု စစ်ဆေးခြင်း | — | |
| အမြင်စစ်ဆေးခြင်း | ဂျက်ကက် အကွက်များ၊ အထောက်အပံ့များနှင့် ပလိတ်အုပ်ခြင်း ပျက်စီးမှုများအတွက် | |
| အပူခွန်တက်လာမှု စမ်းသပ်မှု | အမျိုးအစား နမူနာများပေါ်တွင် | |
| အေးမော့သော အပူချိန်တွင် ဂျက်ကက်၏ ပုံစံပြောင်းလဲနိုင်မှု | GOST 15150 အသုံးပြုမှုအတွက် | |
| ရွေးချယ်စရာများ | အခုချိန်ထားမှုအမျိုးအစား | ဖောက်ထွင်းထားသော စီလီကွန် သို့မဟုတ် အပူဖော်ပေးသော ကာကွယ်ရေးအလွှာ |
| ကမ်းရိုးတန်း / စက်မှုလုပ်ငန်း ပလိတ်လုပ်မှု | ကမ်းရိုးတန်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် တင်ပလိတ်လုပ်မှု | |
| အထူးပုံစံ | အထူးပုံစံသတ်မှတ်ခြင်း၊ အလျားနှင့် အဆုံးသတ်ပုံစံကို ပုံကြမ်းအတိုင်း | |
| အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုပ်ပိုးမှု | ဖောက်သည်၏ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နံပါတ်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးမှု | |
| မီးမွေးမှုကို တားဆီးသော အပေါ်ယံအကာ | UL94 V-0 အပေါ်ယံအကာ | |
| အေးမှုအခြေအနေတွင် စမ်းသပ်ပြီးသော အပေါ်ယံအကာ | GOST 15150 ရာသီဥတုအသုံးပုံအတွက် | |
| ပုံစဥ်များကို ပြန်လည်ဖန်တီးခြင်း | အသုံးမျေားနေပါးသော ဘရိတ်များအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ နမူနာမှ |
အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း
– လက်ရှိအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်နှင့်အတူ ပုံပေါ်လေး၊ နမူနာ သို့မဟုတ် ဓာတ်ပုံကို ပေးပို့ပါ။ အမှုအမှတ်အစိတ်အပိုင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုကို အတည်ပြုပြီးမှသာ အမှုအမှတ်ကို တင်ပေးပါ။
- မူရင်းပစ္စည်းသည် အသုံးမဝင်တော့သည့်အတွက် သို့မဟုတ် OEM မှ ထောက်ပံ့မှုမရှိတော့သည့်အတွက် လက်တွေ့နမူနာမှ ပြန်လည်အင်ဂျင်နီယာပုံစံဖန်တီးခြင်း။ အာဖရိက၊ CIS နှင့် မိုက်ဒယ်အရှေးနောက်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုနေသော KYN28၊ HXGN နှင့် အင်ပိုတ်ပေါ်လ်များတွင် အသုံးများသည်။
- သင့်၏ ပုံပေါ်များအတိုင်း OEM နှင့် ကိုယ်ပိုင်လိုဂိုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း။ သင့်၏ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် ထုပ်ပိုးမှုများဖြင့်။
- ပန်းပွင့်နေရာအတွက် သင့်လျော်သော ပစ္စည်းများနှင့် အလွှာများကို ရွေးချယ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းတွင် အနိမ့်ဆုံး ထိတ်တွေ့ခြင်းခုခံမှုအတွက် ငွေရောင်အလွှာ၊ ပင်လုံနှင့် စက်မှုလေထုများတွင် ဆားမှုန်များနှင့် ဆာလ်ဖိုက်များကြောင့် ငွေရောင်အလွှာကို ပျက်စီးစေနိုင်သည့်အတွက် သံပုလွန်အလွှာ။
ဤအချက်သည် ကုန်သွယ်ရေးအရ အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း
မိုက်ဒယ်အရှေးနှင့် အာဖရိကတွင် လျှပ်စစ်ဈေးကွက်များတွင် ဒေသတွင်းနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုနိမ့်ပါးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မရရှိနိုင်ခြင်းတို့ကို အဓိက အတားအဆီးများအဖြစ် အမြဲတမ်း ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ ပါနယ်သည် အစိတ်အပိုင်းရောက်ရှိရန် ကြာသည့်အထိ အသုံးမဝင်တော့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများကို စတော့တွင် ထားရှိပြီး သင့်၏ တပ်ဆင်ထားသော ပစ္စည်းများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများစာရင်းကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းကာ အစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်မှုမရှိမီ စတော့တွင် ထားရှိပါသည်။
အရေအတွက်နှင့် ပေးပို့ရန် ကြာမှုကာလ
- စတော့ကုန်ပစ္စည်းများကို စတော့ထဲမှ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်များအတွက် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှု အချိန်မှာ ၁၅ ရက်မှ ၂၅ ရက်ကြာပါသည်။
- စံပုံစံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အနည်းဆုံးအမှာစာအရေအတွက်များကို နိမ့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးပေါ်အစိတ်အပိုင်းအစားထိုးမှုအဖြစ် တစ်ခုတည်းသော အစိတ်အပိုင်းများကိုပါ ပေးပါသည်။
- အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် လေကုန်သုံးပို့ဆောင်မှု၊ အစီအစဥ်ချထားသော ပုံမှန်ပြန်လည်ပူးပေါင်းမှုအတွက် ပင်လယ်ကုန်သုံးပို့ဆောင်မှု ပေါင်းစပ်မှု။
စမ်းသပ်မှုနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ
- အသုံးပြုနိုင်သော IEC စံသတ်မှတ်ချက်များအတွက် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုများကို အမှုအမှတ်တစ်ခုလျှင် အဖြေများကို ပေးပါသည်။
- ပစ္စည်းလက်မှတ်များ၊ ပလိတ်အထူအစီရင်ခံစာများနှင့် အရွယ်အစားစစ်ဆေးမှုများအတွက် မှတ်တမ်းများကို တောင်းခံမှုအရ ပေးပါသည်။
- အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ခုတည်းသော ပို့ဆောင်မှုအဖြစ် ပို့ဆောင်ပါက SONCAP, KEBS PVoC, SABER နှင့် GOST R အတွက် လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အထောက်အပံ့များကို ပေးပါသည်။
ရောင်းပြီး ဝန်ဆောင်မှု
- နည်းပဲ့ပညာဆိုင်ရာ အဖြေများကို ၂၄ နာရီအတွင်း ပေးပါသည်။ ကူညီမှုအနေဖြင့် တပ်ဆင်မှု၊ ချိတ်ဆက်မှုအတွက် တော်ကြီးအားနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုကာလများအတွက် အသုံးချမှုအင်ဂျင်နီယာ အထောက်အပံ့များကို ပေးပါသည်။
- ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပစ္စည်းဆိုင်ရာ အကွက်များအတွက် အာမခံချက် - ပို့ဆောင်မှုနေ့မှ ၁၂ လ။
- ပေါင်းစပ်မှုအဖွဲ့များ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရေး ကုမ္ပဏီများနှင့် စွမ်းအားပေးပို့ဒ် ဝန်ဆောင်မှုအလုပ်ရုံများအတွက် အခြေခံသဘောတူညီချက်များနှင့် အမှာစာအမှတ်တမ်းများကို ပေးပါသည်။
ပစ္စည်းထိန်းချုပ်မှု
- ကြေးနီသည် T2 အဆင့်ရှိ လျှပ်စစ်ဓာတ်သုံးကြေးနီ (electrolytic copper) သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော ကြေးနီ-ငွေ အဖွဲ့အစည်း (copper-silver alloy) ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုထားပါသည်။ အမှုအများအတွက် စက်ရုံအထောက်အထားများ (mill certificates) ကို အမှုအများအလိုက် သိမ်းဆောင်ထားပါသည်။
- အယ်ပေါက်စီ ရှိန် (epoxy resin) သည် ခြောက်သွေ့ချိန် (gel time), သိပ်သည်းဆ (viscosity) နှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း အချိုး (filler ratio) တို့ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော cycloaliphatic အဆင့်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုထားပါသည်။ အများပိုင်းအသုံးပြုသော bisphenol ရှိန်ကို အပြင်ဘက်တွင် သို့မဟုတ် စိုထုံးမှုများသော အခြေအနေတွင် အသုံးပြုရန် မလိုလားအပ်ပါ။ အကြောင်းမှာ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု (tracking) နှင့် UV ခံနိုင်ရည် နိမ့်ပါသည်။
- ပလိတ်င်းအထူကို X-ray fluorescence ဖြင့် တိုင်းတာပြီး အမှုအများအလိုက် မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ ထုံးစံအားဖြင့် ထိတ်တွေ့မှုများပေါ်တွင် ငွေပလိတ်င်းအထူသည် ၈ မှ ၁၂ မိုက်ခရွန် (microns) ရှိပါသည်။ အောက်ခြေပလိတ်င်း (under-plating) သည် ပေးပို့ချိန်တွင် မမြင်ရသောကြောင့် နှစ်များစွာကြာပြီးနောက်မှသာ အပိုင်းအစ ပူပွန်းပေါ်တွင် ပေါ်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် အောက်ခြေပလိတ်င်းကို ခန့်မှန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ တိုင်းတာပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ကိုင်တွေ့ခြင်း
- APG (Automatic Pressure Gelation) ဖြင့် ထုံးစံအတိုင်း ထိန်းချုပ်ထားသော သုံးစွဲမှုအပိုင်းအစ အပူချိန် (mould temperature), ဖိအား (injection pressure) နှင့် ခြောက်သွေ့ချိန် (gel time) တို့ဖြင့် ဖောက်ထားသော အပေါက်များမပါသော အစုအဖွဲ့ (void-free matrix) ကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ အပေါက်များသည် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အစိတ်အပိုင်းစုံမှု (partial discharge) ကို စတင်စေပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းစုံမှုသည် အသုံးပြုမှုအတွင်း အထောက်အပံ့ပစ္စည်း (insulator) ကို နောက်ဆုံးတွင် ထုတ်ဖောက်ပေးပါသည်။
- ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ရှိန်ကို ဖိအားနိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင် (vacuum) တွင် လေထုကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် ရှိန်အတွင်း ပါဝင်နေသော လေထုများကို ဖယ်ရှားပါသည်။
- အတွင်းပိုင်းဖိအားကို လျော့ချရန်နှင့် အရွယ်အစားများကို တည်ငြိမ်စေရန် ထိန်းချုပ်ထားသော နောက်ဆုံးပိုင်းအချိန်တွင် ပူပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်။
- ထိတ်တွေ့မှုအမျှင်များ၏ စပရင်အားကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို စမ်းသပ်ပြီး အမျှင်အားလုံးတွင် လျှပ်စီးကောင်းမှုကို တစ်ညီတစ်ညီဖော်ပေးခြင်း။
ပုံမှန်စမ်းသပ်မှု - အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ (သို့) အမှုတ်တစ်ခုချင်းစီ
- အထူးသဖြင့် အနိမ့်ဆုံး ၁၀ pC အောက်တွင် အိုင်ဆူလေးရှင်းအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အစိတ်အပိုင်းစိတ်ထောက်မှုစမ်းသပ်မှု (Partial discharge test)။
- ပုံမှန်လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် သည်းခံနိုင်ရေးဗို့အားစမ်းသပ်မှု။
- လျှပ်စီးကောင်းသောအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ထိတ်တွေ့မှုခုခံမှုတိုင်းတာမှု။
- ပုံပေါ်တွင် အရွယ်အစားစစ်ဆေးခြင်း၊ အရေးကြီးသော ကိုက်ညီမှုအရွယ်အစားများကို ၁၀၀ ရှိသမျှ စစ်ဆေးခြင်း။
- ကြေ cracks, အဟောင်း voids, ပလိတ်အက်ကွဲမှုများနှင့် မျက်နှာပြင်အမျှတ်များကို မြင်သာစေရန် စစ်ဆေးခြင်း။
- အိုင်ဆူလေးရှင်းများပေါ်တွင် အမှန်အကန်သော ကန်တီလေးဝဲအားကို စမ်းသပ်ခြင်း။
အမျိုးအစားစမ်းသပ်မှု
- IEC 60168 နှင့် IEC 62217 စံချိန်ချိုးများအရ အတည်ပြုထားသော ချိတ်ဆက်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများ; အမှတ်တံဆိပ် လျှပ်စီးတွင် IEC 62271-1 စံချိန်ချိုး၏ 70K ကန့်သတ်ချက်အတွင်း အပူချိန်တက်လာမှုအတွက် ဆက်သွယ်မှု အစက်များနှင့် လျှပ်စီးသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အတည်ပြုထားသည်။
- အပူချိန် ပတ်လည်းပတ်လှည့်စစ်ဆေးမှုနှင့် ကမ်းရိုးတန်း ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ပစ္စည်းများအတွက် ဆားဖျန်း ချေးတက်စစ်ဆေးမှု။
အမှတ်အသားခြင်းနှင့် စနစ်
- ISO 9001 အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ်။
- ပြီးစီးသွားသော ပစ္စည်းများကို ကုန်ကြမ်း လက်မှတ်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ် မှတ်တမ်းများသို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပေးသော အုပ်စု နံပါတ်သတ်မှတ်ခြင်း။
- ကုန်ပို့မှုတစ်ခုချင်းစီနှင့်အတူ ထုတ်ပေးသော ကိုက်ညီမှု လက်မှတ်များ၊ ပစ္စည်း လက်မှတ်များနှင့် စမ်းသပ်မှု အစီရင်ခံစာများ။
- ကွင်းဆင်း မေးမြန်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာပါက အနာဂတ် ကိုးကားရန် ထုတ်လုပ်မှု အုပ်စုတစ်ခုချင်းစီအတွက် သိမ်းဆည်းထားသော နမူနာများ။
