လျှပ်စီးမှုရှိသည့် အပိုင်းများ — ကွန်တက်ခ်များနှင့် အာမ်များ

လျှပ်စီးကြောင်း အစိတ်အပိုင်းများ — ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပျောက်သော VCB စွဲအောင်ဖွင့်ပေးသည့် ပစ္စည်းများ

လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ — ထိတ်တွေ့မှုများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများသည် ဖယ်ရှားနိုင်သော အလယ်အလတ် ဗို့အား ခလုတ်များတွင် လျှပ်စီးမှုကို ပိုမိုမှုန်းသော အဓိက ထိတ်တွေ့မှုများဖြစ်ကြသည်။ လက်တွေ့အသုံးပြုမှု ခလုတ်ကို စမ်းသပ်ရေးနေရာမှ ဝန်ဆောင်မှုနေရာသို့ ရွှေ့ပေးသည့် အချိန်တိုင်းတွင် လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ — ထိတ်တွေ့မှုများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများသည် စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ဘတ်စ်ဘာမှ ဗာကျူမ် ခလုတ် အဆို့ရှိများသို့ လျှပ်စီးမှု လမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထို့အပြင် ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသုံးပြုမှုများ၊ မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းမှုများ မပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်မှန်မှန် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ မထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် ပထမဆုံး ပျက်စီးမှုများကို ဖော်ပြသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြသည်။

ဤအမျိုးအစားတွင် တူလစ် ထိတ်တွေ့မှုများ (အောက်ခေါင်း/မှုန်းမှုန်း အမျိုးအစား)၊ စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ထိတ်တွေ့မှုများ (စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ထိတ်တွေ့မှု ဘာများ)၊ အားကောင်းသော ထိတ်တွေ့မှု လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများနှင့် ဘောလ် အမျိုးအစား လုံးဝ ထိတ်တွေ့မှုများ ပါဝင်ပြီး ၆၃၀ အာမ်မှ ၃၁၅၀ အာမ်အထိ အဆက်မပြတ် အသုံးပြုမှုအတွက် စံချိန်သတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရေးနှင့် ထိန်းသိမ်းရေး နည်းလမ်းများကို နားလည်ခြင်းသည် ဖယ်ရှားနိုင်သော ခလုတ်များ အုပ်စုတွင် အရေးအကြီးဆုံး ထိန်းသိမ်းရေး ဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘာကြောင့် လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ — ထိတ်တွေ့မှုများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများသည် ခလုတ်များ ပူပွေးမှု၏ အဓိက အကြောင်းရင်းဖြစ်သနည်း

စွစ်ခ်ဂီယာ ပူပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများသည် ဗက်ကျူမ် အင်တာရပ်တာ (vacuum interrupter) သို့မဟုတ် အထုပ်အပိုး ကာကွယ်ရေး အဖုံးအထား (insulating enclosure) တွင် အများအားဖြင့် မှီတင်းမှု မရှိပါ။ အများအားဖြင့် အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ လျှပ်စီးမှု အစိတ်အပိုင်းများ — ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများ (contacts) နှင့် အကောင်းမှု အစိတ်အပိုင်းများ (arms) — တွင် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုနေရာများတွင် ဆက်သွယ်မှု ခုခံမှု (contact resistance) သည် ပူပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်စဥ် မဖြစ်မီ အသိအမှတ်မပြုမှုဖြင့် တိုးလာပါသည်။ ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အဆင့်များသည် အမျှတစွာ ဖြစ်ပါသည် — အကောင်းမှု နှင့် အပိတ်မှု စက်ကွင်းတိုင်းတွင် အလွှာများ ပုပ်စေပါသည်၊ လျှပ်စီးမှု အစိတ်အပိုင်းများ အကြားနှင့် ဆက်သွယ်မှု မျက်နှာပြင်အကြား အောက်ဆိုဒ် တည်ဆောက်မှု တိုးလာပါသည်၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုသော ဖေ့စ်များတွင် ခုခံမှု တိုးလာပါသည် (အခြားဖေ့စ်တွင် လက်ခံနိုင်သည့် အခြေအနေ အတိုင်း ရှိနေပါသည်)။ အအေးခံ အိုင်န်ဖရာရက် စစ်ဆေးမှု (infrared inspection) ဖြင့် ထို အမှားအမှန်ကို ဖမ်းမိသည့်အခါတွင် ဆက်သွယ်မှု မျက်နှာပြင်များသည် အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြေအနေကို ကျော်လွန်သွားပါပါသည်။

ထိုအရှိန်အဟောင်းကို မဖမ်းမိရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ရှင်းလင်းပါသည် — အများအားဖြင့် ပုံမှန် ထိန်းသောင်းမှု အစီအစဥ်များတွင် ဆက်သွယ်မှု ခုခံမှု တိုင်းတာမှု အဆင့်ကို ထည့်သွင်းထားခြင်း မရှိပါ။ လက်ခံနိုင်သည့် စံနှုန်း သတ်မှတ်ခြင်း နှင့် နေရာတွင် တိုင်းတာမှု ကိရိယာ မရှိပါက လျှပ်စီးမှု အစိတ်အပိုင်းများ — ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများ (contacts) နှင့် အကောင်းမှု အစိတ်အပိုင်းများ (arms) — တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည့် တဖြည်းဖြည်း ပျက်စီးမှုများကို ပိုမိုမှုန်းမှုဖြင့် မမြင်နိုင်ပါ။ ထိုပျက်စီးမှုများသည် ပိုမိုမှုန်းမှုဖြင့် မမြင်နိုင်ပါ။ ထိုပျက်စီးမှုများသည် လေးနက်သည့် အခြေအနေတွင် ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အထိ မမြင်နိုင်ပါ။

ထုတ်ကုန်အများအပြား – လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ။ ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်တံများ (၆၃၀ အာမ်ပီယာမှ ၃၁၅၀ အာမ်ပီယာအထိ)

လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ – ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်တံများ – သည် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဖယ်ရှားနိုင်သော VCB ပေါ်လ်များ၏ လျှပ်စီးမှုအနေအထားများအားလုံးကို ဖုံးလွှမ်းပေးပါသည်။

• တူလစ် ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ (အောက်ခေါင်း/မောင်းခေါင်းအမျိုးအစား) ၆၃၀ အာမ်ပီယာ၊ ၁၀၀၀ အာမ်ပီယာ၊ ၁၂၅၀ အာမ်ပီယာ၊ ၁၆၀၀ အာမ်ပီယာ၊ ၂၅၀၀ အာမ်ပီယာနှင့် ၃၁၅၀ အာမ်ပီယာတွင် ရနှိုင်ပါသည်။ အာမ်ပီယာအနေအထားအလိုက် မောင်းခေါင်းအရေအတွက်သည် ၆၃၀ အာမ်ပီယာတွင် ၁၆ ခုမှ ၃၁၅၀ အာမ်ပီယာတွင် ၆၀ ခုအထိ တိုးမှုရှိပါသည်။ ဤသို့သော ဒီဇိုင်းသည် IEC 62271-1 စံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော ၇၀K အထိ အပူချိန်တက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ VS1၊ VD4၊ VPR နှင့် အခြားသော စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လက်တွေ့အသုံးပြုသော ဘရိတ်ခေါင်းများ၏ ခေါင်းစဥ်များအတွက် အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်သည့် အရွယ်အစားဖြစ်ပါသည်။
• စောင်းထားသော ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ ကြေးနောင်ခေါင်းစဥ်နှင့် ဘော်စ်ဘာ ခေါင်းစဥ်ဘက်တွင် အသုံးပြုရန် ပုံစံဖော်ထားသော ပုံစံများနှင့် L-ပုံစံများဖြစ်သော စောင်းထားသော ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ၆၃၀ အာမ်ပီယာမှ ၁၂၅၀ အာမ်ပီယာအထိ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤလျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တူလစ်မောင်းခေါင်းများ ထိတွေ့ဆက်သွယ်မှုပြုလုပ်ရန် အတွက် စောင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပါသည်။
• အထုံးခံထားသော ဆက်သွယ်မှုလက်တံများ ၁၂၅၀ အာမ်ပီယာမှ ၃၁၅၀ အာမ်ပီယာအထိ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အပူခံနိုင်သော ဆီလီကွန် သို့မဟုတ် အပူဖော်ပေးသော အထုံးခံမှုအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း အရှုပ်ထွေးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
• ဘောလ်အမျိုးအစား ဝိုင်းပုံသော ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ GIS နှင့် လှည့်ပတ်ချိတ်ဆက်မှုအသုံးပြုမှုများအတွက် စက်မှုလှုပ်ရှားမှုကို အနောက်ဘက်မှ လက်ခံနိုင်ရန် မဖွယ်သော အမှုန်အမှုန်ထိပ်တွေ့မှုပုံစံများရှိသည့်အခါ။

အခြေခံပစ္စည်းများသည် T2 လျှပ်စစ်ဓာတ်သုံးကြေးနီ သို့မဟုတ် ကြေးနီ-ငွေ အသွေးရောစပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ထိပ်တွေ့မှုခုခံမှုကို ထိန်းညှိရန်နှင့် အရွယ်အစားတိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ၈–၁၂ မိုက်ခရောမီတာအထိ ငွေ (သို့မဟုတ်) သံခဲ အလွှာဖုံးခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။

လျှပ်စီးပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အလွှာဖုံးခြင်းရွေးချယ်မှု — ထိပ်တွေ့မှုများနှင့် အက်စ်များ

လျှပ်စီးပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းများ — ထိပ်တွေ့မှုများနှင့် အက်စ်များအတွက် ငွေသည် တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို မေးစရာမလိုဘဲ အများဆုံးသုံးသည့်အဖြေဖြစ်သည်ဟု သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။ အခက်အခဲမှာ ငွေ၏ နိမ့်သော ထိပ်တွေ့မှုခုခံမှုသည် ဆာလ်ဖိုက်ခုခံမှုတွင် အားနည်းခြင်းကို အစားထိုးသည့်အခါဖြစ်သည်။ ကမ်းရိုးတန်းဒေသများ၊ ဂัဖ်ဒေသများ၊ အနောက်အာဖရိကန် စက်မှုနေရာများနှင့် ဆားမွှေးနှင့် စိုထိုင်းမှုပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ငွေအလွှာဖုံးထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အောက်ဆိုဒ်ဖြစ်လာပြီး IEC စံသတ်မှတ်ချက်အရ စမ်းသပ်မှုတွင် ဖမ်းမိနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ စတင်တပ်ဆင်ပြီးနောက် အကောင်အကျောင်ကောင်းစေသည့် ငွေအလွှာဖုံးထားသည့် ထိပ်တွေ့မှုများသည် နှစ်နှစ်ကြာသည့်အတွင်း ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသည့် အက်စစ်ဖြစ်စေသည့် အခြေအနေများအောက်တွင် တိကျစွာတိုင်းတာမှုဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသည့် ခုခံမှုကို ပြသနိုင်သည်။

သံခွာအလွှာဖုံးခြင်းသည် ငွေအလွှာဖုံးခြင်းထက် အစပိုင်းတွင် အနည်းငယ်မြင့်မားသော ပိုမိုမှန်ကန်သော ပါဝါချိန်းမှုကို ပေးစေသည်။ အင်ဒိုနီရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ ထိုင်လန်၊ အဲဂျစ်၊ ကင်ညာ သို့မဟုတ် ဂัลဖ် ကမ်းရိုးတန်းရှိ စက်ရုံများတွင် အသုံးပြုရန် လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အက်စ်များ) ကို ဝယ်ယူသည့် ဝယ်သူများအတွက် သံခွာအလွှာဖုံးခြင်းကို အဆင့်နိမ့်သော ရွေးချယ်မှုအဖြစ် မှုတ်သွင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အထူးသတိပြုသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော ရွေးချယ်မှုသည် စက်ကို တပ်ဆင်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် မှုတ်သွင်းပါသည်။ အစပိုင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပုံပန်းသုံးသပ်မှုအပေါ် မှုတ်သွင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် လိုအပ်သည်။

မှန်ကန်သော လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်နည်း — ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အက်စ်များ

မှန်ကန်သော လျှပ်စီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဆက်သွယ်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အက်စ်များ) ကို ရွေးချယ်ရန်အတွက် စက်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို လေးမျော်သော အချက်များဖြင့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

1. လက်ရှိအဆင့်အတန်း ခလုတ်၏ အမြဲတမ်း လျှပ်စီးကြောင်း အနိမ့်ဆုံး တန်ဖိုးနှင့် ကိုက်ညီရန်။ ၆၃၀အီ၊ ၁၀၀၀အီ၊ ၁၂၅၀အီ၊ ၁၆၀၀အီ၊ ၂၅၀၀အီ သို့မဟုတ် ၃၁၅၀အီ။ အမည်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော တန်ဖိုးသည် IEC အခြေခံအခြေအနေများအရ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် ၄၀°C ကို ယူဆထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် ၄၅°C ထက် ပုံမှန်အားဖြင့် များပေါ်သည့် ဈေးကွက်များတွင် (အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အလယ်ပိုင်းအရှေ့ပိုင်းတွင် အဖြစ်များသည်) ထိရောက်မှုရှိသော အမြဲတမ်း ဘောင်ဒ်ဖြစ်မှုကို အတည်ပြုရန်မှီအောင် လျှပ်စီးကြောင်းကို လျှော့ချရမည်။ အမည်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော အဆင့်တွင် အပူချိန် အကြားကွာခြားမှု အများအားဖြင့် လက်တွေ့တွင် မရှိနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
2. ချက်စီ ကိုက်ညီမှု။ ဤအကွာအဝေးတွင် တူလစ် ကွန်တက်များကို VS1၊ VD4၊ VPR နှင့် အလားတူ စံချက်များအတွက် အလွယ်တက် အစားထိုးနိုင်သည့် အရွယ်အစားများဖြင့် ပုံစံထုတ်ထားသည်။ စံချက်များအတွက် လျှပ်စီးကြောင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မှာယူရန်မှီအောင် ပုံစံမှုနှင့် ကွန်တက် ဘောက်စ် အရွယ်အစားများကို အတည်ပြုရမည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံစံအလိုက် ကွဲပြားသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
3. ပုံပေါ်အလွှာ အသုံးပြုမှု။ စံချက်အတွင်း အတွင်းပိုင်း အသုံးပြုမှုများအတွက် ငွေရောင်။ ကမ်းရိုးတန်း၊ ဂัဖ်၊ အပူပိုင်းရှိ နေရာများနှင့် အရောင်းအဝယ်များမှုများသည့် စက်မှုနေရာများတွင် ဆာလ်ဖိုက် အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရန် အတွက် သံခွဲအသုံးပြုရမည်။
4. ကွန်တက် လက်မှုန်းများအတွက် အကာအရံ အဆင့်။ အမြဲတမ်း စိုထောင်မှုများရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ဖောက်ထွင်းထားသော ဆီလီကွန်ဖော်မူလာ။ စံနှုန်းအတိုင်း အတွင်းပိုင်း အသုံးပြုမှုအတွက် ပူပေါ်သော အိတ်များ။ နေရာအနည်းငယ်သာ ရှိသည့် ပုံစံများတွင် ဖေ့စ်-တူ-ဖေ့စ် ဖလက်ရှော်အား ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသောင်း အစားထိုးမှုများအတွက် လက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် သို့မဟုတ် အရေးကြီးသည့် အရွယ်အစားများ — လက်ချောင်းအရေအတွက်၊ အပြင်ဘက် အချင်း၊ တပ်ဆင်ရာ ဖလန်ဂ် — ကို ပေးပါ။ ထိုသို့ဖြင့် အသစ်သော လျှပ်စီးအစိတ်အပိုင်းများသည် တပ်ဆင်ထားသည့် ပုံစံများနှင့် အတိအကျ ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စီးအစိတ်အပိုင်းများ — ထိတ်တွေ့မှုများနှင့် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများကို ပြုပြင်ထိန်းသောင်းနှင့် ယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု အမျိုးအစားအဖြစ်

လျှပ်စစ် အားသုံး အစိတ်အပိုင်းများ — ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်ဖက်များ — ကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိစွာ အသုံးပျောက်နိုင်သော အရာများအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ လျှပ်စစ် ဖောက်သွေးမှု အိမ်အုပ်စု (breaker frame) သို့မဟုတ် အိမ်အုပ်စု အဖွေးအထုပ် (enclosure) နှင့် မတူဘဲ၊ ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် လျှပ်စစ် ဖောက်သွေးမှု တစ်ခုချင်းစီတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံပေါ်လာသော ပုံပေါ်မှုများ (wear) ဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်း (oxidation) ကြောင့် အရည်အသွေး ကျဆင်းလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ခါတည်း ဝယ်ယူရသော ရင်းနှီးမှု အတိုင်းအတာ (capital procurement) မဟုတ်ဘဲ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသောင်း လုပ်ငန်းများအတွက် ထပ်ခါထပ်ခါ ဝယ်ယူရသော အရာများ ဖြစ်ပါသည်။ ဖောက်သွေးမှု အိမ်အုပ်စုများ (withdrawable switchgear fleets) ကို စီမံခန့်ခွဲသော လျှပ်စစ် ပြုပြင်ထိန်းသောင်း အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆက်သွယ်မှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လက်ဖက်များကို အချိန်အတိုင်းအတာ အလိုက် အစားထိုးခြင်း အစီအစဥ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ငါးနှစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် ဖောက်သွေးမှု အရေအတွက် အလိုက်) နှင့် အပူခွဲခြမ်းစိတ်ခြားမှု စစ်ဆေးမှုများ (infrared inspections) တွင် အပူခွဲခြမ်းစိတ်ခြားမှု အမှုမှုများ (thermal anomalies) ကို တွေ့ရှိပါက အစားထိုးခြင်းများအတွက် ဝယ်ယူကြပါသည်။

အကောင်းမော်ဒယ်ပြုပြင်မှုအခြေအနေများတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် ပုံမှန်ပြဿနာများထဲတွင် မူလထောက်ပံ့သူသည် နှစ်များစွာက တပ်ဆင်ထားသည့် ထုတ်ကုန်များကို အခုအခါတွင် စတော့မှုမှုန်းခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့မှုမှုန်းခြင်းမှုမှုန်းခြင်းဖြစ်သည်။ အခြားထုတ်လုပ်မှုအုပ်စုများမှ အစားထိုး လျှပ်စီးပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ရယူခြင်းသည် — အမည်အားဖြင့် တူညီသည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များရှိသည့် အခါတွင်ပါ — လက်ချောင်းပုံစံ သို့မဟုတ် စပရင်ဖိအားတွင် အရွယ်အစားပေါ်လွဲမှုအန္တရာယ်ကို ဖော်ပေးသည်။ ထိုအရွယ်အစားပေါ်လွဲမှုသည် အဆက်အသွယ်မှု ပိုမိုမှန်ကန်စေရန် အရေးကြီးသည့် အချက်ဖြစ်သည်။ ပုံမော်ဒယ်ပြုပြင်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို စုဆောင်းရန် ဝယ်သူများအတွက် မူလထောက်ပံ့သူနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအရင်းအမြစ်များမှ လျှပ်စီးပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းများ — အဆက်အသွယ်မှုများနှင့် အမ်းများ — ကို ရယူနိုင်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အရေးကြီးသည့် အာမခံချက်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စီးမှုအဆင့်အမျိုးမျိုးရှိသည့် စက်ပစ္စည်းများတွင် လျှပ်စီးမှုပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ — ထိစပ်မှုနေရာများနှင့် အက်စ်များ — ကို စုဆောင်းရောင်းချသည့် ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများအတွက်၊ ဤအမျိုးအစားသည် အရောင်းအဝယ်များများနှင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ဝယ်ယူမှုများဖြစ်သည့်အတွက် လျှပ်စီးမှုအဆင့်တိုင်းတွင် အနည်းဆုံး စုဆောင်းထားသည့် ပစ္စည်းများကို ထားရှိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စီးမှုပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ မှုန်းသုံးပါက အရေးကြီးသည့် ခြောက်လုံးပေးသည့် စက်ပစ္စည်းများပေါ်တွင် ပြုပြင်မှုကို နောက်ကောက်သုံးရန် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော နောက်ကောက်သုံးမှုသည် ထိစပ်မှုနေရာများ၏ တန်ဖိုးနှင့် မတူညီသည့် စုစုပေါင်း စရိတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။