EN
၆ အမ် ဘလောက်စက် ဒရောယ် မော်ဂျူယ် - အကျယ် အပြည့်၊ အမြင့် ၆၀၀ မီလီမီတာ၊ အများဆုံး ၆၃၀ အာမ်ပီယာ
၆အမ် အကျယ်ပေါ်လုံးဝ ဘလောက်စက် အသုံးပြုသည့် အိုင်ဆိုလေးရှင်း ဒရောင်းမော်ဂျူယ် (၆၀၀ မီလီမီတာ အမြင့်)၊ ၆၃၀ အမ်ပီယာအထိ။ ဗီအိုအိုဒီများနှင့် အရွယ်ကြီးသော စတာတာများအတွက် နေရာနှင့် လေဝင်လေထွက် စနစ်။ ချော့ချော့သော ၈အမ်အက်ဖ် ဖရိမ်း (အချော့မှုမရှိသည့်)၊ ၇၃.၅ ကီလိုအမ်ပီယာ အမြင့်ဆုံး လျှပ်စီးကြောင်း အားကောင်းမှု။ စီကေးဒီ ကစ်များ။
- အကြမ်းဖျင်း
- အသုံးချမှုများ
- နည်းပညာ အချက်အလက်များ
- ဝန်ဆောင်မှုများ
- အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
၆ အမ် ဘလောက်စက် ဒရောယ် မော်ဂျူယ် - အကျယ် အပြည့်၊ အမြင့် ၆၀၀ မီလီမီတာ၊ အများဆုံး ၆၃၀ အာမ်ပီယာ
၆အမ်သည် M-Blokset ပလက်ဖောင်းဖော်မ်ပေါ်တွင် အကြီးဆုံး စံသတ်မှတ်ထားသည့် မော်ဂျူးဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော မြန်နှုန်းများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည့် မော်တော်မှုစနစ်၊ အကြီးစား စတာတာ သို့မဟုတ် ၆၃၀အာမ်ပီယာ ဖီဒါတစ်ခုကို ဆွဲထုတ်နိုင်သည့် အခန်းထဲတွင် ထားရှိရန် လိုအပ်သည့်အခါ သတ်မှတ်ပါသည်။ မော်ဂျူး ၆ခု၏ အမြင့်သည် မော်တော်မှုစနစ်အတွက် လိုအပ်သည့် နက်မှု၊ လေစီးကွင်းလမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုနေရာများကို ပေးစေသည်။
M-BLOKSET ပလက်ဖောင်းဖော်မ်
ဤမော်ဂျူလ်များသည် M-Blokset စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် MOLDVOLT ဒရော်ယာ အများအပြားနှင့် ကွဲပါသည်။ ထိုစနစ်ကို ၈MF အအေးခံထုံးပေးထားသော ကော်လ်ဒ်-ဘန့် ဖရိမ်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အဆိုပါဖရိမ်းကို ချော်ချော်ရှင်းရှင်း ဖွဲ့စည်းပြီး ချောက်မှုန်းခြင်းမပါဘဲ ပေါင်းစည်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အတိုင်းအတာများ တိကျစေပါသည်။ ထို့အပါအဝင် ပစ္စည်းများကို ပုံသေအတိုင်း ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ဒေသတွင်းတွင် အလွ easily တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပါအဝင် ချောက်မှုန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံစံပေါ်လွင်မှုများကို ဖျောက်ဖြစ်စေပါသည်။ ဘတ်စ်ဘားများကို ZM ကလမ်ပ်များဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး အဆိုပါကလမ်ပ်များကို မီးမှုန်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသော PPO ဖြင့် ဖွေးထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ကလမ်ပ်များသည် ၇၃.၅ kA အထိ အများဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုစနစ်သည် အများဆုံး ၂၅၀၀A အထ do အသုံးပြုနိုင်ပြီး IP20 မှ IP54 အထ do ကာကွယ်မှုရှိပါသည်။ ထို့အပါအဝင် အပေါ်ပိုင်းတွင် ဖိအားလျော့ချရေး စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ချောက်မှုန်းခြင်းမပါသော စနစ်ကို အဘယ်ကြောင့် သင်အရေးထားသင်းသနည်း
ချော့ချော့သော အင်္ကားမပါသော ဖရိမ်းသည် ဒေသတွင်း စုစည်းမှုကို အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် အရေးအကြီးဆုံး အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ ချော့ချော့သော အင်္ကားပါသော ဖရိမ်းကို ဇိုင်းများဖြင့် စက်ရုံတွင် တည်ဆောက်ပြီး အပြည့်အစုံ အိုင်တမ်အဖြစ် ပို့ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘော်လ်တ်ဖရိမ်းကို ပုံစံအတိုင်း ပို့ဆောင်ပြီး ပုံပေါ်တွင် လက်နှင့် ကိရိယာများဖြင့် စုစည်းကာ အမျှတသော ပုံစံဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ထိုသို့ဖြင့် နိုင်ငံခြားမှ ပို့သော ကေဘီနက်ကို ဒေသတွင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသော ကေဘီနက်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပို့ဆောင်စရိတ် ချွေတာမှုများသည် ကေဘီနက်သည် အများအားဖြင့် လေဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
မော်ဂျူး သင်္ကြန်း
မော်ဂျူးအမြင့်ကို M ယူနစ်ဖြင့် ဖော်ပြပါသည်။ ၁M သည် အိုင်တမ်အမြင့် ၁၀၀ မီလီမီတာကို ဖော်ပြသည်။ ၃M မော်ဂျူးသည် ၃၀၀ မီလီမီတာ အမြင့်ရှိပြီး အကျယ်ပေါ်တွင် ပြည့်စုံသည်။ ၄M/၂ မော်ဂျူးသည် ၄၀၀ မီလီမီတာ အမြင့်ရှိပြီး အကျယ်ပေါ်တွင် တဝက်သာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အိုင်တမ်တစ်ခုတွင် နှစ်ခုကို ဘေးချင်းကပ်၍ ထားနိုင်သည်။ ၆M မော်ဂျူးသည် ၆၀၀ မီလီမီတာ အမြင့်ရှိပြီး အကျယ်ပေါ်တွင် ပြည့်စုံသည်။
မော်တော်ယာဉ်အတွက် ဤအတိုင်းအတာသော နေရာလိုအပ်ရခြင်း အကြောင်းရင်း
ပုံစံပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းနှုန်း အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှု စနစ်သည် အောင်အားဖော်သည့် ကိရိယာ ဖြစ်သည့် အလျှင်း အမှုန်းနှုန်း ပြောင်းလဲမှု ကိရိယာ ဖြစ်သည်။ ထိုကိရိယာသည် အပူစွမ်းအား ဖြန့်ဖြူးရန် လေစီးကြောင်း လိုအပ်ပါသည်။ အနီးတွင် ရှိသော အခြား စက်ကိရိယာများမှ အကွာအဝေး လိုအပ်ပါသည်။ မော်တာ ကြိုးများကို စနစ်ကောင်းစေရန် အဆုံးသတ် နေရာများ လိုအပ်ပါသည်။ အလွန်သေးငယ်သော နေရာတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် အဖြစ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပါသည်။ ပုံစံပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းနှုန်း အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှု စနစ်သည် စွမ်းအား လျော့နည်းလာပါသည်။ ထို့နောက် နှစ်တွင် အပူချိန် အများဆုံး နေ့ရက်တွင် အပူချိန် အလွန်များခြင်းကြောင့် အလုပ်မလုပ်တော့ပါသည်။ ထို့နောက် ဖောက်သည်သည် ထို ပုံစံပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းနှုန်း အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်မှု စနစ် အများအားဖော်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်း မရှိဟု သုံးသပ်ပါသည်။ အဆိုပါ နေရာသည် အမှားဖြစ်ပါသည်။
အီစီအီးစီ စံနှုန်းအရ ပုံမှန် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် +၄၀ စီလီယပ်စ် ဖြစ်သည့် ဂူလ်ဖ် နေရာတွင် ၅၀-၅၅ စီလီယပ်စ် အပူချိန်တွင် အလုပ်လုပ်နေသည့် နေရာတွင် ဤအချက်သည် အရေးအကြီးဆုံး အကျိုးသက်ရောက်မှု ဖြစ်ပါသည်။ သင်၏ အကြောင်းအရာ တင်ပေးမှုတွင် အများအားဖော်သည့် ကုမ္ပဏီ၏ အမည်ဖော်ပေးထားသည့် စွမ်းအား မဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ် အတွင်းပိုင်း အပူချိန်အရ လျော့နည်းသည့် စွမ်းအားကို ဖော်ပေးပါ။ အလယ်ပိုင်း အရှေ့နှင့် အာဖရိက စီမံကိန်းများတွင် ဤအကြောင်းအရာ တစ်ကြောင်းသည် အင်ဂျင်နီယာ အကြံပေးမှု တစ်ခုနှင့် ကူးယူထားသည့် အကြံပေးမှု တစ်ခုကို ခွဲခြားပေးသည့် အကြောင်းအရာ ဖြစ်ပါသည်။
အီအမ်စီ သည် နေရာ ဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်း တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
မောင်းနှင်မှုတွေက လောင်ကျွမ်းမှုတွေနဲ့ ဓာတ်ရောင်ခြည်တွေ ဖြစ်ပေါ်စေတယ်။ 6M အခန်းသည် မော်တာကက်ဘလစ်၏ ၃၆၀ ဒီဂရီ စခရင်အဆုံးသတ်၊ စွမ်းအင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု ဝိုင်ယာခွဲခြင်းနှင့် မော်တာအရှည်အစီးတွင် ဝင်ရောက်မှု စစ်ဆေးရေးကိရိယာများနှင့် ထွက်ပေါက် ဓာတ်ပြုစက်များအတွက် နေရာကို ထောက်ပံ့သည်။ EMC Directive အရ CE အမှတ်အသားပေးထားရင် ဒါဟာ လိုက်နာမှု လိုအပ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ board တွေမှာ တွေ့နေကျ အားနည်းချက်ပါ။
အပူပေးအားက မိမိဘာသာ ပေးဆပ်ပေးနေစဉ်
ကြီးမားတဲ့ drive feeder ဟာ စက်ရုံကို ရပ်တန့်စေတဲ့ အစာပေးစက်ပါ။ အပို 6M မော်ဂျူးက တစ်နေ့ကို တစ်ကြိမ် အစားထိုးတဲ့ မော်ဂျူးကို စင်ပေါ်တင်တဲ့ လုပ်ငန်းအဖြစ် ပြောင်းပေးပါတယ်။ ဒါက တင်ဒါအဆင့်မှာ ဆွေးနွေးစရာပါ၊ အကြောင်းက အပိုဟာ ကာကွယ်တဲ့ ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ဈေးသက်သာပြီး ဘာမှမတန်တဲ့ ဈေးကြီးလို့ပါ။
အသုံးပြုနိုင်သော အခြေအနေဖြင့် သို့မဟုတ် ကီးတ်အဖြစ် ပေးပေးပါသည်။
သင့်၏ ဖီဒါစီးကွင်း၊ ဒရိုက်ဗ်နှင့် ပစ္စည်းအများအပြားကို သင့်၏ အထူးညွှန်ကြားချက်အတိုင်း စုစည်းခြင်း၊ ဝိုင်ယာကြိုးဆက်ခြင်း၊ အမည်တပ်ခြင်းနှင့် တစ်ခုချင်းစီ စမ်းသပ်ခြင်းများကို ပုံမှန်စမ်းသပ်မှုလက်မှတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ သို့မဟုတ် ရှယ်ယာ၊ အိုင်ဆိုလေးတ်လုပ်သော ကွန်တေက်များ၊ ရက်ကင်းမက်ကင်စမ်၊ အန်တီလော့က်၊ ဟန်ဒယ်၊ ဒုတိယပလပ်၊ အသင်းအဖွဲ့အတွက် အသင်းအဖွဲ့ပုံစံ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ အသင်းအဖွဲ့ပုံစံနှင့် တော်က်စ်ရှီတ်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော CKD ကိတ်အဖွဲ့အစည်းဖြစ်ပါသည်။
အဓိက အသုံးပြုမှုများ
m-Blokset မော်တော်ကားထိန်းချုပ်ရေး ဗဟိုချက်များတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းနှုန်း ဒရိုက်ဗ်ဖီဒါများ - ဤမော်ဂျူယ်အရွယ်အစား၏ အဓိကအသုံးပြုမှုဖြစ်ပါသည်။
အနက် ၉၀ kW မှ ၂၅၀ kW အထိ အရွယ်အစားကြီးမားသော မော်တော်ကားစတာတာများ။
blokset-ပလက်ဖောင်းများတွင် ၆၃၀A အထိ ဖီဒါများကို ဖြန့်ဖြူးခြင်း။
ဘိုင်ပါစ် ကွန်တေက်တာနှင့် ရီအက်က်တာပါသော အရွယ်အစားကြီးမားသော ဆော့ဖ်စတာတာဖီဒါများ။
အဓိက လုပ်ငန်းစဉ် ဒရိုက်ဗ်များ - မီလ်မော်တော်ကားများ၊ ရှည်လျားသော ကွန်ဗေယာများ၊ ခရပ်ရ်ရှားများ၊ အမြင့်ဖိအား ပန်ပ်များ၊ ID နှင့် FD ဖန်များ။
- ဆီမင့်၊ သုံးစွဲမှု၊ သံ၊ စက္ကူနှင့် သက်ကြွယ် စက်ရုံများ၏ အဓိက မော်တော်မောင်း အပိုင်းများ။
- ရေအိုင် ဖျော်ထုတ်မှုနှင့် ရေ စုပ်ယူမှု စခန်းများတွင် အမြင့်စွမ်းအား ဖီဒါများ။
ဒစ်ထရစ်ကူလင်းနှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ချီလ်လာ ကွန်ပရက်ဆာဖီဒါများ။
အဓိက ဘုတ်မှ အောက်ခြေမော်တော်ကားထိန်းချုပ်ရေး ဗဟိုချက်သို့ အောက်ခြေဖီဒါများ။
အသုံးများသော ပုံစံများ
VFD ဖီဒါ၊ MCCB၊ ဒရိုင်ဗ်၊ ထည့်သွင်းမှု ရီအက်က်တာ (သို့မဟုတ်) ဖီလ်တာနှင့် ဘိုင်ပါးစ် စီစဥ်မှု။ ကြီးမားသော ဆော့ဖ်စတာတာ နှင့် ဘိုင်ပါးစ်။ အလေးချိန်များသော စတာ-ဒယ်လ်တာ (သို့မဟုတ်) ဒိုင်ရက်-အွန်-လိုင်း စတာတာ နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် မော်တာ ကာကွယ်ရေး။ ၆၃၀A ဖီဒါ ဖြန့်ဖြူးရေး စနစ်၊ မီတာတပ်ဆင်မှုနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ကာကွယ်ရေး။
ဝယ်သူများက အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့သော အသုံးပြုမှုကို သတ်မှတ်သနည်း
ဤဖီဒါများသည် စက်ရုံကို လုပ်ဆောင်စေသော ဖီဒါများဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ချက် ဆုံးဖြတ်မှုကို ဒရိုင်ဗ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရွယ်အစားနှင့် အပူလိုအပ်ချက်များဖြင့် သတ်မှတ်ပြီး အရေးကြီးသော ဒရိုင်ဗ်များအတွက် ဖောက်သည်၏ အပိုပစ္စည်း မှုန်းမှု နောက်ခံများဖြင့် လည်း သတ်မှတ်သည်။
ဒေသတွင်း ကိုက်ညီမှု
- မြောက်အလယ်ပိုင်း: ပင်လုံရေ သန့်စင်ခြင်း၊ ဒစ်ထရစ် အအေးခြင်းနှင့် ပေါ်တီကေးမီကယ် စက်ရုံများတွင် အပူခွင်အများကြီးရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဒရိုင်ဗ်များကို အချိန်ကြာမှု အထိ လုပ်ဆောင်စေသည်။ အမှန်တကယ် အပူခွင်အများကြီးရှိသော စွဲချက်များကို အပေးအပို့တွင် ဖော်ပြရမည်။ ဆော်ဒီအာရေးဘီယာအတွက် SASO SABER နှင့် DEWA၊ KAHRAMAA၊ MEW နှင့် အိုမန် DCRP အပေးအပို့များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
- အာဖရိက: မိုင်းတွင်းနှင့် စီမင့် စက်ရုံများတွင် အဓိက ဒရိုင်ဗ်များ။ လျှပ်စစ်လိုင်း မတည်ငြိမ်မှုကြောင့် ဒရိုင်ဗ်၏ ထည့်သွင်းမှု ကာကွယ်ရေးနှင့် လုပ်ဆောင်နေစဉ် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု စီစဥ်မှုများသည် အရေးကြီးသည်။ ဝေးလံသော နေရာများတွင် အပိုမော်ဂျူလ်များကို အပေါ်ယံအသုံးအဆောင်မှုမှ လုပ်ဆောင်နိုင်သော လိုအပ်ချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ရမည်။
- ရုရှားနှင့် CIS နိုင်ငံများ - ၃၈၀ ဗို့အား / ၂၂၀ ဗို့အား၊ TR CU 004/2011 နှင့် TR CU 020/2011 အရ EAC အသိအမှတ်ပြုခံရပါသည်။
- အရှေးဥရောပ: ၄၀၀ ဗို့အား၊ LVD 2014/35/EU နှင့် EMC 2014/30/EU အရ CE လက်မှတ်၊ EN 61439-2 နှင့်အညီ၊ မော်တော်မောင်းစနစ်များသို့ ပေးပို့သည့် လိုင်းများအတွက် EMC ကို အထူးစောင်းကြည့်ခြင်း။
မသင့်တော်ပါ
အခန်းအတွင်း စွမ်းရည်ထက် ပိုများသော မော်တော်မောင်းများ၊ သီးသန့် မော်တော်မောင်းအတွက် သီးသန့် လေဝင်လေထွက်စနစ်ပါသော မော်တော်မောင်းအတွက် သီးသန့် အိုင်းဆော်ဘောက်စ်များ။ MOLDVOLT-platform ကာဘီနက်များ၊ ၁/၂၊ ၁၊ ၁.၅ နှင့် ၂ ယူနစ် အိုင်းဆော်ဘောက်စ်များကို အသုံးပြုသည်။ GGD, XL-21 နှင့် JXF ကဲ့သို့သော မော်တော်မောင်းအများအားဖြင့် မော်တော်မောင်းအတွက် သီးသန့် ဘုတ်များ။
နည်းပညာအချက်အလက် - ၆ မီတာ Blokset အိုင်းဆော်ဘောက်စ်မော်ဒျူး
လိုက်နာမှု: IEC 61439-1, IEC 61439-2, IEC 60947-2, GB 7251.1
| အမျိုးအစား | ပစ္စည်း | Parameter Details |
| လျှပ်စစ်အဆိုပ်သတ်မှတ်ချက်များ | အသုံးပြုရန် အမိန့်ပေးထားသော ဗို့အား (Ue) | ၄၀၀ ဗို့အား / ၄၁၅ ဗို့အား AC (၃၈၀ ဗို့အား ရရှိနိုင်ပါသည်) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထူးအင်အား (Ui) | 1000 V | |
| အမြင့်ဆုံးသော အားကြီးချက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အား (Uimp) | ၈ kV | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်ရေ | 50 Hz / 60 Hz | |
| မော်ဒျူး၏ အမှတ်အသားပေးထားသော လျှပ်စီးကြောင်း | အများဆုံး ၆၃၀ A | |
| စနစ်၏ အမှတ်အသားပေးထားသော လျှပ်စီးကြောင်း (M-Blokset ဘုတ်များ) | အများဆုံး ၂၅၀၀ A | |
| စနစ်၏ အမြင့်ဆုံး ခံနိုင်ရည်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း (Ipk) | ၇၃.၅ kA | |
| စုစည်းမှု၏ အတိုကောက် စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည် (Icw) | တစ်စက္ကန္ဒ်အတွင်း ၆၅ kA အထိ | |
| ထိန်းချုပ်မှု လျှပ်စစ်အား | 230 V AC, 110 V AC, 24 V DC | |
| မော်ဂျူး ပုံသဏ္ဍာန် | မော်ဂျူလ်အမည်သတ်မှတ်ခြင်း | ၆M (၆၀၀ mm အမြင့်၊ အပြည့်အဝ အကျယ်) |
| မောဒျူး အကျယ် | အပြည့်အဝ အကျယ် | |
| မော်ဂျျက်၏အမြင့် | ၆၀၀ mm (၁M = ၁၀၀ mm) | |
| စံနစ်အတိုင်း အပိုင်းတွင် မော်ဂျူးအရေအတွက် | ဤအရွယ်အစားရှိသည့် မော်ဂျူလ် ၃ ခုအထိကို စံနစ်တက်သော အပိုင်းတွင် စီစဉ်မှုအပေါ်မူတည်၍ ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည် | |
| စwapလုပ်နိုင်ချက် | ထုတ်လုပ်မှု အပိုင်းအစများနှင့် နှစ်များတွင် အရွယ်အစားအတိအကျ တူညီသည် | |
| M-BLOKSET စနစ် တည်ဆောက်မှု | ဖွဲ့စည်းမှု | 8MF အအေးခံပြုပုတ်ထားသည့်၊ ချော်မှုန်းမှုမရှိသည့်၊ ပိုမ်းချောင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အစုအဖွဲ့ - ပုံစံချပ်ပါသည့်အတိုင်း ပို့ဆောင်ပြီး စတုရန်းပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ရန် |
| ဘတ်စ်ဘား အထောက်အပံ့ | မီးမွေးမှုကို တားဆီးသည့် PPO ဖြင့် ဖောင်းပေးထားသည့် ZM ကလမ်းမ်များ | |
| ဘတ်စ်ဘား | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် သန့်စင်ထားသည့် ကြေးနီ၊ ငွေသုတ်ထားသည့် ပိုမ်းချောင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဆက်စပ်မှုများ | |
| ဖိအားသက်သာစေခြင်း | အထက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် | |
| ကာကွယ်မှု အဆင့် | စီစဉ်မှုအပေါ်မူတည်၍ IP20 မှ IP54 အထိ | |
| အတွင်းပိုင်း ခွဲခြားမှု | IEC 61439-2 အရ Form 3b / Form 4b | |
| အိုင်ဆိုလေးရှင်း စနစ် | အလုပ်လုပ်နေရာများ | ချိတ်ဆက်ခြင်း / စမ်းသပ်ခြင်း / ဖုံးအုပ်ခြင်း၊ အားလုံးသည် အထောက်အထားဖြင့် အားကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားခြင်း |
| အဓိက ဆက်သွယ်မှုများ | ငွေရောင်သော ကြေးနီ၊ စပရင်-လော့ဒ် ပြုလုပ်ထားခြင်း၊ ကိုယ်တိုင် ညှိပေးနိုင်သော | |
| ဒုတိယ ဆက်သွယ်မှုများ | ငွေရောင်သော များစွာသော ပင်များပါသော ပလပ်၊ စမ်းသပ်ရာတွင် ချိတ်ဆက်ခြင်း | |
| မြေကြီးဆက်သွယ်မှု | ပါဝါ ဆက်သွယ်မှုများ မှီဝဲခြင်းမှီ အရင် ချိတ်ဆက်ပြီး ဖုံးအုပ်ခြင်းမှီ နောက်ဆုံး ဖုံးအုပ်ခြင်း | |
| စက်မှုခံနိုင်ရည် | လုပ်ဆောင်မှု စက်ဘီလျံ ၁၀၀၀၀၀ ကြိမ် | |
| ရက်ကင်း ပုံစံ | လက်ဖြင့် လှုပ်ရှားစေသော ရက်ခ်က်စနစ် (အနေအထား ညွှန်ပေးသော ကိရိယာ ပါဝင်) | |
| အပ်စ်တ်လော့ခ်များ | အပ်စ်တ်လော့ခ် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ၁။ ကိရိယာကို ပိတ်ထားစဉ် မော်ဒျူးကို ရက်ခ်မှုန်း၍ မထည့်နိုင်ပါ ၂။ သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားများကြားတွင် ကိရိယာကို ပိတ်၍ မရပါ ၃။ တံခါးကို ကိရိယာ၏ အနေအထားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါသည်။ အာဏာပိုင်များ ဝင်ရောက်ရန် ကိရိယာဖြင့် အင်တာလော့ခ်ကို ဖျက်နိုင်ပါသည် ၄။ ဖောက်ထုတ်ခြင်း အနေအထားတွင် ပက်ဒ်လော့ခ် ပေးစေ့မှုရှိပါသည် |
| ဖီဒါ ကိရိယာ | သက်သောင်းသော MCCB သို့မဟုတ် စတာတာ | MCCB ဖရိမ်း ၆၃၀ A အထိ သို့မဟုတ် မော်တာနှင့် စတာတာ ဖီဒါများ ၂၅၀ kW အထိ |
| ဖီဒါအမျိုးအစားများ | ပုံစံပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းကြိမ်နှုန်းဖီဒါ၊ ဘိုင်ပါစ်ပါသော ကြီးမားသော ဆော့ဖ်စတာတာ၊ အလေးချန်သော စတာ-ဒယ်လ်တာ သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုစတာတာ၊ ဖီဒါဖီဒါ | |
| မော်တာကာကွယ်ရေး | မြေကြီးချို့ယွင်းမှု၊ သံပြောင်းအပူချိန် ထည့်သွင်းမှုနှင့် ဖီလ့ဒ်ဘေးစ် ဆက်သွယ်ရေးတွင် အီလက်ထရွန်နစ် မော်တာ ကာကွယ်ရေး ရီလေး၊ ဒရိုင်ဗ် အတွင်းပိုင်း ကာကွယ်ရေး | |
| ဒရိုင်ဗ်အပိုပစ္စည်းများ | ထည့်သွင်းမှု ရီအက်က်တာ သို့မဟုတ် EMC ဖီလ်တာ၊ မော်တာကြိုးအရှည်အတွက် ထွက်ပေးမှု ရီအက်က်တာ၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ စကရင် အဆုံးသတ်မှု ဂလေင်ဒ်ပလိတ် | |
| ကွန်ယက်သည် | ကွန်ယက်သည် | ကြိုတင်ဖြတ်ထားသော မော်ဂျူလာ ဟာနက်စ်၊ ဖေရူလ် ပေးထားပြီး အမည်တပ်ထားသော၊ ဝိုင်ယာတစ်ခုချင်းစီ ချိတ်ဆက်ခြင်းထက် နေရာတွင် စုစည်းချိတ်ဆက်ရေး အလုပ်သမ္မာ ၃၀ ရှိသည် |
| Terminals | ရှေ့ဘက်မှ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ဖီဒါ ကြိုးအတွက် အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားသည် | |
| စမ်းသပ်မှု - မော်ဒျူလ်တိုင်း | စက်ရုံစမ်းသပ်မှု အရာများ | အဆိုပါ စမ်းသပ်မှု ဗို့အားဖြင့် ၁ မိနစ်ကြာ ဒိုင်အီလက်ထရစ် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အွန်ဆူလေးရှင်း ခံနိုင်ရည် မှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ သုံးနေရာ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် အန်တီလော့ခ် လုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ ကွန်တက် ညှိန်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှု တိုင်းတာခြင်း၊ ဖီဒါ လော့ဂစ်ကို လုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း |
| ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများ | ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် | -၅ စင်တီဂရိတ်မှ +၄၀ စင်တီဂရိတ်အထိ (IEC အရ)၊ +၅၅ စင်တီဂရိတ်အထိ ဒီရေတင်းလုပ်ခြင်းဖြင့် အတည်ပြုထားသည် |
| နှိုင်းယှဉ်စိုထိုင်းမှု | +၄၀ စင်တီဂရိတ်တွင် ၅၀%၊ +၂၀ စင်တီဂရိတ်တွင် ၉၀% အထိ | |
| အမြင့် | မီတာ ၂၀၀၀ အထိ |
ရွေးချယ်စရာများ
အပူခံအလုပ်လုပ်နေသော အပိုမော်ဂျူယ် | Modbus ပါသော လျှပ်စစ်မော်တော်ကာကွယ်ရေး ရিলေး
Profibus သို့မဟုတ် Profinet | မြေကြီးပေါ်သို့ စီးဝင်မှုကာကွယ်ရေး | တိုင်းတာမှုစနစ် | အပူခံစိတ်ကူးမှု ထည့်သွင်းမှု
ဆော်ဒီအာရေးဘီးယားအတွက် ၆၀ Hz စမ်းသပ်မှု | ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပူပိုင်းဒေသအတွက် အထူးအလွှာမှု | IP54 ဖွဲ့စည်းပုံ
ဒေသတွင်း စုစည်းမှုအတွက် CKD မော်ဂျူယ်ကုတ်
မှတ်ချက်
Blokset ပလက်ဖောင်းတွင် အသုံးပြုသော မည်သည့် အမျှော်မှီမော်တော်မော်ဂျူယ်အတွက်မဆို ဤမော်ဂျူယ်ကို သတ်မှတ်ပါ။ မော်ဂျူယ်၏ စွမ်းရည်လျော့ချမှုကို ၄၀ °C အမည်ဖော်ထားသော အမျှော်မှီမော်တော်အတွက် မဟုတ်ဘဲ အမှန်တကယ်ရှိသော စွမ်းသောင်းခန်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပူခံစိတ်ကူးမှုအတွက် ဖော်ပြပါ—ဂัลဖ်နှင့် အာဖရိကန် စွမ်းသောင်းခန်းများတွင် ဤကွာခြားချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပြီး နေ့လည်ပိုင်းအပူခံစိတ်ကူးမှုကြောင့် အများဆုံးဖြစ်သော အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ထည့်သွင်းပေးထားပြီး တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသင်းဖြစ်ပါသည် - အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းကို အရင်ပြီးစီးပါသည်
အေးခေါင်းတစ်လုံးသည် ဖောက်ထွင်းနေသည့် ဘောက်စ်တစ်လုံးမဟုတ်ပါ။ ဆက်သွယ်မှု အညီအမျှဖော်ထုတ်မှု၊ သုံးနေရာ အပိုင်းအစ အချိန်မှီအောင် ချိန်ညှိမှုနှင့် ဒုတိယ ပလပ်အသုံးပြုမှု စသည့် အပိုင်းများသည် ဒေသခံ အလုပ်ရုံများတွင် မှားယွင်းစေလေ့ရှိသည့် အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အညီအမျှမဖော်ထုတ်နိုင်သည့် အေးခေါင်းတစ်လုံးသည် နှစ်နှစ်ကြာသည့်အခါ လေးနက်သည့် ဆက်သွယ်မှု ပူပွေးမှုအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးပြုရန် အသုံးပြုနေပြီး ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်ပြီး စမ်းသပ်ပေးထားသည့် ယူနစ်များကို ပေးပေးပါသည်။ သို့ဖြင့် သင့်အလုပ်ရုံသည် ကေဘီနက်တစ်လုံးကို တည်ဆောက်နေခြင်းသာဖြစ်ပြီး မက်ကနစ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။
၁။ သင့်အတွက် အချိန်အတိအကျနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ယူနစ်များ
ဖေးဒါအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပေးပါ။ ထိုအချိန်ဇယားအတိုင်း အေးခေါင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ ဖေးဒါများ၊ တိုက်ရိုက်အော်န်လိုင်း၊ စတာဒယ်တာ၊ ဆော့ဖ်စတာတာ၊ ဗီအေဖ်ဒီ၊ ပြောင်းလဲမှု စသည်တို့ဖြစ်ပါသည်။ ကိရိယာအများအားဖော်ပေးရန် သင့်အတွက် အမှတ်တံဆိပ်ကို သတ်မှတ်ပေးပါ။ ယူနစ်တစ်ခုချင်းစီကို အဆိုပါ အဆိုပ်များသို့ ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်ပေးပြီး အမည်တပ်ပေးကာ တစ်ခုချင်းစီ စမ်းသပ်ပေးပါသည်။
၂။ အမုန်းအစုများအတွင်း အစားထိုးနိုင်မှုကို အာမခံပေးပါသည်
စံသတ်မှတ်ထားသော မော်ဂျူလ်များ၏ အရွယ်အစားများကို နှစ်စဥ် အတူတူပဲ ဆေးရေးပုံစံ ပြင်ဆင်မှုနှစ်အဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ယနေ့နေ့တွင် အလုပ်မှုအားဖြင့် ၁ ယူနစ် ပေါင်းသောင်းကို အော်ဒါပေးလိုက်ပါက ၎င်းသည် သင်၏ သုံးနှစ်ကြာပါက တည်ဆောက်ခဲ့သော ကေဘီနက်တွင် ကောင်းစွာ ကိုက်ညီပါမည်။ ဤသည်မှာ အကြံပေးပညာရှင်များသည် စံသတ်မှတ်ထားသော စနစ်ကို ရွေးချယ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ကုန်သိုလှောင်ရေးအတွက် ကုန်ကုန်သုံးစွဲမှုကို ဖော်ပေးသည့် အတွင်းပိုင်း ပေါင်းသောင်းဒီဇိုင်းသည် ဖောက်သည်အား နောက်နောင်တွင် စုစုပေါင်း ကုန်ကုန်သုံးစွဲမှုကို ဖော်ပေးသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။
၃။ ဒေသတွင်း စုစည်းမှုအတွက် CKD ပေါင်းသောင်း ကိုယ်ထည်များ
သင်သည် အတွင်းပိုင်းတွင် စုစည်းလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါင်းသောင်းကို ကိုယ်ထည်၊ ခွဲထုတ်ထားသော ဆက်သွယ်မှုများ၊ ရက်က်ကင်း စနစ်၊ အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စနစ်၊ ကိုင်တွယ်ရန် လက်ကိုင်၊ ဒုတိယ ပလပ်နှင့် ဝိုင်ယ်ရင်း ဟာန်နက်စ် တို့ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းအဖွဲ့အစည်းအဖြစ် ပေးပါသည်။ အသုံးပြုရန် ပြုလုပ်ထားသော မော်ဂျူလ် ဝိုင်ယ်ရင်း ဟာန်နက်စ်သည် ဝိုင်ယ်ကို တစ်ခုချင်းစီ ဖြတ်၍ ကြိုးစားခြင်းနှင့် ကြိုးစားခြင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာတွင် စုစည်းမှုအတွက် အလုပ်သမ်များကို ၃၀ ရှုံးသော အပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
၄။ စနစ်အပေါ် လေ့ကျင်းမှု
အမျှတ်ချိန်ညှိခြင်း၊ ဆက်သွယ်မှုဖိအား စစ်ဆေးခြင်း၊ သုံးမျှတ် အတည်ပြုခြင်း၊ အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး လုပ်ဆောင်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ရက်က်ကင်း အား စစ်ဆေးခြင်း - သင်၏ ကိုယ်ပိုင် စားပွဲပေါ်တွင် သင်၏ ကိုယ်ပိုင် ယူနစ်များဖြင့် နေရာတွင် သို့မဟုတ် ဗီဒီယို အစီအစဉ်ဖြင့် သင်ကြားပေးပါသည်။
၅။ အပိုပေါင်းသောင်းများနှင့် အပိုပေါင်းသောင်း အစိတ်အပိုင်းများ အတွက် ဗျူဟာ
အဓိကအမှာစာနှင့်အတူ အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် အစုတ်အစဲကို စျေးနှုန်းဖော်ပြပါ။ အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် အစုတ်အစဲသည် စက်ရုံတွင် ဖီဒါကို နာရီများစွာမဟုတ်ဘဲ မိနစ်များအတွင်း ပြန်လည်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး EPC စီမံကိန်းများတွင် အများအားဖြင့် အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် ဘုတ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရွေးချယ်သည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အသုံးအဆောင်များကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အတွက် ဒီဇိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။
၆။ သင့်အတွက် တင်ပေးရန် စာရွက်စာတမ်းများ
ယူနစ်အလိုက် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှု လက်မှတ်၊ ကိရိယာလက်မှတ်များ၊ ဝိုင်ယာရေးခ် အက်က်စ်ခ်မ်၊ အသုံးအဆောင် အစီအစဉ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းစာရင်း။ IEC 61439 အတည်ပြုမှုဖိုင်တွင် တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းနိုင်ရန် ပုံစံထုပ်ပေးထားပါသည်။
၇။ ရောင်းအားပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုများ
နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖြေပေးခြင်း ၂၄ နာရီအတွင်း၊ စတင်အသုံးပြုပြီးနောက် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ၁၈ လအထိ၊ အပိုဆောင်း ထိတ်တုံ့ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပိုဆောင်း အချင်းချင်း ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အတူတူ ပြင်ဆင်မှုအဆင့်တူ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။
၈။ ကုန်သွယ်ရေးအချက်အလက်များ
FOB, CFR, CIF, DDP, Ex-Works။ ကာဘီနက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရောစပ်ပို့ဆောင်ခြင်း။ Trade Assurance, T/T, L/C။ အရေအတွက်များစွာ မှာယူရန်မှီသည့် အလေးထားမှုအတွက် နမူနာယူနစ်များကို လက်ခံပါသည်။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု - အသုံးအဆောင်တိုင်းကို ယူနစ်အလိုက် စမ်းသပ်ပေးပါသည်။
အထုတ်ယူနိုင်သော ပေါ်လ်ဘုတ်သည် အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်တွင် မဟုတ်ဘဲ အန္တရာယ်ဖြစ်သည့် နေရာတွင် ပျက်စီးသည်။ ဆက်သွယ်မှုဖိအား၊ ညှိခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ပုံသဏ္ဍာန်တို့သည် အိုင်းဒရောက်အား ၁၀၀၀ ကြိမ် အသုံးပြုပြီးနောက် အိုင်းဒရောက်သည် ကောင်းမောင်းသည် သို့မဟုတ် မကောင်းမောင်းသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အိုင်းဒရောက်ကို ပိတ်လိုက်ပြီးနောက် အောက်ပါအရာများကို မမြင်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လိုင်းမှ ထွက်ခွာရန်မီ အိုင်းဒရောက်တစ်ခုချင်းစီကို အစုလိုက် စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပါသည်။
အရွယ်အစားနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ - ၁၀၀ ရှိသည်
၁။ မော်ဂျူးပုံပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အဖုံး၏ အရွယ်အစားနှင့် ထောင်လိုက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ယခင်က ထုတ်လုပ်ထားသည့် အမုန်းများနှင့် အစားထိုးနိုင်မှုကို အတည်ပြုပါသည်။
၂။ အိုင်ဆိုလေးတ်လုပ်သည့် ဆက်သွယ်မှုများ၏ ညှိခြင်းနှင့် ဝင်ရောက်မှုနက်နိုင်မှုကို ဂေါ်ဂ်ဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။ ဆက်သွယ်မှုဖိအားကို သတ်မှတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တိုင်းတာပါသည်။
၃။ ပုံမှန်နှင့် အပိုဆောင်းဆက်သွယ်မှုများပေါ်တွင် ငွေရောင်သုတ်လုပ်မှု၏ အထူကို အမုန်းစုများမှ နမူနာများဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။
၄။ သုံးမျောင်းသော လုပ်ဆောင်မှုများ - ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်ခြင်း - အဆိုပါ အနေအထားတစ်ခုချင်းစီကို အောက်ပါအတိုင်း အောင်မြင်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်မှုနှင့် မှန်ကန်သည့် ညွှန်ပေးမှုကို အတည်ပြုပါသည်။
၅။ အင်တာလောက် လုပ်ဆောင်မှု - ကိရိယာကို ပိတ်ထားစဉ် အိုင်ဆာသည် ရက်ခ် လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားများကြားတွင် ကိရိယာကို ပိတ်၍လေးမည်မဟုတ်ပါ။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။
၆။ ရက်ခ် လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အားကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။ မျော့နေသော စနစ်ကို အလုပ်မဖြစ်ဟု သတ်မှတ်ပြီး ဖောက်သည်၏ နေရာတွင် ပြင်ဆင်မည်မဟုတ်ပါ။
၇။ မြေကြီးချိတ်ဆက်မှု အစဥ်ကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည် - မြေကြီးချိတ်ဆက်မှုသည် ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများ စတင်ခြင်းမှီ ပေါ်ပေါက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများ ပြတ်တောက်ပြီးနောက် ပြတ်တောက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
၈။ မော်ဒယ်စမ်းသပ်နမူနာများပေါ်တွင် စက်မှု ခံနိုင်ရည်ကို ၁၀၀၀၀၀ ကြိမ်အထ do စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။
လျှပ်စစ်စစ်ဆေးမှုများ - ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်း
၉။ ယူနစ်အွန်လိုင်း စကီမက်တစ်နှင့် ကြိုးများကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။ ဖေရူလ်များ၊ ထားရှိသော အဆုံးသတ်များ၏ တင်းမှုနှင့် အမည်များကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။
၁၀။ ဒုတိယ ပလပ် ပင်အော့ထ် ကို စီးကွင်းအလိုက် စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။
၁၁။ အနေအထားအတိုင်း စမ်းသပ်ရှိ ဗိုးအားဖြင့် တစ်မိနစ်ကြာ ဒိုင်အီလက်ထရစ် သိုင်က်နက်စ် စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အွန်လိုင်း ခုခံမှုကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။
၁၂။ ဖီဒါ မှုန်းသော လောဂစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည် - စတာတာ အစဥ်၊ ကာကွယ်ရေး ရီလေး ဆက်သွယ်မှုများ၊ ညွှန်ပေးမှုများနှင့် တပ်ဆင်ထားပါက ဆက်သွယ်ရေးများ။
သင်ရရှိမည့်အရာ
အလုပ်သမ္မာဖော်ပေးခြင်းစာရွက်တွင် ယူနစ်အမှတ်စဥ်နံပါတ်၊ ဒရော်ယာ အစီအစဥ်၊ ဝိုင်ယ်ရင်း အကျဉ်းချုပ်ပုံ၊ ကိရိယာများ၏ လက်မှတ်များနှင့် ဒရော်ယာစနစ်အတွက် အများပြောင်းစမ်းသပ်မှု အထောက်အထားများ ပါဝင်ပြီး IEC 61439 အတည်ပြုမှုဖိုင်ကို အထောက်အကူပေးပါသည်။
အမျှတမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများ
အကုန်လုံးသည် ပုံစဥ်ပြင်ဆင်မှုအမှတ်စဥ်နှင့် ကူးသန်းမှုရှိပါသည်။ သင်သည် နှစ်ပေါင်းငါးနှစ်ကြာပြီးနောက် အစားထိုးပစ္စည်းများကို အော်ဒါပေးပါက ရောက်လာမည့် ဒရော်ယာသည် ကိုက်ညီမည့် ဒရော်ယာဖြစ်ပါသည်။ အထုပ်အများအပြားထုတ်လုပ်မှုမှီ ကူးသန်းမှုအတွက် နမူနာယူနစ်များကို ပေးအပ်ပါသည်။ သုံးဖက်မှု စစ်ဆေးမှုကို တောင်းဆိုပါက လက်ခံပါသည်။
