EN
၂ ယူနစ် ထုတ်ယူနိုင်သော အိုင်ဆိုလေတာ ဒရောယ် - အများဆုံး ၄၀၀ အာမ်ပီယာ၊ VFD များနှင့် ကြီးမားသော ဖီဒါများအတွက်
gCK၊ GCS နှင့် MNS အတွက် ၂ ယူနစ် အထုတ်သုံးနိုင်သော အိုင်းဆိုလေးရှင်း အိုင်းဆိုလေးရှင်း အနေအထားသုံးမျှော်မှန်းချက်၊ ၄၀၀ အာမ်ပီယာအထိ။ VFD များနှင့် အရွယ်အစားကြီးများအတွက် အနက်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်။ စက်ရုံတွင် ဝိုင်ယာပြုလုပ်ပြီး စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်။ CKD ကစ်များ။
- အကြမ်းဖျင်း
- အသုံးချမှုများ
- နည်းပညာ အချက်အလက်များ
- ဝန်ဆောင်မှုများ
- အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
၂ ယူနစ် ထုတ်ယူနိုင်သော အိုင်ဆိုလေတာ ဒရောယ် - အများဆုံး ၄၀၀ အာမ်ပီယာ၊ VFD များနှင့် ကြီးမားသော ဖီဒါများအတွက်
၂ ယူနစ်သည် အသုံးအများဆုံး စံသတ်မှတ်ထားသည့် အိုင်ဗာ အော်ဖ် ဒရောင်ယာ အကြီးဆုံး အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အမျိုးအစားတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သည့် မှုန်းနှုန်း မော်တာ၊ အကြီးစား စတာတာ သို့မဟုတ် ၄၀၀အီမ် ဖီဒါ တပ်ဆင်ရန် သတ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ယင်းသည် မော်ဒျူး နေရာနှစ်ခုကို အသုံးပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တာအတွက် လိုအပ်သည့် နက်မှု၊ လေဝင်လေထွက် လမ်းကြောင်းနှင့် တာမီနယ် နေရာများကို ပေးစေသည်။
ပြောင်းလဲနိုင်သည့် မှုန်းနှုန်း မော်တာအတွက် ဤအရွယ်အစား လိုအပ်ရခြင်း အကြောင်းရင်း
ပုံစံအမျိုးမျိုးသော အက frequency မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာသာမက အပူအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုစနစ်သည် ၎င်း၏ အပူစုပ်ခြင်းပိုင်းပေါ်တွင် လေစီးကွေ့မှုရှိရန်၊ အနီးတွင်ရှိသော အခြားပစ္စည်းများမှ အကွာအဝေးရှိရန်နှင့် မော်တော်ကြေးန်းကို ဆက်သွယ်ရာတွင် အသုံးပြုမည့် ကြေးန်းများအတွက် အဆုံးသတ်နေရာ လုံလေးစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုစနစ်ကို အရှိန်အဟောင်းနေရာတွင် ထည့်သွင်းလျှင် အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပေါ်လာပါမည် - ပထမအဆင့်တွင် စနစ်၏ စွမ်းအားသည် လျော့နည်းလာပါမည်၊ ဒုတိယအဆင့်တွင် နေ့လည်ပိုင်းအပူဆုံးအချိန်တွင် အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် စနစ်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါမည်၊ တတိယအဆင့်တွင် ဖောက်သည်များသည် ထိုစနစ်အမျိုးအစားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိဟု အကောက်ခံပါမည်။ အမှန်မှာ နေရာအရွယ်အစားသည် ပြဿနာဖြစ်ပါသည်။
IEC စံနှုန်း +40 စင်တီဂရိတ်အတိုင်း အပူခံနိုင်ရည်ရှိသော ဂူလ်ဖ် စွဲချက်ခန်းတွင် 50-55 စင်တီဂရိတ်အထိ အပူခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည် အနည်းငယ်သာ မှုန်းသော အကျိုးသက်ရောက်မှုမဟုတ်ပါ။ စနစ်၏ စွမ်းအားလျော့နည်းမှုကို အတွင်းပိုင်းအပူခံနိုင်ရည်အတိုင်း တွက်ချက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပ alongside လေဝင်လေထွက်စနစ်ကို နောက်မှ ထည့်သွင်းသည့် အရာမဟုတ်ဘဲ ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းရန်လိုအပ်ပါသည်။
EMC သည် ဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်
မော်တာများသည် လျှပ်စစ်သံသရှိမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ယူနစ်အခန်း (၂) ခုသည် မော်တာကြိုးအတွက် စံနစ်ကျသော ၃၆၀-ဒီဂရီ စကရင် အဆုံးသတ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ အားပေးကြိုးများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကြိုးများကို ခွဲခြားထားခြင်း၊ မော်တာကြိုးအရှည်ကြီးဖြစ်ပါက အဝင်ဖီလ်တာများနှင့် အထွက် ရီအက်တာများကို ထည့်သွင်းပေးခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ EMC ညွှန်ကောင်းချက်အရ CE အမှတ်အသားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော စီမံကိန်းများတွင် ဤအရာများသည် မှုန်းမှုမဟုတ်ဘဲ ဒေသတွင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ်လ်များတွင် အားနည်းချက်အဖြစ် အဖြစ်များပါသည်။
စက်ရုံတွင် တည်ဆောက်ပြီး စမ်းသပ်ပြီးသော
သင့်၏ ဖီဒါ အစီအစဉ်အတိုင်း စုစည်းခြင်း၊ ကြိုးချိတ်ခြင်း၊ အမည်တပ်ခြင်းနှင့် တစ်ခုချင်းစီ စမ်းသပ်ခြင်းများကို သင့်၏ သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ကိရိယာနှင့် မော်တာ အမှတ်တံဆိပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ပြီး ပုံမှန်စမ်းသပ်မှု လက်မှတ်ဖြင့် ပေးပို့ပါသည်။ သို့မဟုတ် အကွက်အဖွဲ့၊ ခွဲခြားထားသော ထိတ်လောက်သော ဆက်သွယ်မှုများ၊ ရက်က်ကင်း စက်မှုစနစ်၊ အတားအဆီးများ၊ ကိုင်တွယ်မှု လက်ကွေး၊ ဒုတိယ ပလပ်၊ အသုံးပြုရန် အသင်းဖွဲ့ထားသော ကြိုးများ၊ စုစည်းမှု ပုံပေါ်လ်နှင့် တော်က် စာရင်းတို့ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ အသုံးပြုရန် ပေးပို့ပါသည်။
အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်ပါသည်။
အခြားသော အသုံးအနေများနှင့် တူညီသော အထူးခွဲခြားထားသော စနစ်၊ သုံးနေရာ လှုပ်ရှားမှု စနစ်နှင့် အပိတ်အနေ စနစ်ဖြစ်ပြီး အချိန်ကာလအတွင်း အတူတူ ပုံပေါ်မှု ပြင်ဆင်မှု အဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မော်တော်မောင်း ဖီဒါကြီးကို အသုံးပြုသည့် နေရာတွင် အပူခံ အပို အသုံးပြုမှု အသုံးဝင်မှုကို အထူးသဖြင့် သိရှိနိုင်ပါသည်။ အကူအညီ မှုမှုန်းသော လုပ်ငန်းလိုင်းတွင် မော်တော်မောင်း ပျက်စီးမှုဖြစ်ပါက ထုတ်လုပ်မှု ဆုံးရှုံးမှုကို တွက်ချက်ရပါမည်။ ယူနစ် ဈေးနှုန်းကို မဟုတ်ပါ။
အဓိက အသုံးပြုမှုများ
- မော်တော်မောင်း ထိန်းချုပ်မှု ဗဟိုချက်များတွင် အမျှော်အမြင် ပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တော်မောင်း ဖီဒါများ - ဤအရွယ်အစား ရှိရခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
- ၉၀ ကီလိုဝပ်မှ ၂၀၀ ကီလိုဝပ်အထိ မော်တော်မောင်း စတာတာများ။
- ဖြုတ်၍ အသုံးပြုနိုင်သော ဘုတ်များတွင် ၄၀၀ အမ်ပီယာအထိ ဖီဒါများ ဖြန့်ဖြူးရန်။
- ဘိုင်ပါစ်နှင့် ရီအက်က်တာပါသော ကြီးမားသော ဆော့ဖ်စတာတာ ဖီဒါများ။
- အဓိက လုပ်ငန်းလိုင်း မော်တော်မောင်းများ - မီလ် မော်တော်မောင်းများ၊ ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်း သယ်ဆောင်ရေး စက်များ၊ ကရပ်ရှားများ၊ အမြင့်ဖိအား ပန်ပ်များ၊ ID နှင့် FD ဖန်န်များ။
- ဆီမင့်၊ သုံးစွဲမှု၊ သံ၊ စက္ကူနှင့် သက်ကြွယ် စက်ရုံများ၏ အဓိက မော်တော်မောင်း အပိုင်းများ။
- ရေအိုင် ဖျော်ထုတ်မှုနှင့် ရေ စုပ်ယူမှု စခန်းများတွင် အမြင့်စွမ်းအား ဖီဒါများ။
- ဒေသအလိုက် အအေးခံမှုနှင့် ကြီးမားသော ချီလ်လာ စက်ရုံ ကုန်စည် ဖီဒါများ။
- အဓိက ဘုတ်မှ အောက်ခြေ မော်တော်မောင်း ထိန်းချုပ်မှု ဗဟိုချက်သို့ အောက်ခြေ ဖီဒါများ။
အသုံးများသော ပုံစံများ
MCCB၊ ဒရိုင်း၊ ထည့်သွင်းရှိသော ရီအက်က်တာ (သို့) ဖီလ်တာနှင့် ဘိုင်ပါးစ် စီစဥ်မှုပါသော VFD ဖီဒါ။ အရွယ်ကြီးသော စတာ-ဒယ်လ်တာ (သို့) ဆော့ဖ်စတာ့အ် ဖီဒါ။ မီတာအိုင်းနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ကာကွယ်ရေးပါသော ၄၀၀A ဖီဒါ။ အရွယ်ကြီးသော ဒိုင်ရက်-အွန်-လိုင်း စတာ့အ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် မော်တာ ကာကွယ်ရေး ရီလေး။
ဝယ်သူများက အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့သော အသုံးပြုမှုကို သတ်မှတ်သနည်း
အကြောင်းမှာ အကြီးမားဆုံးသော ဖီဒါများသည် စက်ရုံကို ရပ်တန်းစေသည့် ဖီဒါများဖဲ့ ဖဲ့ ဖီဒါ ၂ ခုပါသော ထုတ်ယူနိုင်သော ဖီဒါသည် မော်တာအစားထိုးခြင်းကို ရက်များစွာကြာမည့် အလုပ်မှ အလွယ်တကူ အစားထိုးခြင်းသို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။ သို့သော် အစားထိုးရန် အပိုပုံစံကို အရင်ကြိုတင်မှာယူထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အမှာယူမှုအကြောင်းကို ပေနယ် တည်ဆောက်သူများသည် ပထမဆုံး မော်တာပျက်သောအခါတွင် မဟုတ်ဘဲ အော်ဒါတင်ရှိချိန်တွင် ဆွေးနွေးသင့်ပါသည်။
ဒေသတွင်း ကိုက်ညီမှု
- မိုက်ဒယ်အော်စ်တ်ဒ်တွင် ရေငွေ့ဖျော်ခြင်း၊ ဒစ်ထရစ်ကူလင်းနှင့် ပက်ထရိုကေမိုကေလ် စက်ရုံများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မြင့်မှုတွင် အရွယ်ကြီးသော ဒရိုင်းများကို အဆက်မပြတ် အသုံးပြုကြသည်။ အသုံးပြုမည့် စွဲချက်များတွင် စွဲချက်ခန်း၏ အပူချိန်အတိုင်းအတာကို ဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆော်ဒီအာရေးဘီယာ၊ ယူအေအီး၊ ကာတာ၊ ကువైటဍ နှင့် ၎မန်နှင့် သက်ဆိုင်သော SASO SABER နှင့် အသုံးပြုသူများ၏ အတည်ပြုခြင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- အာဖရိက: သတ္ထုတွေ့ဖမ်းခြင်းနှင့် ဆီမင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အဓိက လှုံ့ဆော်မှုများဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်လိုင်း မတည်ငြိမ်မှုကြောင့် မော်တော်ကားများအတွက် လှုပ်ရှားမှု ကာကွယ်ရေးနှင့် လှုပ်ရှားမှု ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ရေး ကိန်းသတ်မှတ်ခြင်းများကို အရေးကြီးစွာ ထားရှိရပါမည်။ အဝေးရှေးနေရာများတွင် အပိုပစ္စည်းတစ်ခု ထားရှိရေးသည် လက်တွေ့ကျသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
- ရုရှားနှင့် CIS နိုင်ငံများ: ၃၈၀ ဗို့အား / ၂၂၀ ဗို့အား၊ TR CU 004/2011 နှင့် TR CU 020/2011 အရ EAC လိုက်နာမှု၊ အပြင်ဘက်နှင့် နီးစပ်သော စွဲချက်ခန်းများအတွက် အအေးခံ စတားတ် အခြေအနေများကို ထောက်လှမ်းရပါမည်။
- အရှေးဥရောပ: ၄၀၀ ဗို့အား၊ LVD နှင့် EMC စံချိန်များအရ EN 61439-2 အရ CE လိုက်နာမှု၊ မော်တော်ကားများအတွက် လှုပ်ရှားမှု ဖီဒါများအတွက် EMC လိုက်နာမှုကို စူးစမ်းသူများက အလေးအမှုပြုကြသည်။
မသင့်တော်ပါ
အခန်းအတွင်း စံချိန်ထက် ပိုမြင့်သော မော်တော်ကားများ၊ သူတို့အတွက် အထူးသော မောင်းနှင်မှု အခန်းတစ်ခုနှင့် အထူးလေဝင်လေထွက်စနစ် လိုအပ်ပါသည်။ GGD, XL-21 နှင့် JXF ကဲ့သို့သော မောင်းနှင်မှု ပေါ်လ်များ။
နည်းပညာအချက်အလက် - ၂ ယူနစ် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်အလုပ်အများ
လိုက်နာမှု: IEC 61439-1, IEC 61439-2, IEC 60947-2, GB 7251.1
| အမျိုးအစား | ပစ္စည်း | Parameter Details |
| လျှပ်စစ်အဆိုပ်သတ်မှတ်ချက်များ | အသုံးပြုရန် အမိန့်ပေးထားသော ဗို့အား (Ue) | ၄၀၀ ဗို့အား / ၄၁၅ ဗို့အား AC (၃၈၀ ဗို့အား ရရှိနိုင်ပါသည်) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထူးအင်အား (Ui) | 1000 V | |
| အမြင့်ဆုံးသော အားကြီးချက်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အား (Uimp) | ၈ kV | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်ရေ | 50 Hz / 60 Hz | |
| ယူနစ်၏ စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်း | အများဆုံး ၄၀၀ A | |
| စုစည်းမှု၏ အတိုကောက် စံချိန်သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည် (Icw) | စက္ကန်း ၁ ချိန်အထိ ၈၀ kA | |
| သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေပေါ်မူတည်သော တိုတောင်းသော ဆားကစ်လျှပ်စီးကြောင်း | တပ်ဆင်ထားသော ကိရိယာပေါ်တွင် မှီခိုသည် | |
| ထိန်းချုပ်မှု လျှပ်စစ်အား | 230 V AC, 110 V AC, 24 V DC | |
| မော်ဂျူး ပုံသဏ္ဍာန် | မော်ဂျူးအရွယ်အစား | မော်ဂျူး၏ အကျယ်အပြည့်၊ ယူနစ်နှစ်လုံးအမြင့် |
| မော်ဂျျက်၏အမြင့် | 2 unit | |
| စံနှုန်းအပိုင်းတွင် ယူနစ်အရေအတွက် | စံနှုန်းအပိုင်း ၁၀၀၀ mm အကျယ်တွင် ဤအရွယ်အစားရှိ ယူနစ် ၉ လုံးအထိ ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်မူတည်သည် | |
| စwapလုပ်နိုင်ချက် | ထုတ်လုပ်မှု အပိုင်းအစများနှင့် နှစ်များတွင် အရွယ်အစားအတိအကျ တူညီသည် | |
| အိုင်ဆိုလေးရှင်း စနစ် | အလုပ်လုပ်နေရာများ | ချိတ်ဆက်ခြင်း / စမ်းသပ်ခြင်း / ဖုံးအုပ်ခြင်း၊ အားလုံးသည် အထောက်အထားဖြင့် အားကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားခြင်း |
| အဓိက ဆက်သွယ်မှုများ | ငွေရောင်သော ကြေးနီ၊ စပရင်-လော့ဒ် ပြုလုပ်ထားခြင်း၊ ကိုယ်တိုင် ညှိပေးနိုင်သော | |
| ဒုတိယ ဆက်သွယ်မှုများ | ငွေရောင်သော များစွာသော ပင်များပါသော ပလပ်၊ စမ်းသပ်ရာတွင် ချိတ်ဆက်ခြင်း | |
| မြေကြီးဆက်သွယ်မှု | ပါဝါ ဆက်သွယ်မှုများ မှီဝဲခြင်းမှီ အရင် ချိတ်ဆက်ပြီး ဖုံးအုပ်ခြင်းမှီ နောက်ဆုံး ဖုံးအုပ်ခြင်း | |
| စက်မှုခံနိုင်ရည် | လုပ်ဆောင်မှု စက်ဘီလျံ ၁၀၀၀၀၀ ကြိမ် | |
| ရက်ကင်း ပုံစံ | လက်ဖဲ့ဖြင့် ရက်ကင်းလုပ်ခြင်း၊ ကိရိယာမလိုခြင်း | |
| အပ်စ်တ်လော့ခ်များ | အပ်စ်တ်လော့ခ် လုပ်ဆောင်ချက်များ | ၁။ ကိရိယာကို ပိတ်ထားစဉ် ဒရောင်းကို ရက်ခ်မှုန်း၍ မထည့်နိုင်ပါ ၂။ သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားများကြားတွင် ကိရိယာကို ပိတ်၍ မရပါ ၃။ ကိရိယာကို ပိတ်ထားစဉ် တံခါးကို ဖွင့်၍ မရပါ (အာဏာပိုင်များ၏ ဝင်ရောက်မှုအတွက် ကိရိယာဖြင့် အလွ easily ဖောက်ထုတ်နိုင်ပါသည်) ၄။ ဖောက်ထုတ်ခြင်း အနေအထားတွင် ပက်ဒ်လော့ခ် ပေးစေ့မှုရှိပါသည် |
| ဖီဒါ ကိရိယာ | သက်သောင်းသော MCCB သို့မဟုတ် စတာတာ | MCCB ဖရိမ်သည် ၄၀၀ A အထိ သို့မဟုတ် စတာတာနှင့် ဒရိုင်ဗ် ဖီဒါများသည် ၂၀၀ kW အထိ ဖြစ်ပါသည် |
| ဖီဒါအမျိုးအစားများ | ပြောင်းလဲနိုင်သော မှုန်းကြိမ်နှုန်း မောင်းနှင်မှု ဖီဒါ၊ အရွယ်အစားကြီးမားသော ဆော့ဖ်စတာတာ၊ အရွယ်အစားကြီးမားသော စတား-ဒယ်လ်တာ သို့မဟုတ် ဒိုင်ရက်-အွန်-လိုင်း စတာတာ၊ ဖီဒါ ဖြန့်ဖြူးရေး | |
| မော်တာကာကွယ်ရေး | မြေကြီးချို့ယွင်းမှု၊ သံပြောင်းအပူချိန် ထည့်သွင်းမှုနှင့် ဖီလ့ဒ်ဘေးစ် ဆက်သွယ်ရေးတွင် အီလက်ထရွန်နစ် မော်တာ ကာကွယ်ရေး ရီလေး၊ ဒရိုင်ဗ် အတွင်းပိုင်း ကာကွယ်ရေး | |
| ဆောက်လုပ်မှု | အထည်ပစ္စည်း | အလူမီနီယမ်-ဇင့် အထ пок်ထားသော သံမဏိ၊ မှုန်မှုန်ဖုံးထားသော |
| အတွင်းပိုင်း ခွဲခြားမှု | IEC 61439-2 အရ ထောင်ခံထားသည့်အခါ Form 3b သို့မဟုတ် Form 4b | |
| ကာကွယ်မှု အဆင့် | ကာဘီနက် ပုံစံပေါ်မူတည်၍ IP30 မှ IP54 အထ do | |
| ကွန်ယက်သည် | ကြိုတင်ဖြတ်ထားသော မော်ဂျူလာ ဟာနက်စ်၊ ဖေရူလ် ပေးထားပြီး အမည်တပ်ထားသော၊ ဝိုင်ယာတစ်ခုချင်းစီ ချိတ်ဆက်ခြင်းထက် နေရာတွင် စုစည်းချိတ်ဆက်ရေး အလုပ်သမ္မာ ၃၀ ရှိသည် | |
| Terminals | ရှေ့ဘက်မှ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ဖီဒါ ကြိုးအတွက် အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားသည် | |
| စမ်းသပ်ခြင်း - တစ်ခုစီ | စက်ရုံစမ်းသပ်မှု အရာများ | အဆိုပါ စမ်းသပ်မှု ဗို့အားဖြင့် ၁ မိနစ်ကြာ ဒိုင်အီလက်ထရစ် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အွန်ဆူလေးရှင်း ခံနိုင်ရည် မှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ သုံးနေရာ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် အန်တီလော့ခ် လုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ ကွန်တက် ညှိန်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှု တိုင်းတာခြင်း၊ ဖီဒါ လော့ဂစ်ကို လုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း |
| ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများ | ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် | -၅ စင်တီဂရိတ်မှ +၄၀ စင်တီဂရိတ်အထိ (IEC အရ)၊ +၅၅ စင်တီဂရိတ်အထိ ဒီရေတင်းလုပ်ခြင်းဖြင့် အတည်ပြုထားသည် |
| နှိုင်းယှဉ်စိုထိုင်းမှု | +၄၀ စင်တီဂရိတ်တွင် ၅၀%၊ +၂၀ စင်တီဂရိတ်တွင် ၉၀% အထိ | |
| အမြင့် | မီတာ ၂၀၀၀ အထိ |
ရွေးချယ်စရာများ
ဟော့စတန်ဘိုင်းအတွက် အပိုယူနစ် | Modbus ပါသော အီလက်ထရွနစ်မော်တာကာကွယ်ရေး ရီလေး
Profibus သို့မဟုတ် Profinet | မြေကြီးပေါ်သို့ စီးဝင်မှုကာကွယ်ရေး | အမီတာနှင့် စွမ်းအင်တိုင်းတာမှု
ဒေသခံ/အဝ remote ရွေးချယ်မှု | သံကြေးမှု ကာကွယ်ရေးအတွက် ထိုးထားသော အင်ပုတ် | ဆေးအာရေးဘီယာအတွက် ၆၀ Hz အတည်ပြုခြင်း
ဆေးအာရေးဘီယာ | ပူပိုင်းဒေသအတွက် အထူးအလွှာမှု | ဒေသခွင်တွင် စုစည်းရန် CKD အိုင်းဆောင်းကို ပေးပါသည်
မှတ်ချက်
အပြောင်းအလဲဖြစ်နိုင်သော မှုန်းနှုန်းမော်တာအတွက် ဤအရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ပါ။ မော်တာသည် ၎င်း၏ အပူစုပ်ထုတ်စက်ပေါ်တွင် လေစီးကြောင်းရှိရန်၊ အနီးနားရှိ စက်ကို အကွာအဝေးထားရန်နှင့် စကရင်မော်တာကြိုးအတွက် အဆုံးသတ်နေရာလုံလောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်ပါက ဒီရေတင်းဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲမှုဖြင့် မော်တာကို မှားယွင်းစွာ အပိုင်းအမှုန်းဖြစ်စေပါသည်
ထည့်သွင်းပေးထားပြီး တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသင်းဖြစ်ပါသည် - အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းကို အရင်ပြီးစီးပါသည်
အေးခေါင်းတစ်လုံးသည် ဖောက်ထွင်းနေသည့် ဘောက်စ်တစ်လုံးမဟုတ်ပါ။ ဆက်သွယ်မှု အညီအမျှဖော်ထုတ်မှု၊ သုံးနေရာ အပိုင်းအစ အချိန်မှီအောင် ချိန်ညှိမှုနှင့် ဒုတိယ ပလပ်အသုံးပြုမှု စသည့် အပိုင်းများသည် ဒေသခံ အလုပ်ရုံများတွင် မှားယွင်းစေလေ့ရှိသည့် အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အညီအမျှမဖော်ထုတ်နိုင်သည့် အေးခေါင်းတစ်လုံးသည် နှစ်နှစ်ကြာသည့်အခါ လေးနက်သည့် ဆက်သွယ်မှု ပူပွေးမှုအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသုံးပြုရန် အသုံးပြုနေပြီး ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်ပြီး စမ်းသပ်ပေးထားသည့် ယူနစ်များကို ပေးပေးပါသည်။ သို့ဖြင့် သင့်အလုပ်ရုံသည် ကေဘီနက်တစ်လုံးကို တည်ဆောက်နေခြင်းသာဖြစ်ပြီး မက်ကနစ်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။
၁။ သင့်အတွက် အချိန်အတိအကျနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ယူနစ်များ
ဖေးဒါအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပေးပါ။ ထိုအချိန်ဇယားအတိုင်း အေးခေါင်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ ဖေးဒါများ၊ တိုက်ရိုက်အော်န်လိုင်း၊ စတာဒယ်တာ၊ ဆော့ဖ်စတာတာ၊ ဗီအေဖ်ဒီ၊ ပြောင်းလဲမှု စသည်တို့ဖြစ်ပါသည်။ ကိရိယာအများအားဖော်ပေးရန် သင့်အတွက် အမှတ်တံဆိပ်ကို သတ်မှတ်ပေးပါ။ ယူနစ်တစ်ခုချင်းစီကို အဆိုပါ အဆိုပ်များသို့ ဝိုင်ယာကြိုးချိတ်ဆက်ပေးပြီး အမည်တပ်ပေးကာ တစ်ခုချင်းစီ စမ်းသပ်ပေးပါသည်။
၂။ အမုန်းအစုများအတွင်း အစားထိုးနိုင်မှုကို အာမခံပေးပါသည်
စံသတ်မှတ်ထားသော မော်ဂျူလ်များ၏ အရွယ်အစားများကို နှစ်စဥ် အတူတူပဲ ဆေးရေးပုံစံ ပြင်ဆင်မှုနှစ်အဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ယနေ့နေ့တွင် အလုပ်မှုအားဖြင့် ၁ ယူနစ် ပေါင်းသောင်းကို အော်ဒါပေးလိုက်ပါက ၎င်းသည် သင်၏ သုံးနှစ်ကြာပါက တည်ဆောက်ခဲ့သော ကေဘီနက်တွင် ကောင်းစွာ ကိုက်ညီပါမည်။ ဤသည်မှာ အကြံပေးပညာရှင်များသည် စံသတ်မှတ်ထားသော စနစ်ကို ရွေးချယ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ကုန်သိုလှောင်ရေးအတွက် ကုန်ကုန်သုံးစွဲမှုကို ဖော်ပေးသည့် အတွင်းပိုင်း ပေါင်းသောင်းဒီဇိုင်းသည် ဖောက်သည်အား နောက်နောင်တွင် စုစုပေါင်း ကုန်ကုန်သုံးစွဲမှုကို ဖော်ပေးသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။
၃။ ဒေသတွင်း စုစည်းမှုအတွက် CKD ပေါင်းသောင်း ကိုယ်ထည်များ
သင်သည် အတွင်းပိုင်းတွင် စုစည်းလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါင်းသောင်းကို ကိုယ်ထည်၊ ခွဲထုတ်ထားသော ဆက်သွယ်မှုများ၊ ရက်က်ကင်း စနစ်၊ အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စနစ်၊ ကိုင်တွယ်ရန် လက်ကိုင်၊ ဒုတိယ ပလပ်နှင့် ဝိုင်ယ်ရင်း ဟာန်နက်စ် တို့ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းအဖွဲ့အစည်းအဖြစ် ပေးပါသည်။ အသုံးပြုရန် ပြုလုပ်ထားသော မော်ဂျူလ် ဝိုင်ယ်ရင်း ဟာန်နက်စ်သည် ဝိုင်ယ်ကို တစ်ခုချင်းစီ ဖြတ်၍ ကြိုးစားခြင်းနှင့် ကြိုးစားခြင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာတွင် စုစည်းမှုအတွက် အလုပ်သမ်များကို ၃၀ ရှုံးသော အပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
၄။ စနစ်အပေါ် လေ့ကျင်းမှု
အမျှတ်ချိန်ညှိခြင်း၊ ဆက်သွယ်မှုဖိအား စစ်ဆေးခြင်း၊ သုံးမျှတ် အတည်ပြုခြင်း၊ အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး လုပ်ဆောင်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ရက်က်ကင်း အား စစ်ဆေးခြင်း - သင်၏ ကိုယ်ပိုင် စားပွဲပေါ်တွင် သင်၏ ကိုယ်ပိုင် ယူနစ်များဖြင့် နေရာတွင် သို့မဟုတ် ဗီဒီယို အစီအစဉ်ဖြင့် သင်ကြားပေးပါသည်။
၅။ အပိုပေါင်းသောင်းများနှင့် အပိုပေါင်းသောင်း အစိတ်အပိုင်းများ အတွက် ဗျူဟာ
အဓိကအမှာစာနှင့်အတူ အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် အစုတ်အစဲကို စျေးနှုန်းဖော်ပြပါ။ အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် အစုတ်အစဲသည် စက်ရုံတွင် ဖီဒါကို နာရီများစွာမဟုတ်ဘဲ မိနစ်များအတွင်း ပြန်လည်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး EPC စီမံကိန်းများတွင် အများအားဖြင့် အပိုဆောင်းအသုံးအဆောင် ဘုတ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရွေးချယ်သည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အသုံးအဆောင်များကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အတွက် ဒီဇိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။
၆။ သင့်အတွက် တင်ပေးရန် စာရွက်စာတမ်းများ
ယူနစ်အလိုက် ပုံမှန်စမ်းသပ်မှု လက်မှတ်၊ ကိရိယာလက်မှတ်များ၊ ဝိုင်ယာရေးခ် အက်က်စ်ခ်မ်၊ အသုံးအဆောင် အစီအစဉ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းစာရင်း။ IEC 61439 အတည်ပြုမှုဖိုင်တွင် တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းနိုင်ရန် ပုံစံထုပ်ပေးထားပါသည်။
၇။ ရောင်းအားပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုများ
နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖြေပေးခြင်း ၂၄ နာရီအတွင်း၊ စတင်အသုံးပြုပြီးနောက် ၁၂ လ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ၁၈ လအထိ၊ အပိုဆောင်း ထိတ်တုံ့ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပိုဆောင်း အချင်းချင်း ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အတူတူ ပြင်ဆင်မှုအဆင့်တူ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။
၈။ ကုန်သွယ်ရေးအချက်အလက်များ
FOB, CFR, CIF, DDP, Ex-Works။ ကာဘီနက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရောစပ်ပို့ဆောင်ခြင်း။ Trade Assurance, T/T, L/C။ အရေအတွက်များစွာ မှာယူရန်မှီသည့် အလေးထားမှုအတွက် နမူနာယူနစ်များကို လက်ခံပါသည်။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု - အသုံးအဆောင်တိုင်းကို ယူနစ်အလိုက် စမ်းသပ်ပေးပါသည်။
အထုတ်ယူနိုင်သော ပေါ်လ်ဘုတ်သည် အစိတ်အပိုင်း၏ အလယ်တွင် မဟုတ်ဘဲ အန္တရာယ်ဖြစ်သည့် နေရာတွင် ပျက်စီးသည်။ ဆက်သွယ်မှုဖိအား၊ ညှိခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ပုံသဏ္ဍာန်တို့သည် အိုင်းဒရောက်အား ၁၀၀၀ ကြိမ် အသုံးပြုပြီးနောက် အိုင်းဒရောက်သည် ကောင်းမောင်းသည် သို့မဟုတ် မကောင်းမောင်းသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အိုင်းဒရောက်ကို ပိတ်လိုက်ပြီးနောက် အောက်ပါအရာများကို မမြင်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လိုင်းမှ ထွက်ခွာရန်မီ အိုင်းဒရောက်တစ်ခုချင်းစီကို အစုလိုက် စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပါသည်။
အရွယ်အစားနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ - ၁၀၀ ရှိသည်
၁။ မော်ဂျူးပုံပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အဖုံး၏ အရွယ်အစားနှင့် ထောင်လိုက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ယခင်က ထုတ်လုပ်ထားသည့် အမုန်းများနှင့် အစားထိုးနိုင်မှုကို အတည်ပြုပါသည်။
၂။ အိုင်ဆိုလေးတ်လုပ်သည့် ဆက်သွယ်မှုများ၏ ညှိခြင်းနှင့် ဝင်ရောက်မှုနက်နိုင်မှုကို ဂေါ်ဂ်ဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။ ဆက်သွယ်မှုဖိအားကို သတ်မှတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တိုင်းတာပါသည်။
၃။ ပုံမှန်နှင့် အပိုဆောင်းဆက်သွယ်မှုများပေါ်တွင် ငွေရောင်သုတ်လုပ်မှု၏ အထူကို အမုန်းစုများမှ နမူနာများဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။
၄။ သုံးမျောင်းသော လုပ်ဆောင်မှုများ - ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်ခြင်း - အဆိုပါ အနေအထားတစ်ခုချင်းစီကို အောက်ပါအတိုင်း အောင်မြင်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်မှုနှင့် မှန်ကန်သည့် ညွှန်ပေးမှုကို အတည်ပြုပါသည်။
၅။ အင်တာလောက် လုပ်ဆောင်မှု - ကိရိယာကို ပိတ်ထားစဉ် အိုင်ဆာသည် ရက်ခ် လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အနေအထားများကြားတွင် ကိရိယာကို ပိတ်၍လေးမည်မဟုတ်ပါ။ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။
၆။ ရက်ခ် လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အားကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။ မျော့နေသော စနစ်ကို အလုပ်မဖြစ်ဟု သတ်မှတ်ပြီး ဖောက်သည်၏ နေရာတွင် ပြင်ဆင်မည်မဟုတ်ပါ။
၇။ မြေကြီးချိတ်ဆက်မှု အစဥ်ကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည် - မြေကြီးချိတ်ဆက်မှုသည် ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများ စတင်ခြင်းမှီ ပေါ်ပေါက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများ ပြတ်တောက်ပြီးနောက် ပြတ်တောက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
၈။ မော်ဒယ်စမ်းသပ်နမူနာများပေါ်တွင် စက်မှု ခံနိုင်ရည်ကို ၁၀၀၀၀၀ ကြိမ်အထ do စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည်။
လျှပ်စစ်စစ်ဆေးမှုများ - ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်း
၉။ ယူနစ်အွန်လိုင်း စကီမက်တစ်နှင့် ကြိုးများကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။ ဖေရူလ်များ၊ ထားရှိသော အဆုံးသတ်များ၏ တင်းမှုနှင့် အမည်များကို စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။
၁၀။ ဒုတိယ ပလပ် ပင်အော့ထ် ကို စီးကွင်းအလိုက် စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။
၁၁။ အနေအထားအတိုင်း စမ်းသပ်ရှိ ဗိုးအားဖြင့် တစ်မိနစ်ကြာ ဒိုင်အီလက်ထရစ် သိုင်က်နက်စ် စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အွန်လိုင်း ခုခံမှုကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပါသည်။
၁၂။ ဖီဒါ မှုန်းသော လောဂစ်ကို စမ်းသပ်ခဲ့ပါသည် - စတာတာ အစဥ်၊ ကာကွယ်ရေး ရီလေး ဆက်သွယ်မှုများ၊ ညွှန်ပေးမှုများနှင့် တပ်ဆင်ထားပါက ဆက်သွယ်ရေးများ။
သင်ရရှိမည့်အရာ
အလုပ်သမ္မာဖော်ပေးခြင်းစာရွက်တွင် ယူနစ်အမှတ်စဥ်နံပါတ်၊ ဒရော်ယာ အစီအစဥ်၊ ဝိုင်ယ်ရင်း အကျဉ်းချုပ်ပုံ၊ ကိရိယာများ၏ လက်မှတ်များနှင့် ဒရော်ယာစနစ်အတွက် အများပြောင်းစမ်းသပ်မှု အထောက်အထားများ ပါဝင်ပြီး IEC 61439 အတည်ပြုမှုဖိုင်ကို အထောက်အကူပေးပါသည်။
အမျှတမှုနှင့် အပိုပစ္စည်းများ
အကုန်လုံးသည် ပုံစဥ်ပြင်ဆင်မှုအမှတ်စဥ်နှင့် ကူးသန်းမှုရှိပါသည်။ သင်သည် နှစ်ပေါင်းငါးနှစ်ကြာပြီးနောက် အစားထိုးပစ္စည်းများကို အော်ဒါပေးပါက ရောက်လာမည့် ဒရော်ယာသည် ကိုက်ညီမည့် ဒရော်ယာဖြစ်ပါသည်။ အထုပ်အများအပြားထုတ်လုပ်မှုမှီ ကူးသန်းမှုအတွက် နမူနာယူနစ်များကို ပေးအပ်ပါသည်။ သုံးဖက်မှု စစ်ဆေးမှုကို တောင်းဆိုပါက လက်ခံပါသည်။
