EN
เบรกเกอร์วงจรแบบสุญญากาศสำหรับติดตั้งภายในอาคาร รุ่น VS1-12 และ ZN63A-12 (แบบคงที่)
เครื่องตัดวงจรแบบสุญญากาศรุ่น VS1-12 (ZN63A-12) สำหรับใช้ภายในอาคาร เป็นเครื่องตัดวงจรแรงดันปานกลางแบบสามเฟสแบบติดตั้งคงที่ ที่มีค่าแรงดันกำหนดไว้ที่ 12 กิโลโวลต์ ออกแบบมาเพื่อการป้องกันและเปิด-ปิดในระบบจ่ายไฟฟ้าแรงดันปานกลาง ผลิตตามมาตรฐาน IEC 62271-100 เครื่องตัดวงจรชนิดสุญญากาศนี้ใช้ห้องสุญญากาศแบบปิดสนิทในการดับอาร์ก โดยไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซ SF6 หรือน้ำมัน มีค่ากระแสไฟฟ้ากำหนดตั้งแต่ 630 แอมแปร์ ถึง 3150 แอมแปร์ และสามารถรองรับกระแสลัดวงจรสูงสุดได้ถึง 40 กิโลแอมแปร์ กลไกขับเคลื่อนแบบสปริงสามารถชาร์จได้ทั้งด้วยมือและด้วยมอเตอร์ นำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานีไฟฟ้าย่อยของหน่วยงานสาธารณูปโภค สายจ่ายไฟให้มอเตอร์ในโรงงานอุตสาหกรรม และการป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องตัดวงจรแบบสุญญากาศ (VCB) รุ่นนี้เข้ากันได้กับแผงสวิตช์เกียร์แบบ KYN28 และชุดอุปกรณ์แบบโลหะหุ้มอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ในการดำเนินโครงการต่างๆ ทั่วตะวันออกกลางและแอฟริกา
- ภาพรวม
- การใช้งาน
- ข้อมูลทางเทคนิค
- บริการ
- การควบคุมคุณภาพ
- สินค้าที่แนะนำ
เครื่องตัดวงจรแบบสุญญากาศภายในอาคารรุ่น VS1-12 — แรงดัน 12 กิโลโวลต์ กระแส 630 แอมแปร์ ถึง 3150 แอมแปร์
รุ่น VS1-12 หรือที่เรียกอีกชื่อว่า ZN63A-12 เป็นเครื่องตัดวงจรแบบสุญญากาศสามเฟสสำหรับใช้ภายในอาคาร ออกแบบสำหรับระบบจ่ายไฟแรงดันปานกลาง 12 กิโลโวลต์ ผลิตตามมาตรฐาน IEC 62271-100 เป็นเครื่องตัดวงจรแรงดันปานกลางที่ติดตั้งใช้งานมากที่สุดในโครงการด้านสาธารณูปโภค อุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานทั่วตะวันออกกลาง แอฟริกา รัสเซีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยังเป็นเครื่องตัดวงจรมาตรฐานที่ติดตั้งอยู่ในตู้สวิตช์เกียร์แบบ KYN28 ที่หุ้มด้วยโลหะ
หลักการทำงานของการตัดวงจรด้วยสุญญากาศ และเหตุใดจึงสำคัญ
เมื่อส่วนที่สัมผัสกันแยกออกจากกัน จะเกิดการลุกไหม้ของอาร์คในไอโลหะภายในห้องเซรามิกที่ปิดสนิทและถูกสูญญากาศให้ต่ำกว่า 10-3 พาสคาล ที่จุดศูนย์ของกระแสตามธรรมชาติครั้งแรก ไอจะกลับกลายเป็นของแข็งเกาะกลับคืนสู่พื้นผิวของส่วนที่สัมผัส และความสามารถในการทนแรงดันไฟฟ้าจะฟื้นตัวเกือบในทันที ไม่มีน้ำมันให้เปลี่ยน ไม่มีก๊าซ SF6 ให้จัดการ และไม่มีช่องดับอาร์คให้ทำความสะอาด
ผลกระทบเชิงพาณิชย์มีความสำคัญไม่แพ่ผลกระทบเชิงเทคนิค การไม่ใช้ก๊าซหมายความว่าไม่ต้องรายงานข้อมูลตามกฎระเบียบ F-Gas ไม่ต้องตรวจสอบการรั่วไหล และไม่ต้องรับผิดชอบในการกู้คืนก๊าซเมื่อสิ้นอายุการใช้งาน — ซึ่งเป็นประเด็นที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในการประกวดราคาในสหภาพยุโรปและยุโรปตะวันออก การไม่ใช้น้ำมันหมายความว่าไม่มีภาระเสี่ยงจากเพลิงไหม้ และไม่ต้องกำจัดน้ำมัน นอกจากนี้ อุปกรณ์ตัดวงจรที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเลยยังเหมาะกับตลาดที่มีข้อจำกัดด้านศักยภาพในการให้บริการซ่อมบำรุงในท้องถิ่น ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่พบได้บ่อยที่สุดในการจัดซื้อระบบไฟฟ้าในตะวันออกกลางและแอฟริกา
อายุการใช้งาน
ออกแบบให้รองรับการใช้งานเชิงกลได้ 30,000 ครั้ง และการใช้งานเชิงไฟฟ้าได้ 10,000 ครั้ง ที่กระแสไฟฟ้าตามค่าที่ระบุไว้ สำหรับสายจ่ายไฟฟ้าแบบกระจายทั่วไป จำนวนครั้งดังกล่าวเกินอายุการใช้งานของชุดสวิตช์เกียร์ที่อุปกรณ์นี้ติดตั้งอยู่อย่างมาก
กลไกและการควบคุม
กลไกเก็บพลังงานแบบสปริงชาร์จด้วยมอเตอร์ (กระแสสลับ/ตรง 110 โวลต์ หรือ 220 โวลต์) โดยมีการชาร์จด้วยมือเป็นทางเลือกสำรอง ทำให้สามารถทำงานแบบปิด-เปิด-ปิดอัตโนมัติได้ตามรอบเวลา O - 0.3 วินาที - CO - 180 วินาที - CO ขดลวดปิดและขดลวดตัดแบบเชื่อมขนานออกแบบให้ใช้งานกับแรงดันแบตเตอรี่ของสถานีโดยตรง บล็อกสวิตช์เสริมรองรับการเชื่อมต่อสูงสุด 13 ช่องแบบ NO และ 13 ช่องแบบ NC เพื่อส่งสัญญาณตำแหน่งของเบรกเกอร์ สถานะสปริงที่ถูกชาร์จแล้ว และสัญญาณตรวจสอบวงจรตัดไปยังรีเลย์ป้องกันและระบบ SCADA
จุดคุณสมบัติที่สำคัญ: เราทำการทดสอบการทำงานของเบรกเกอร์แต่ละตัวอย่างน้อยหนึ่งครั้งที่แรงดันควบคุมระดับต่ำสุด ระดับกำหนด และระดับสูงสุด เบรกเกอร์ที่ทำงานได้เฉพาะที่แรงดันปกติเท่านั้นจะล้มเหลวในช่วงเหตุขัดข้องจริง ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่แรงดันแบตเตอรี่ของสถานีลดลงจริง
แบบติดตั้งคงที่และแบบปรับปรุงเพิ่มเติม
VS1-12 มีให้เลือกเป็นเบรกเกอร์แบบติดตั้งคงที่บนแผงหรือเป็นรถเข็นแบบถอดออกได้รุ่น VSG-12 สำหรับใช้กับสวิตช์เกียร์แบบ KYN28 ระยะห่างระหว่างขั้วคือ 210 มม. ที่แรงดัน 12 กิโลโวลต์ ความเข้ากันได้ด้านขนาดกับเบรกเกอร์รุ่น VS1, VD4 และ 3AH5 ทำให้สามารถเปลี่ยนเบรกเกอร์ที่ใช้งานมานานแล้วได้โดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุงตู้ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญในกรณีที่ผู้ผลิตแผงเดิมไม่ให้การสนับสนุนอุปกรณ์อีกต่อไป
การตอบโจทย์ตลาด
คลาสแรงดัน 12 กิโลโวลต์ใช้งานได้กับเครือข่ายแรงดัน 11 กิโลโวลต์ในตะวันออกกลางและแอฟริกา และเครือข่ายแรงดัน 10 กิโลโวลต์ในรัสเซีย สหภาพรัฐเอกราช (CIS) และยุโรปตะวันออก การจัดหาสินค้าสำหรับซาอุดีอาระเบียผ่านการรับรองให้ใช้งานได้ที่ความถี่ 60 เฮิร์ตซ์ มีเวอร์ชันสำหรับอุณหภูมิต่ำที่ใช้จาระบีกลไกที่ออกแบบสำหรับสภาพอากาศเย็นและระบบทำความร้อนป้องกันการควบแน่น สำหรับการใช้งานในฤดูหนาวของ CIS 
การใช้งานหลัก
– การป้องกันสายเข้าและสายจ่ายในสวิตช์เกียร์แบบ KYN28-12 ที่มีเปลือกโลหะ ซึ่งเป็นการใช้งานหลักที่พบมากที่สุด
– การป้องกันด้านไพร์มารีของหม้อแปลงบนเครือข่ายจ่ายไฟแรงดัน 10 กิโลโวลต์และ 11 กิโลโวลต์
– การป้องกันสายจ่ายมอเตอร์อุตสาหกรรมกำลังสูงสำหรับมอเตอร์แรงดันสูงระดับกลาง เช่น ปั๊ม เครื่องอัดอากาศ เครื่องบด และมอเตอร์ขับเครื่องโม่
- เบรกเกอร์วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในโรงไฟฟ้าแบบควบคุมเองและโรงไฟฟ้าสำรอง
- การเปิด-ปิดธนาคารตัวเก็บประจุ ซึ่งเบรกเกอร์ต้องรับมือกับกระแสเริ่มต้นสูงและการตัดกระแสโดยไม่เกิดการจุดระเบิดซ้ำ
- การป้องกันสายจ่ายในหน่วยกระจายแรงดันแบบแหวน (ring main unit) โดยที่การป้องกันด้วยฟิวส์ไม่เพียงพอ
- จุดเชื่อมต่อการผลิตพลังงานหมุนเวียนบนเครือข่ายแผงโซลาร์เซลล์และกังหันลม
- การใช้งานสำหรับแยกแนวสายและเชื่อมแนวสายในสถานีไฟฟ้าย่อยแบบสองแนวสาย (double-busbar)
- การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์เดิมที่เลิกผลิตแล้ว เช่น เบรกเกอร์ชนิดน้ำมัน เบรกเกอร์แม่เหล็กอากาศ และเบรกเกอร์สุญญากาศรุ่นแรกๆ ในชุดสวิตช์เกียร์ที่ใช้งานมานาน
ตลาดการปรับปรุงและเปลี่ยนแทน
มีชุดสวิตช์เกียร์จำนวนมากติดตั้งอยู่ทั่วแอฟริกา สหภาพรัฐเอกราช (CIS) และตะวันออกกลาง ซึ่งเบรกเกอร์ต้นฉบับไม่ได้รับการสนับสนุนอีกต่อไป โปรดส่งรุ่นที่ใช้อยู่ ระยะห่างระหว่างขั้ว และขนาดการติดตั้งให้เราทราบ เราจะตรวจสอบความสามารถในการใช้แทนกันได้ก่อนที่ท่านจะสั่งซื้อ วิธีนี้มักมีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนตู้สวิตช์บอร์ดทั้งหมด และยังหลีกเลี่ยงการหยุดจ่ายไฟที่เกิดจากการเปลี่ยนตู้ทั้งชุด
ความเหมาะสมตามภูมิภาค
- ตะวันออกกลาง: เครือข่ายแรงดัน 11 กิโลโวลต์ ซาอุดีอาระเบียต้องการการยืนยันความถี่ 60 เฮิร์ตซ์ และสำหรับโครงการของ SEC ต้องมีการทดสอบรับรองโรงงานที่มีผู้สังเกตการณ์
- แอฟริกา: เครือข่ายแรงดัน 11 กิโลโวลต์ ที่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกว้างขวาง และศักยภาพในการบำรุงรักษาในท้องถิ่นจำกัด — การตัดกระแสแบบสุญญากาศที่ไม่ต้องบำรุงรักษา และคอยล์สำรองที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้าจึงเป็นปัจจัยชี้ขาด
- รัสเซียและประเทศในกลุ่ม CIS: เครือข่ายแรงดัน 10 กิโลโวลต์ ต้องผ่านการรับรองตามมาตรฐาน GOST R และมีเวอร์ชันภูมิอากาศตาม GOST 15150 สำหรับสถานที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ
- ยุโรปตะวันออก: เครือข่ายแรงดัน 10 กิโลโวลต์ ตามมาตรฐาน EN 62271-100 โดยใช้เทคโนโลยีสุญญากาศเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผูกพันตามข้อบังคับสาร F-Gas
ไม่เหมาะสำหรับ
ติดตั้งภายนอกบนเสา — ระบุรุ่น ZW32-12 ระบบแรงดันสูงกว่า 12 กิโลโวลต์ — ระบุรุ่น VS1-24 หรือ VSG-24 สำหรับการใช้งานที่ต้องการเพียงความสามารถในการตัดโหลด (load-break duty) และยอมรับการป้องกันด้วยฟิวส์ ซึ่งสวิตช์ตัดโหลดจะให้ต้นทุนต่ำกว่า
ข้อมูลทางเทคนิค — VS1-12 / ZN63A-12
| หมวดหมู่ | รายการ | ข้อกำหนดทางเทคนิค |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | มาตรฐาน | IEC 62271-100, GB/T 1984 |
| Electrical Ratings | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12 kV |
| แรงดันไฟฟ้าฉนวนที่กำหนด | 12 kV | |
| ความถี่ตามลําดับ | 50 เฮิรตซ์ / 60 เฮิรตซ์ | |
| แรงดันทนต่อความถี่กระแสไฟฟ้า (เวลา 1 นาที) | 42 กิโลโวลต์ | |
| ความต้านทานแรงดันช่วงเวลาฟ้าผ่า (BIL) | 75 กิโลโวลต์ (ค่าสูงสุด) | |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนดปกติ | 630 / 1250 / 1600 / 2000 / 2500 / 3150 แอมแปร์ | |
| กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่สามารถตัดได้ | 25 kA / 31.5 kA | |
| กระแสไฟฟ้าลัดวงจรขณะปิดสวิตช์ | 63 กิโลแอมแปร์ / 80 กิโลแอมแปร์ (ค่าสูงสุด) | |
| กระแสที่ทนได้ในเวลาสั้น | 25 กิโลแอมแปร์ / 31.5 กิโลแอมแปร์ เป็นเวลา 4 วินาที | |
| ลำดับการปฏิบัติงาน | O – 0.3 วินาที – CO – 180 วินาที – CO | |
| ระยะเวลาทนกระแสลัดวงจร | 4 วินาที | |
| ความทนทาน | อายุการใช้งานทางกล | ไม่น้อยกว่า 30,000 ครั้ง |
| อายุการใช้งานด้านไฟฟ้าที่กระแสที่ระบุ | ไม่น้อยกว่า 10,000 ครั้งของการเปิด-ปิด | |
| อายุการใช้งานด้านไฟฟ้าที่กระแสลัดวงจรที่กำหนด | 30–50 ครั้ง (ขึ้นอยู่กับค่าอันดับ) | |
| เวลาเปิดทำการ | 30–60 มิลลิวินาที | |
| เวลาในการปิด | 40–80 มิลลิวินาที | |
| ช่วงเวลาเกิดอาร์ก | ≤15 มิลลิวินาที | |
| กลไกการขับเคลื่อน | ประเภท | ระบบเก็บพลังงานจากสปริง (ซีรีส์ VSG / CT03) |
| มอเตอร์สำหรับชาร์จสปริง | AC/DC 110 โวลต์ หรือ 220 โวลต์ | |
| การชาร์จด้วยมือ | จัดให้เป็นสำรอง | |
| ขดลวดปิด | กระแสตรง 110 โวลต์ / 220 โวลต์ | |
| คอยล์ปลดขั้วแบบชันท์ | กระแสตรง 110 โวลต์ / 220 โวลต์ | |
| อุปกรณ์ปลดขั้วเมื่อแรงดันต่ำ | ตัวเลือก | |
| สวิทช์เสริม | ซีรีส์เอฟ10 / เอฟเค10 สูงสุด 13 เนอร์มอลลีโอเพน + 13 เนอร์มอลลีคลอส | |
| ระบบป้องกันการสั่งงานซ้ำ | เครื่องจักรกลและไฟฟ้า | |
| เครื่องจักรกล | ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขั้ว | 210 มม |
| การติดตั้ง | ติดตั้งแบบคงที่บนแผงหรือรถเข็นแบบถอดออกได้รุ่นวีเอสจี-12 | |
| ระยะการเคลื่อนที่ของขั้วสัมผัส | 11 ± 1 มิลลิเมตร | |
| ระยะเกินการเคลื่อนที่ของขั้วสัมผัส | 3.5 ± 0.5 มิลลิเมตร | |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 90 กิโลกรัม (630 แอมแปร์) – 140 กิโลกรัม (3150 แอมแปร์) | |
| เงื่อนไขการให้บริการ | อุณหภูมิบริเวณ | −30 °C ถึง +55 °C |
| ความสูง | ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตร (มาตรฐาน); ไม่เกิน 2,000 เมตร (ตามคำขอ โดยมีการลดกำลังการทำงาน) | |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | ค่าเฉลี่ยรายวัน ≤95% |
ตัวเลือกต่าง ๆ
แบบรถเข็นถอดออกได้ (VSG-12) | คอยล์ตัดวงจรแยกเพิ่มเติม | อุปกรณ์ปลดแรงดันต่ำ | ขั้วต่อเสริมเพิ่มเติม | เครื่องนับจำนวนการใช้งาน | จาระบีสำหรับอุณหภูมิต่ำ สำหรับรุ่นที่ออกแบบตามสภาพภูมิอากาศตามมาตรฐาน GOST 15150 | เครื่องทำความร้อนป้องกันการควบแน่น | การตรวจสอบความเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า 60 เฮิร์ตซ์ สำหรับประเทศซาอุดีอาระเบีย | แผ่นแปลงค่าสำหรับการติดตั้งที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
การคัดเลือกก่อนขาย
– ตรวจสอบการใช้งานให้สอดคล้องกับเงื่อนไขของท่าน: กระแสไฟฟ้าที่กำหนด, ความสามารถในการตัดกระแส, ลำดับการปฏิบัติงาน และความถี่ในการเปิด-ปิดที่คาดไว้
– การปรับเปลี่ยนและแทนที่อุปกรณ์เดิม: โปรดส่งรุ่นของอุปกรณ์ที่มีอยู่ ระยะห่างระหว่างขั้ว และขนาดการติดตั้งมาให้เรา เพื่อเราจะยืนยันความสามารถในการสลับใช้แทนกันได้ก่อนที่ท่านจะสั่งซื้อ
– การตรวจสอบความเข้ากันได้กับโครงข่ายไฟฟ้า: ระดับแรงดัน 12 กิโลโวลต์ สำหรับโครงข่าย 10 กิโลโวลต์ (รัสเซีย/กลุ่ม CIS) และ 11 กิโลโวลต์ (ตะวันออกกลาง/แอฟริกา); ระดับ 24 กิโลโวลต์ สำหรับโครงข่าย 20 กิโลโวลต์ และ 22 กิโลโวลต์; ระดับ 40.5 กิโลโวลต์ สำหรับโครงข่าย 35 กิโลโวลต์ ทั้งนี้การจ่ายไฟให้ซาอุดีอาระเบียผ่านการตรวจสอบแล้วที่ความถี่ 60 เฮิร์ตซ์
- การจัดวางขดลวด มอเตอร์ และคอนแทคเสริมที่ระบุไว้ตามแรงดันควบคุมของท่าน (เอซี/ดีซี 110 โวลต์ หรือ 220 โวลต์) และความต้องการอินเทอร์เฟซ SCADA
- รุ่นสำหรับอุณหภูมิต่ำ พร้อมจาระบีที่ออกแบบให้ใช้งานได้ในสภาพอากาศเย็นและระบบป้องกันการควบแน่นด้วยความร้อน สำหรับการใช้งานในฤดูหนาวใน CIS
การเข้าถึงตลาดและเอกสารประกอบ
- รายงานผลการทดสอบชนิดตามมาตรฐาน IEC 62271-100 / IEC 62271-102 / IEC 62271-103 ตามที่เกี่ยวข้อง ออกให้พร้อมกับการจัดส่ง
- การรับรองจากหน่วยงานภายนอก (KEMA, ASTA, CESI, TUV) มีให้บริการเมื่อเอกสารประกวดราคาเรียกร้องหลักฐานที่มีผู้สังเกตการณ์ แทนที่จะเป็นเพียงรายงานจากผู้ผลิต
- การสนับสนุนการรับรองสำหรับการยื่นขอใบรับรอง SASO SABER, SONCAP, KEBS PVoC, ICIGI และ GOST R รวมถึงการจัดหมวดหมู่รหัส HS-code (ไนจีเรียกำหนดให้ใช้รหัส HS 10 หลักตั้งแต่เดือนมีนาคม 2568)
การทดสอบและการจัดส่ง
- การทดสอบประจำทุกชิ้นก่อนจัดส่ง: ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าความถี่กำลัง, ความต้านทานการสัมผัส, เส้นโค้งลักษณะเชิงกล, การทดสอบจังหวะเวลา และการตรวจสอบวงจรเสริม
- รายงานผลการทดสอบรายชิ้นจัดทำแยกตามหมายเลขซีเรียล
- การบรรจุเพื่อการส่งออกพร้อมสารดูดความชื้นและฟิล์มกันความชื้น; จัดเรียงบนพาเลทสำหรับการจัดส่งแบบรวม
- เอกสารประกอบ: รายงานผลการทดสอบตามปกติ ใบรับรองการทดสอบชนิด (type-test certificate) แบบร่างขนาด แผนผังการเดินสาย คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษา (O&M manual) รายการอะไหล่สำรอง
หลังการขาย
- คำแนะนำการติดตั้งและการเดินระบบ พร้อมการสนับสนุนระยะไกล หรือการส่งวิศวกรไปยังสถานที่
- การฝึกอบรมด้านการบำรุงรักษา ครอบคลุมการตรวจสอบกลไก การวัดการสึกหรอของขั้วต่อ และการทดสอบความสมบูรณ์ของ vacuum interrupter
- อะไหล่ที่สึกหรอ (เช่น คอยล์ ขั้วต่อ ส่วนประกอบของกลไก) เก็บไว้ในสต๊อกเพื่อการเปลี่ยนทดแทนอย่างรวดเร็ว
- ให้การตอบสนองทางเทคนิคภายใน 24 ชั่วโมง; คู่มือฉบับภาษาต่างๆ ได้แก่ ภาษาอังกฤษ รัสเซีย ฝรั่งเศส และอาหรับ
- การรับประกัน: 18 เดือนนับจากวันจัดส่ง หรือ 12 เดือนนับจากวันเดินระบบ แล้วแต่ว่าระยะเวลาใดสิ้นสุดก่อน
การทดสอบชนิด
- ผ่านการทดสอบชนิดตามมาตรฐาน IEC ที่เกี่ยวข้อง — IEC 62271-100 สำหรับ circuit breaker, IEC 62271-102 สำหรับ earthing switch และ disconnector, IEC 62271-103 สำหรับ load break switch
- รับรองแล้วสำหรับความสามารถในการตัดและปิดวงจรลัดวงจรที่กำหนด กระแสทนต่อช่วงเวลาสั้น แรงดันไฟฟ้าความถี่กำลังงานและแรงดันไฟฟ้ากระชากจากฟ้าผ่า ค่าอุณหภูมิสูงสุดที่ยอมรับได้ และความทนทานเชิงกลตลอดลำดับการใช้งานที่กำหนดทั้งหมด
- มีใบรับรองจากหน่วยงานอิสระ เช่น KEMA, ASTA, CESI หรือ TUV ให้บริการตามที่เอกสารประกวดราคาเรียกร้องให้มีหลักฐานที่ได้รับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม
การควบคุมตัวตัดสุญญากาศ (กรณีที่เกี่ยวข้อง)
- ตัวตัดสุญญากาศแต่ละตัวผ่านการทดสอบความสมบูรณ์ของสุญญากาศก่อนประกอบเข้าระบบ โดยการเสื่อมสภาพของสุญญากาศเป็นสาเหตุหลักของการล้มเหลวใน VCB และไม่สามารถสังเกตเห็นได้จากภายนอกหลังติดตั้งแล้ว
- วัดและบันทึกค่าระยะการเคลื่อนที่ของขั้วต่อ ระยะเกินการเคลื่อนที่ และระยะที่ยอมรับได้สำหรับการสึกหรอของขั้วต่อ แยกตามแต่ละขั้ว
- ตัวตัดสุญญากาศจัดหาเฉพาะจากผู้ผลิตที่ผ่านการรับรองเท่านั้น และสามารถย้อนรอยแหล่งที่มาของแต่ละล็อตได้
การตรวจสอบระหว่างกระบวนการ
- ชิ้นส่วนฉนวนผ่านการทดสอบการปล่อยประจุบางส่วนก่อนประกอบเข้าระบบ
- ตรวจสอบและยืนยันค่าแรงดันสปริงของกลไกและการชาร์จพลังงานให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิค
- ตรวจสอบระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขั้วต่อและมิติของพื้นผิวที่ใช้ยึดติดให้ตรงกับแบบแปลน — ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเปลี่ยนทดแทนแบบรีโทรฟิต
- ความหนาของการชุบบนขั้วต่อที่ส่งกระแสไฟฟ้าได้รับการตรวจสอบตามแต่ละล็อต
การทดสอบตามปกติ — ร้อยเปอร์เซ็นต์ ไม่มีการสุ่มตัวอย่าง
- แรงดันไฟฟ้าทนต่อความถี่ของระบบไฟฟ้าระหว่างขั้วต่อที่เปิดและต่อพื้นดิน
- การวัดค่าความต้านทานการสัมผัสของวงจรหลัก
- เส้นโค้งลักษณะเชิงกล: เวลาในการปิด, เวลาในการเปิด, การกระเด้งของขั้วต่อ และความพร้อมเพรียงกันของทั้งสามเฟส
- การทำงานของกลไกควบคุมที่แรงดันควบคุมต่ำสุด แรงดันควบคุมที่กำหนดไว้ และแรงดันควบคุมสูงสุด — อุปกรณ์ที่ทำงานได้เฉพาะที่แรงดันที่ระบุเท่านั้นจะล้มเหลวในสถานการณ์จริงเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ของสถานีลดลง
- การตรวจสอบความต่อเนื่องของสวิตช์เสริมและการส่งสัญญาณตำแหน่ง
- รายงานผลการทดสอบตามปกติที่ระบุเลขลำดับประจำเครื่องจัดทำให้กับทุกหน่วย
การติดตามย้อนกลับและระบบ
- ระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001
- สามารถย้อนกลับไปยังเลขลำดับของแต่ละล็อตได้ ได้แก่ ล็อตของตัวตัดสุญญากาศ ล็อตของกลไก และล็อตของชิ้นส่วนฉนวน
- บันทึกผลการทดสอบเก็บรักษาไว้ตลอดระยะเวลาการรับประกัน และสามารถจัดหามาให้ได้ตามคำขอ
การรับรองด้านสิ่งแวดล้อม
เมื่อสภาพแวดล้อมปลายทางเกินเงื่อนไขอ้างอิงตามมาตรฐาน IEC เราจะทำการรับรองให้สอดคล้องกับสภาพนั้น: ตรวจสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้นสำหรับการใช้งานในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย ทดสอบการพ่นละอองเกลือสำหรับสถานที่ตั้งใกล้ชายฝั่ง และตรวจสอบการปฏิบัติงานที่อุณหภูมิต่ำโดยใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศเย็น สำหรับเวอร์ชันภูมิอากาศตามมาตรฐาน GOST 15150
